apres le bac

[rallye211 0]

apres les bacs a gravier il est imperatif de ne pas demarer la voiture a cause notamment des graviers qui se logent dans les carters de distribution et qui font sauter la courroie de ditribution en occasionnant des degats irremediables et tres couteux.
il est important aussi de nettoyer a l'interieur des ailes afin d'eliminer tous les cailloux qui pourraient endommager d'autres organes importants de votre voiture.
tout ceci afin d'eviter aussi de mettre ces indesirables sur la piste.
voila une solution qui evite aussi de casser les pare- brises.

[photos2sports 0]

et je rajouterai ne pas oublier de rouler à gauche

[alf1111 0]

photos2sports a écrit:

et je rajouterai ne pas oublier de rouler à gauche

à gauche ?

[photos2sports 0]

alf a écrit:

photos2sports a écrit:

et je rajouterai ne pas oublier de rouler à gauche

à gauche ?

ben oui si tu veux éviter de mettre du gravier partout sur la piste

[alf1111 0]

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alf a écrit:

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et je rajouterai ne pas oublier de rouler à gauche

à gauche ?

ben oui si tu veux éviter de mettre du gravier partout sur la piste

à gauche t'es en pleinne traj tu veux surment dire à droite ?!
ou lars tu veux peux etre dire à gauche dans l'herbe ?

[photos2sports 0]

alf a écrit:

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alf a écrit:

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et je rajouterai ne pas oublier de rouler à gauche

à gauche ?

ben oui si tu veux éviter de mettre du gravier partout sur la piste

à gauche t'es en pleinne traj tu veux surment dire à droite ?!
ou lars tu veux peux etre dire à gauche dans l'herbe ?

quand tu atteris dans le bac d'ags et qu'on t'en sort écoute bien ce que te diras le dépanneur ou commissaire et tu verras qu'il te demandera de rouler le plus à gauche possible car au début tu perds pas mal de gravier

[damicos 0]

photos2sports a écrit:

alf a écrit:

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alf a écrit:

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et je rajouterai ne pas oublier de rouler à gauche

à gauche ?

ben oui si tu veux éviter de mettre du gravier partout sur la piste

à gauche t'es en pleinne traj tu veux surment dire à droite ?!
ou lars tu veux peux etre dire à gauche dans l'herbe ?

quand tu atteris dans le bac d'ags et qu'on t'en sort écoute bien ce que te diras le dépanneur ou commissaire et tu verras qu'il te demandera de rouler le plus à gauche possible car au début tu perds pas mal de gravier

moi il ma sorti il ma juste dit c'est bon sa tourne
aller sa reppart

[alf1111 0]

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alf a écrit:

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alf a écrit:

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et je rajouterai ne pas oublier de rouler à gauche

à gauche ?

ben oui si tu veux éviter de mettre du gravier partout sur la piste

à gauche t'es en pleinne traj tu veux surment dire à droite ?!
ou lars tu veux peux etre dire à gauche dans l'herbe ?

quand tu atteris dans le bac d'ags et qu'on t'en sort écoute bien ce que te diras le dépanneur ou commissaire et tu verras qu'il te demandera de rouler le plus à gauche possible car au début tu perds pas mal de gravier

ouai je veux bien mais rester à gauche cest pourir la traj dans tout les senses du terme les gravier et le manque de vitesse !!!!
en moto au luc reste à gauche si tu veux finir à l'hosto .
sur circuit en gros la traj c'est exterieur interieur exterieur non ? donc au luc à part à certain endroits le moins emmerdant c'est de se mettre à gauche ce qui n'est pas le cas de ledenon
maintenant qu'ils te disent un max à gauche en pensant à moitié dans l'herbe et un mini sur la piste là passe encore !

[photos2sports 0]

quand on te sors du bac ags généralement après tu sors du circuit donc pour cela on te demande de rouler à gauche et bien sûr la piste est balayée pour retirer les graviers qui resteraient dans la trajectoire

[alf1111 0]

photos2sports a écrit:

quand on te sors du bac ags généralement après tu sors du circuit donc pour cela on te demande de rouler à gauche et bien sûr la piste est balayée pour retirer les graviers qui resteraient dans la trajectoire

là tu parles d'une grosse sortie mais si tu prends le bac et qu'il n'y a pas intéruption il n'y personne qui va te dire ou rouler et moi je parle de cette situation .
maintenant si t'es en galère danc le bac avec intéruption ,dépaneuse et tout le reste c'est sur que l'on va te demander de rouler au bord de la piste !

[photos2sports 0]

alf a écrit:

photos2sports a écrit:

quand on te sors du bac ags généralement après tu sors du circuit donc pour cela on te demande de rouler à gauche et bien sûr la piste est balayée pour retirer les graviers qui resteraient dans la trajectoire

là tu parles d'une grosse sortie mais si tu prends le bac et qu'il n'y a pas intéruption il n'y personne qui va te dire ou rouler et moi je parle de cette situation .
maintenant si t'es en galère danc le bac avec intéruption ,dépaneuse et tout le reste c'est sur que l'on va te demander de rouler au bord de la piste !

moi je te parlais que de grosse sortie avec tout le tintouin

[alf1111 0]

photos2sports a écrit:

alf a écrit:

photos2sports a écrit:

quand on te sors du bac ags généralement après tu sors du circuit donc pour cela on te demande de rouler à gauche et bien sûr la piste est balayée pour retirer les graviers qui resteraient dans la trajectoire

là tu parles d'une grosse sortie mais si tu prends le bac et qu'il n'y a pas intéruption il n'y personne qui va te dire ou rouler et moi je parle de cette situation .
maintenant si t'es en galère danc le bac avec intéruption ,dépaneuse et tout le reste c'est sur que l'on va te demander de rouler au bord de la piste !

moi je te parlais que de grosse sortie avec tout le tintouin

nous parlions de la meme chose mais dans deux situations differentes