[Rem] Ma Honda Civic 1.6L VTI '93

[Rem11 0]

Voilà,

C'est une Civic VTI de 1993 complètement d'origine, équipée de la direction assistée, de l'ABS ainsi que du toit ouvrant électrique mais ne possède pas la climatisation.

Je compte optimiser en premier lieu, le freinage et les liaisons au sol, afin de typer l'auto pour l'attaque sur routes de montagne et pour quelques sorties circuit.

Mon but sera de trouver un compromis idéal.


Là voilà quand je l'ai acheté à son retour d'Annemasse (Haute-Savoie):































Niveau optimisation moteur, je n'ai pour l'instant qu'un décatalyseur Invidia et un filtre à air K&N en remplacement de celui d'origine dans la boîte à air.

[Rem11 0]

Par la suite, j'ai craqué pour des Oz Ultraleggera anthracite en 15' avec des Goodyear F1 Eagle GSD-3 aux 4 coins.

[Rem11 0]

Le début de son passage en carrosserie, découpage de 2 tôles aux endroits corrodés des ailes arrières, traitement du passage de roue arrière gauche...

[Rem11 0]

La suite...

[Rem11 0]

Avec ses copines, la GT Turbo d'un collègue et la Rallye II du patron

[Clem83 0]

Pas mal ta Civic.
Les prises de vue sont agréables, avec les paysages de montagne.

[marc 083 0]

joli photos , jolie voiture que tu soignes comme il se doit

beau boulot , et la zone rouge a 8000 trs : c est top

[Bichon 0]

Belle voiture , combien de chevaux sa développe ?

[chris21 0]

vraiment tres belle cette civic

[Rem11 0]

Merci à tous

Bichon, ces VTI sont données pour 160cv à 7600 tr/min et 15.3 mkg de couple à 7000 tr/min, le comportement moteur est comment dire..assez spécial

[Bichon 0]

C'est le même moteur que la del sol a smiley ? 1.6L 16v vtec ? qui monte très haut dans les tours

[Rem11 0]

Bichon a écrit:

C'est le même moteur que la del sol a smiley ? 1.6L 16v vtec ? qui monte très haut dans les tours

Si c'est le double AAC oui (B16A2).

[kfarduvar 0]

Rem a écrit:

Bichon a écrit:

C'est le même moteur que la del sol a smiley ? 1.6L 16v vtec ? qui monte très haut dans les tours

Si c'est le double AAC oui (B16A2).

Ouais, ouais, c le meme!!!