reprogrammation et banc puissance.

[fred831 0]

d'ici 1 an ouverture sur frejus d'un local avec reprogrammation,banc de puissance,diagnostique et codes défauts et divers pièces compètition avec des tarifs trés serieux.

pourquoi 1 an ? pour me permettre de voir l'éventuelle clientèle dans le var...à savoir j'ai pas trouver grand monde dans le domaine de la reprog.

[sid rs 83 0]

dans le domaine de la reprog tu as mototech qui distribue les programmes O² et sont installés à sollies-pont. Sinon il n'y a pas grand monde en effet.

[fred831 0]

ah je connais pas.....merci de l'info quand meme,mais c'est vrai que le sud-est est trés pauvre pour les gestions (tant mieux pour moi) mais les gars ils vont ou pour leur reprog fo faire des bornes .

en ésperent avoir un bon potentiel client ici....

[Bichon 0]

Pour la mienne je doit allé a lyon ! Chez ath

[fred831 0]

tu là déja faite ? quand meme 415 kms allez et 4h30 de route ouf la vache.....

[Team rs 0]

moi c un gas qui est venu a domicile qui la fait sur deux de mais ancienne voture son nom ces performance moteur il est baser a cane et fait des reprog a domicile il vient avec un gros camion hyper equiper bon il est un peu chere d ailleur pour sa qu je ni vais plus

[fred831 0]

oui mais si la qualité est là pourquoi pas......mais je connais effectivement ouf le prix!!!!800e la moyenne.

[Invité]

Tu auras également un banc de puissance ?

Ça sera toujours intéressant de faire des journées test, histoires de faire descendre le prix, qui souvent en fait désister plus d'un.

Bonne continuation.

++

[fred831 0]

oui je possede un effectivement un banc embarqué sur pc avec les vrais valeurs constructeur pour les parametrages cela donne les resultats excellent en couleurs.

[Invité]

Tu parles de Powerdyn ?

Si oui, je le possède également, une fois mon montage effectué je vais faire quelques tests, a vérifier ensuite sur un vrai banc a rouleau.

++

[fred831 0]

oui tout a fais ça tu remarqueras que tes valeurs seront meilleurs dans le sens que là tu fais un essaie réel sur route avec le poids de ta voiture avec pilote,essence et les conditions méteo adéquat tant dis que quant tu fais un test banc rouleau il y a que tes roues qui tourne donc tu n'as pas de contrainte de la voiture et tu as une rentré d'air forçé et énorme (gros ventilateu....

ex: ma 406 fais 194 cv en origine dessus j'ai un BMC et une modifications de composant dans le boitier, au banc 209 cv et avec powerdyn 214 cv idem avec DYNO OBD.ok là tu vas me dire quel est le vrai donc je suis parti voir un pote qui a un deux rous motrices et là 203 cv alors tu sais qui croire pour moi le mieux c'est le embarqué.


pour infos soft engine vends un banc embarque (3000 euros je crois) le meme que PERFORMANCE MOTEUR.

http://www.performance-moteur.com/preparation_banc.php

[fred831 0]

voiçi mon site pas tout à fait fini...

www.cartech-optimisation.com

[micka83 admin-var-auto-sport 0]

je voies que tu vas faire du retaillage d' aac, et les gestion qui vont avec... ca pourrai m' interresser...

[fred831 0]

demande moi ce ke tu ve...

[willbaga 0]

salu mais en ce momen tu les fait déja les reprogrammation??

[kfarduvar 0]

Pour les reprogs, pas mal passe aussi par ECUTEK, surtout pour les jap's...

Sinon bon nombre de mappeur sont connus mais font ca au black....

[fred831 0]

willbaga a écrit:

salu mais en ce momen tu les fait déja les reprogrammation??

non pas du tout je serais sur frejus debut octobre...

[fred831 0]

kfarduvar a écrit:

Pour les reprogs, pas mal passe aussi par ECUTEK, surtout pour les jap's...

Sinon bon nombre de mappeur sont connus mais font ca au black....

y en a bocoup de mappeur dans le var au black et kel sont leur tarifs.

[kfarduvar 0]

Pour les remaps sur subaru, avec deux cartos dispos en SP98 et E85, faut compter 500 euros grand max.

[fred831 0]

500 au black c'est cher......

[glabandit1 0]

Sans vouloir te vexer, les personnes que je connais et qui remap les Sub ont une experience telle qu'un remappeur multimarques ne pourra jamais aquérir...
De plus sur une Gt par exemple si tu te sert de Ecutek qui te permettra éventuellement de faire une bimap, rien que le prix de la licence, que tu paies à chaque auto mappé, fait mal au cul.

