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IceDje

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Evo 8 MR pour run 2.2L GT3076R boite sequentielle carrosserie full carbone mais ca c'est une photo avant le debut de la prepa








voilà il reste encore du taff mais ca avance petit a petit

ensuite clio RS pose AAC Gn + carto





306 pour run moteur Xsara kit car 300cv en atmo 12000tr/mn au rupteur



Ford Focus WRC ex Colin Mc Rae







Evo 6 GrA



le garage



voilà en resumé , on a fait d autre caisse aussi , subaru , clio V6 ( horrible) ...

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vous avez reussi a grapiller combien de chevaux avec les aac gr n sur la clio rs???

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macton a écrit:
vous avez reussi a grapiller combien de chevaux avec les aac gr n sur la clio rs???


au banc , sans la carto on été a 175cv , avec la carto et les AAC on a fini a 189cv

a savoir que aujourd hui les constructeurs annonce la puissance au vilo , la boite a vitesse provoquant des pertes ( frottement mecanique oblige ) le resultat aux roues n'ai carement plus le meme.

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IceDje a écrit:
macton a écrit:
vous avez reussi a grapiller combien de chevaux avec les aac gr n sur la clio rs???


au banc , sans la carto on été a 175cv , avec la carto et les AAC on a fini a 189cv

a savoir que aujourd hui les constructeurs annonce la puissance au vilo , la boite a vitesse provoquant des pertes ( frottement mecanique oblige ) le resultat aux roues n'ai carement plus le meme.
ah oui quand meme!!!et niveau tarifs pieces et mains d'oeuvre ça revient a combien une tel modif?

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houla,la Exclamation superbe focus que tu as dans ton garage.combien de cheveaux pour cette charette Question
trop jaloux du proprio Very Happy

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macton a écrit:
IceDje a écrit:
macton a écrit:
vous avez reussi a grapiller combien de chevaux avec les aac gr n sur la clio rs???


au banc , sans la carto on été a 175cv , avec la carto et les AAC on a fini a 189cv

a savoir que aujourd hui les constructeurs annonce la puissance au vilo , la boite a vitesse provoquant des pertes ( frottement mecanique oblige ) le resultat aux roues n'ai carement plus le meme.
ah oui quand meme!!!et niveau tarifs pieces et mains d'oeuvre ça revient a combien une tel modif?


dans les 2000€ si je me trompe pas , j'avoue que c est le patron qui s occupe des prix Very Happy

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da st 83 a écrit:
houla,la Exclamation superbe focus que tu as dans ton garage.combien de cheveaux pour cette charette Question
trop jaloux du proprio Very Happy


comme c'est une WRC elle est bridé a 320cv maxi , mais en enlevant la bride ca peut facilement monter a 700cv. c est une ex usine ! elle est a vendre 240 000€ !

alors messieurs ? maison ou voiture ? lol!

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IceDje a écrit:
da st 83 a écrit:
houla,la Exclamation superbe focus que tu as dans ton garage.combien de cheveaux pour cette charette Question
trop jaloux du proprio Very Happy


comme c'est une WRC elle est bridé a 320cv maxi , mais en enlevant la bride ca peut facilement monter a 700cv. c est une ex usine ! elle est a vendre 240 000€ !

alors messieurs ? maison ou voiture ? lol!
ben...pour l'instant ce seras maison,pour moi perso. Laughing
ca doit ètre démoniaque de piloter une caisse comme celle la Twisted Evil

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da st 83 a écrit:
IceDje a écrit:
da st 83 a écrit:
houla,la Exclamation superbe focus que tu as dans ton garage.combien de cheveaux pour cette charette Question
trop jaloux du proprio Very Happy


comme c'est une WRC elle est bridé a 320cv maxi , mais en enlevant la bride ca peut facilement monter a 700cv. c est une ex usine ! elle est a vendre 240 000€ !

alors messieurs ? maison ou voiture ? lol!
ben...pour l'instant ce seras maison,pour moi perso. Laughing
ca doit ètre démoniaque de piloter une caisse comme celle la Twisted Evil


faut avoir les Coroness accroché !

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Florian a écrit:
Vous faites de la mise au point de carto ?
Sur quel boitier, quel prix ?

Merki.


on fait de la carto effectivement , ca peut aller de la reprog , remplacement EPROM , flash ROM jusqu'a la programmation complete d'une ecu vierge sur banc . on peut travailler tout type de boitier ( MOTEC , SODEMO ... )

les tarif sont tres variable selon la demande du client , le mieu etant d appeller et de discuter avec le patron directement , nous etudions l auto avant de faire quoi que se soit ( vis caché , probleme connu de l auto ... ) .

si besoin d info , contactez Garage Blasco tel 04 67 70 02 55

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'tain la Focus! Shocked une WRC! une vraie !

240 K€...c'est le prix d'une WRC d'occaz.... Laughing

le proprio fait du rallye avec ?circuit? c'est "street legal" non?

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malheureusement la focus ne courera probablement plus jamais, ca fait déja un bon bout de temps qu'elle a pas tourner Sad
et non elle n'est pas homologuée pour la route, mais après ca reste aux risques et périls du proprio.....
Si il se fait choper il fera la Une du JT de 20h. Laughing
(enfin SI ils arrivent a le rattrapper......) bounce

au passage, un super garage et une équipe vraiment performante Twisted Evil

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Ricci a écrit:
malheureusement la focus ne courera probablement plus jamais, ca fait déja un bon bout de temps qu'elle a pas tourner Sad
et non elle n'est pas homologuée pour la route, mais après ca reste aux risques et périls du proprio.....
Si il se fait choper il fera la Une du JT de 20h. Laughing
(enfin SI ils arrivent a le rattrapper......) bounce

au passage, un super garage et une équipe vraiment performante Twisted Evil


lol! i like daaaa , thank !!

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IceDje a écrit:
Florian a écrit:
Vous faites de la mise au point de carto ?
Sur quel boitier, quel prix ?

Merki.


on fait de la carto effectivement , ca peut aller de la reprog , remplacement EPROM , flash ROM jusqu'a la programmation complete d'une ecu vierge sur banc . on peut travailler tout type de boitier ( MOTEC , SODEMO ... )

les tarif sont tres variable selon la demande du client , le mieu etant d appeller et de discuter avec le patron directement , nous etudions l auto avant de faire quoi que se soit ( vis caché , probleme connu de l auto ... ) .

si besoin d info , contactez Garage Blasco tel 04 67 70 02 55


Oki c'est pas pour tout de suite, je me renseigne lorsque je vois un nouveau garage que je ne connaissais pas.
Je garde le numéro sous la main, je passerai un coup de fil en temps voulu Wink

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