marc 083 0 Posté(e) le 9 avril 2010 chouette le retour de la mamie pour les pare chocs ======> polytrol c est top :bball: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ptit Makwa 0 Posté(e) le 9 avril 2010 ca ne se fait plus il m'a dit.... mais j'ai recuperé mon pare choc, je vais les remettre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ptit Makwa 0 Posté(e) le 9 avril 2010 marc 083 a écrit:chouette le retour de la mamie pour les pare chocs ======> polytrol c est top :bball:j'ai vu le resultat une fois...fait par quelqu'un d'autre, donc peut etre mal fait je sais pas...ben c'etait pas beau.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mathsunn 0 Posté(e) le 9 avril 2010 Bien belle !!Je confirme pour les plastiques ternis polytrol ! Je t'en passe un peu si tu veux essayer. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ptit Makwa 0 Posté(e) le 9 avril 2010 si vous avez deja fait...je pense que vous savez de quoi vous parlez...je sais pas..et un coup de bombe? ca je suis plus doué Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mathsunn 0 Posté(e) le 9 avril 2010 Un coup de bombe ça risque de pas tenir je pense.Le polytrol c'est simple un peu sur un chiffon et tu appliques. Il faut pas en mettre trop sinon ça fait une sorte de dépôt dégueulasse et c'est la merde à enlever. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ptit Makwa 0 Posté(e) le 9 avril 2010 oui c'est ce que j'avais vu ce depot...et ca part, comme une peau Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marc 083 0 Posté(e) le 9 avril 2010 le polytrol c est un coup a prendre , faut pas en mettre trop et surtout bien essuyer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chris21 0 Posté(e) le 10 avril 2010 cool que mamie soit de retour!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Team rs 0 Posté(e) le 10 avril 2010 le retour de la mémé!!!!!viendrai la voir en vrai Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
macton 0 Posté(e) le 11 avril 2010 vraiment sympas avec ces pares choc d'origine!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ptit Makwa 0 Posté(e) le 11 avril 2010 Merci c'est vrai que ca redonne un bon coup de jeunesse a la mamie..je crois que je vais refaire mes jantes et tenter un polish bleu suivant les conseils de clem Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
denysR26 0 Posté(e) le 11 avril 2010 elle est trés jolie loic Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ptit Makwa 0 Posté(e) le 16 avril 2010 Je cherche une ligne d'origiiiiiine. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ptit Makwa 0 Posté(e) le 21 avril 2010 mamie a 20 ans aujourd'hui et 208 000 kms.pas mal la vieille Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chris21 0 Posté(e) le 21 avril 2010 joyeux anniversaire a la mamie!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
denysR26 0 Posté(e) le 21 avril 2010 Ptit Makwa a écrit:mamie a 20 ans aujourd'hui et 208 000 kms.pas mal la vieille je pense pas que tes pistons et bielles forge etc........ est 208 000 kms moi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pépito1111 0 Posté(e) le 21 avril 2010 joyeux anniversaire a la mamie et bonne chance pour la ligne d origine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ptit Makwa 0 Posté(e) le 21 avril 2010 denysR26 a écrit:Ptit Makwa a écrit:mamie a 20 ans aujourd'hui et 208 000 kms.pas mal la vieille je pense pas que tes pistons et bielles forge etc........ est 208 000 kms moi pfff d'origine mon moulin! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marc 083 0 Posté(e) le 21 avril 2010 bon anniversaire a la mamie de la part d une autre 16s germanique Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ptit Makwa 0 Posté(e) le 21 avril 2010 Merci pour elle je lui dirai Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Clem83 0 Posté(e) le 21 avril 2010 Elle a 20 ans aujourd'hui..................................ah c'est pour ça que tu n'as pas pris le VTT pour aller au taf; on n'a pas tous les jours 20 ans Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ptit Makwa 0 Posté(e) le 21 avril 2010 Makymura a écrit:Yop, bon anniversaire de la part de la mienne du haut de ses 24 printemps Vive les mamies à 4 roues yeah! ! ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Team rs 0 Posté(e) le 21 avril 2010 Ptit Makwa a écrit:denysR26 a écrit:Ptit Makwa a écrit:mamie a 20 ans aujourd'hui et 208 000 kms.pas mal la vieille je pense pas que tes pistons et bielles forge etc........ est 208 000 kms moi pfff d'origine mon moulin! oui voila toute origine le bruit.......... c est rien juste un trou dans le potle compteur qui monte a mac deux à 210 ........sa aussi c est rien juste le compteur qui marche plus bienle tableau de bord eclaté ... a merde sa oui c est d origine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ptit Makwa 0 Posté(e) le 5 août 2010 team-rs-sport a écrit:oui voila toute origine le bruit.......... c est rien juste un trou dans le potle compteur qui monte a mac deux à 210 ........sa aussi c est rien juste le compteur qui marche plus bienle tableau de bord eclaté ... a merde sa oui c est d origine j'avais pas vu ce mess loool Vilain!sur les conseils de Kfar, j'ai amené Mamie au "garage de la Bergerie" a La Seyne jeudi.Je voulais lui faire faire un petit reglage bien comme il faut car mon regime moteur était constamment a 1500 bien passé.. et a chaud, il avait tendance a monter un peu encore. jeudi soir le mec m'appelle:il a nettoyé le papillondémonter l'actuateur de ralentimis la valise diag (0 defaut)mis un oscilloscope pour voir le signal émis par le calculo, mais aucune différence du signal malgré les variations de température moteur froid/moteur chaudet toujours aucun résultat qd au régime, il n'arrivait pas a le faire descendreen cherchant dans ces vieux dossiers sur les premieres 16(calculateur 35 broches), il a vu qu'il etait possible de leur faire une sorte de "reset" en faisant une mise a la masse d'une certaine facon....mais aucun résultatIl en a conclu un problème entre le calculateur et l'information donné par l'actuateur de ralenti.apparemment le problème viendrait de mon calculo qui ne fait plus de différence entre moteur chaud et moteur froid2 solutions:- trouver un calculo pour essayer et voir si c'est bien lui- étrangler la durite d'air entre la pipe d'admission et l'actuateur.(solution de dépannage qui ne gène en rien le fonctionnement et les perfs de mamie)pour l'instant, solution 2, on verra demain qd je la récupèrerais si différence il y aje verrai bien demain, mais ce mec a l'aire vraiment pro, il vous explique ce qu'il fait, son diagnostique, son raisonnement... je vous dirai demain mais a mon avis, A CONSEILLER pour vos vieilles GTI....et meme les autres Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ptit Makwa 0 Posté(e) le 6 août 2010 voiture récuperée... au bout de 5 minutes de roulage,le temps qu'elle chauffe..rien changé..un peu dégouté, surtout pour le prix que j'ai payé...Je lache pas l'affaire elle y retournera Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
docteurfeelgood11 0 Posté(e) le 6 août 2010 bah au moins si tu la ramene tu ne payeras plus c 'est deja ça Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ptit Makwa 0 Posté(e) le 6 août 2010 ca va me couter cher en essence a force! bon sang de circulation a la Seyne et Toulon Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
docteurfeelgood11 0 Posté(e) le 6 août 2010 Ptit Makwa a écrit:ca va me couter cher en essence a force! bon sang de circulation a la Seyne et Toulon oui mais au moins plus de main d'oeuvre...oui en effet cette circulation ça gave...avant hier suis allé mangé au restau au brusc j'ai cru devenir fou, heureusement que j'avais pas l'evo m'aurait fallu un plein sinon mdr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 août 2010 T'aurais pas une sonde de tempé de flotte morte ou un fil coupé et/ou parasité ?++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