Moi je remap simplement les autos de mes potes, pour diverses raisons sa se limite simplement à eux
Et bien en moyenne sa s'effectue sur 2 jours, aprés avoir valider pas mal de parametres mécaniques.
Je m'occupe uniquement des Subaru aprés 2000 et des Evo à partir de la 7.
Pourquoi ?
Parce que je connais tout leurs parametres, le couple à pas dépasser pour preserver certaines pieces, toutes les corrections de cliquetis applicables, les zones d'écoutes des capteurs, les mapflows des turbos etc...

Tu trouves que 500€ c'est cher (surtout que je pense plutot que le tarifs tourne autour de 650€)

Moi je le fais gratuitement, c'est pour sa que je me limite à mes potes

Maintenant je viens d'acheter une 350Z et bien c'est rapartie pour un tour, il faut que je trouve les softs adaptés, que je passe des heures et des heures à faire des recherches....
Mais c'est une passion et sa me plait.

Pour ton entreprise, je penses, ta plus grosse clientele sera les turbo mazout, du moins c'est la dessus que tu pourras te faire les meilleures bénéf

@+
laurent

[fred831 0]

et bin bonnes remap et sur frejus peut etre......

[kfarduvar 0]

glabandit a écrit:

Sans vouloir te vexer, les personnes que je connais et qui remap les Sub ont une experience telle qu'un remappeur multimarques ne pourra jamais aquérir...
De plus sur une Gt par exemple si tu te sert de Ecutek qui te permettra éventuellement de faire une bimap, rien que le prix de la licence, que tu paies à chaque auto mappé, fait mal au cul.

Moi je remap simplement les autos de mes potes, pour diverses raisons sa se limite simplement à eux
Et bien en moyenne sa s'effectue sur 2 jours, aprés avoir valider pas mal de parametres mécaniques.
Je m'occupe uniquement des Subaru aprés 2000 et des Evo à partir de la 7.
Pourquoi ?
Parce que je connais tout leurs parametres, le couple à pas dépasser pour preserver certaines pieces, toutes les corrections de cliquetis applicables, les zones d'écoutes des capteurs, les mapflows des turbos etc...

Tu trouves que 500€ c'est cher (surtout que je pense plutot que le tarifs tourne autour de 650€)

Moi je le fais gratuitement, c'est pour sa que je me limite à mes potes

Maintenant je viens d'acheter une 350Z et bien c'est rapartie pour un tour, il faut que je trouve les softs adaptés, que je passe des heures et des heures à faire des recherches....
Mais c'est une passion et sa me plait.

Pour ton entreprise, je penses, ta plus grosse clientele sera les turbo mazout, du moins c'est la dessus que tu pourras te faire les meilleures bénéf

@+
laurent

J'attendais le rebond....

[fred831 0]

tu sais dans la reprog tu as plus de mauvais que de bon en france tu compte 10 pros grand max.et la repog japonaise c'est un autre secteur mais aussi tu as des bon et des mauvais ,moi je ne cherche pas a ma sur classer principale c'est que les autos que je fais sont ravis et au bout de 14 ans de gestion je pense avoir des acquis.

en tout cas merci de tes infos.

[jerome8317 0]

slt je possede un corrado 2l GTI 8s de 115cv avec arbre a came, colecteur 4,2,1 et ligne et je voudrai la faire reprogrammé combien pense tu que sa me couterai si je le fait faire par toi u black
merci

[fred831 0]

jerome8317 a écrit:

slt je possede un corrado 2l GTI 8s de 115cv avec arbre a came, colecteur 4,2,1 et ligne et je voudrai la faire reprogrammé combien pense tu que sa me couterai si je le fait faire par toi u black
merci

regarde tes MP

[jerome8317 0]

j'ai rien dans mes mp tien jerome8317@hotmail.com

[digou 0]

qu'est ce que tu propose pour un 21 turbo ???

[Bichon 0]

un coup de pied au cul ?

[digou 0]

ça je l'ai deja mdr !!!!!!
mais x2 ça serai encore mieux comme ça j'aurais moins de mal a passer devant les megane rs !!!!!! hihihihi

[fred831 0]

pour l'ouverture de ma socité de reprogrammation faudra attendre 1 an de façon a me retablir au top par contre d'ici 2 mois je pourrais descendre faire des sessions reprog le week-end....... :cyclops: avec des tarifs d'amis....

[jerome8317 0]

slt oue jve bien mais appel quoi des tarif d'ami cra j'ai un pot a la seyne qui le fait aussi lui il est specialiser a ottiger et ces tarif ces 480e pour une voiture et 300e pour 3 voiture

[denysR26 0]

quoi faire sur une clio rs pour gagner quelques cheveaux????

[Bichon 0]

La vendre pour acheté une megane

[denysR26 0]

Bichon a écrit:

La vendre pour acheté une megane

impossible d'autre prioriré dans la vie

[Florian05 0]

Fred tu dois pouvoir me renseigner ... est ce que les gestions Sybeles ont une gestion du phénomène de cliqueti ?

Merci.

[fred831 0]

salut à tous et bonne année je redonne des nouvelles de ma santé qui s'arrange et dois bientot descendre un petit week-end pour une session reprog j'essayerais de passer dire un petit coucou....

[Ulimit 0]

Hello

Tu peux me dire ce que tu utilises comme banc de puissance embarqué ?

Nous on utilise Auterra et Powerdyn... ca fonctionne pas mal mais bon ca oblige a faire beaucoup de réglages et essais sur route...

D'ici l'année prochaine je pense moi aussi poser un banc de puissance, a rouleaux, sur la Seyne

On est en train d'ouvrir un nouveau local avec un grand atelier mécanique, nous allons nous recentrer sur la préparation moteur avec la possibilité d'effectuer des gestions sur mesure (au moins 24/48h de boulot !!)

J'ai vu que tu avais un CMD avec l'interface EDC17... as tu déjà test l'EDC17CP46 de VAG ? J'en ai fait un (un peu galère) et j'ai une astuce pour fabriquer un cable si tu veux (MP)

N'hésites pas a me contacter si tu as besoin d'un coup de main

[JM13 0]

sid rs 83 a écrit:

dans le domaine de la reprog tu as mototech qui distribue les programmes O² et sont installés à sollies-pont.

C'est la ou j'ai fait faire a mienne..
Sympa, compétent, mais.. Pas de banc.

[Ulimit 0]

On organise souvent des passages au banc pour nos clients

On a malheureusement pas de banc a nous mais en général tous les mois nous rassemblons les clients qui veulent vérifier leurs puissances

Le passage au banc nous coute 100 €, nos tarifs sont en moyenne a 590 €, lorsque le client ne souhaite pas passer sa voiture au banc nous déduisons les 100 € de ce prix

[sid rs 83 0]

Ulimit a écrit:

Hello

Tu peux me dire ce que tu utilises comme banc de puissance embarqué ?

Nous on utilise Auterra et Powerdyn... ca fonctionne pas mal mais bon ca oblige a faire beaucoup de réglages et essais sur route...

D'ici l'année prochaine je pense moi aussi poser un banc de puissance, a rouleaux, sur la Seyne

On est en train d'ouvrir un nouveau local avec un grand atelier mécanique, nous allons nous recentrer sur la préparation moteur avec la possibilité d'effectuer des gestions sur mesure (au moins 24/48h de boulot !!)

J'ai vu que tu avais un CMD avec l'interface EDC17... as tu déjà test l'EDC17CP46 de VAG ? J'en ai fait un (un peu galère) et j'ai une astuce pour fabriquer un cable si tu veux (MP)

N'hésites pas a me contacter si tu as besoin d'un coup de main

content pour vous que l'affaire tourne !

[Ulimit 0]

O2 nous propose une grosse participation financière sur l'installation d'un banc donc on va sans doutes profiter

Bon sinon j'espère que tu vas bien Sid, de toute facon quand on va changer de locaux je vais faire une petite présentation et nous organiserons un apéritif pour l'inauguration !

[TIGROU03 0]

Ulimit a écrit:

O2 nous propose une grosse participation financière sur l'installation d'un banc donc on va sans doutes profiter

Bon sinon j'espère que tu vas bien Sid, de toute facon quand on va changer de locaux je vais faire une petite présentation et nous organiserons un apéritif pour l'inauguration !

tu va te situer ou apre??

[JM13 0]

Ulimit a écrit:

O2 nous propose une grosse participation financière sur l'installation d'un banc donc on va sans doutes profiter

O2, motortech??

[Ulimit 0]

Oui, O2 motortech

A la seyne, Zone des Playes... surprise

[TIGROU03 0]

A la seyne, Zone des Playes... surprise [/quote]

a cool sa
j aure pas beaucoup de route a faire pour venir alors

[Team rs 0]

ah bien yan

[JM13 0]

Ulimit a écrit:

Oui, O2 motortech

A, OK.. Si tu le vois, tu lui dit que j'attend toujours mes prix.. depuis mars

[Team rs 0]

c est lui motortech mdr
c est ulimit c est le patron

[JM13 0]

team-rs-sport a écrit:

c est lui motortech mdr
c est ultimit c est le patron

Ah, ok

Bon, alors et mes prix??? Bon je me souviens plus de quoi il s agissait, mais c'est pas grave

Tu te souviens, je suis venue avec un pote qui a la même voiture que moi mais en spotback, on les a fait reprogrammer en même temps..