VINCOU 0 Posté(e) le 6 août 2010 Il est cher le garage ? Car pour l instant aucun resultat non ???? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MaraMotorsport 0 Posté(e) le 6 août 2010 Très sympa ton 309 GTi 16, il évolue très bien dans tes mains !!Par contre, j'espère que ces ennuis mécanique césseront très vite pour qu'il retourne du feu de dieu comme avant !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ptit Makwa 0 Posté(e) le 7 août 2010 mais il tourne toujours du feu de dieu demande a la Clio Rs3 phase 2 d'hier il a pas réussi a me passer.145€ pour une recherche de panne et un passage au banc(machine diagnostique)..ca fait un peu cher pour que le resulatat ne se sente qu'au ralenti a froid...c'est a dire pendant 3 minutes.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MaraMotorsport 0 Posté(e) le 7 août 2010 Ah ok, bah magnifique alors, rien a dire de plus, ah si, j'ai hàte de l'apercevoir dans Hyères où ses alentours !! Les Rinos sont qu'a bien se tenir !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kfarduvar 0 Posté(e) le 7 août 2010 Ptit Makwa a écrit:mais il tourne toujours du feu de dieu demande a la Clio Rs3 phase 2 d'hier il a pas réussi a me passer.145€ pour une recherche de panne et un passage au banc(machine diagnostique)..ca fait un peu cher pour que le resulatat ne se sente qu'au ralenti a froid...c'est a dire pendant 3 minutes....Aie, deg pour toi..... Pourtant, je n'ai jamais eu un seul retour négatif.Cepedant, comme dit sur ton ancien mess, il a apparement cerné le problème et il reste quelqu'un de très pro selon moi. Pour ta titine, je suis deg mais est ce que tu lui a dit qu'il était probable que tu ais des AAC car selon moi, cela change pas mal de choses quand au réglages... Essaie de me tenir au jus pour la suite... Bizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz!!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ptit Makwa 0 Posté(e) le 17 août 2010 allé...je fais tomber le voile...j'ai demonté en partie le cache distributionPas de poulie réglable ! ! ! qu'elle excuse vous allez trouver maintenant? hein les clioteux?! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MaraMotorsport 0 Posté(e) le 17 août 2010 Ca, c'est fait !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ptit Makwa 0 Posté(e) le 17 août 2010 comme tu dis.par contre, je vais devoir faire ma courroie de distri qui presente des petites fissures sur le dessus... et puis, il y en a un qui me presse (il se reconnaitra ) pour refaire le bas moteur... je sais pas... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MaraMotorsport 0 Posté(e) le 17 août 2010 J'osé pas le dire, mais c'est vrai que ta courroie n'a pas l'air d'être d'hier !! Ca ne peut que lui faire du bien toutes ces petites interventions !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
da st 83 0 Posté(e) le 17 août 2010 c'est sur que ca ne lui ferait pas de mal...d'autant quelle ne marchait pas trés fort ces derniers temps Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ptit Makwa 0 Posté(e) le 17 août 2010 bon, le bas moteur c'est pas trop dans mes projets...on verra Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 août 2010 Et une distri pour la mamie une !++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marc 083 0 Posté(e) le 17 août 2010 sage decision la distri , car sur une 16S la casse coute plus cher Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Clem83 0 Posté(e) le 17 août 2010 Je vends, je vends pas.........je démonte, je démonte pas.Faut vite se décider avant les grands froids d'où tu sais. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ptit Makwa 0 Posté(e) le 18 août 2010 bon, demain elle retourne chez le garagiste a la Seyne pour ce probleme de regime. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
denysR26 0 Posté(e) le 18 août 2010 Ptit Makwa a écrit:bon, demain elle retourne chez le garagiste a la Seyne pour ce probleme de regime.brule la tu auras plus de problémes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ptit Makwa 0 Posté(e) le 18 août 2010 elle a pas fini de faire des malheureux c'est moi qui vous le dit...elle va aller sévir un peu la haut, et apres on verra Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
denysR26 0 Posté(e) le 18 août 2010 Ptit Makwa a écrit: elle a pas fini de faire des malheureux c'est moi qui vous le dit...elle va aller sévir un peu la haut, et apres on verra si elle demarre la haut!!!!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ptit Makwa 0 Posté(e) le 18 août 2010 il faudra bien que je la trouve cette panne...peut etre qu'une 306s16 en complement ca pourrait le faire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites