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Ptit Makwa

une 309 gti 16 sur Hyeres--->dans ch'noooord

Messages recommandés

Merci a tous, mais c'est pas encore fait Very Happy
Alex, tu commence a me connaitre Wink un jour peut etre Smile Ma femme m'a deja dit: "oui c'est sympa comme voiture"..... mais elle a ajouté, "tu vends la 309?" Crying or Very sad

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Bon, hier, nettoyage et début de démontage... comme toujours, j'y vais très (trop) doucement.
Nettoyage, demontage de la boite.



L'état de la courroie sur toute la longueur...



Je voulais attaquer le démontage du volant moteur, mais je n'ai pas cet outil...



Je vais essayer de faire autrement ou d'avancer sur autre chose...

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chaud l etat de la courroie , tu as eu de la chance qu elle casse pas Shocked

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Invité
Essaie en bloquant un gros tournevis plat sur ton VM, pour remplacer ton outils.

++

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Je vais essayer Rico mais c'est pas évident..Je vais demander a un pote mecano s'il a l'outil car difficile de faire autrement..
Aujourd'hui je me suis attaqué au nettoyage des freins et d'autres éléments.

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Invité

Solution maison :



++

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Je pensais un peu a un truc du genre..merci de confirmer Wink
Je vais chercher un bout de fer plat dans mon bazar

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remet une vis de boite pour que tu puisse caler un gros tournevis plat

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Un collègue m'a dit ça ce soir. J'essaierai demain.
Merci Den'. Wink
Faut que j'enleve l'embrayage dans tous les cas?

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Ptit Makwa a écrit:
Un collègue m'a dit ça ce soir. J'essaierai demain.
Merci Den'. Wink
Faut que j'enleve l'embrayage dans tous les cas?


oui les vis du volant moteur sont deriére

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Invité
Au point ou tu en es, ça serait dommage de ne pas enlever le VM, pour changer le joint spy derrière, qui souvent fuit avec les kms.

Les vis du volant moteurs devront être changées par des neuves.

++

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J'ai acheté les joints spy, j'avais prévu(sur ton conseil je crois d'ailleurs), mais je n'avais pas prévu les vis...

J'hesite aussi a changer mon embrayage, il est encore bon, mais ce serait bête d'avoir tout demonté et de ne pas le changer...quoiqu'on m'a dit pareil pour la segmentation..mais la segmentation ça devient hors budget vraiment.

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Bon, j'ai pris le risque de le faire sans l'outil Facom, j'ai reussi sans rien abimer.
J'ai sorti mes vis et chapeaux de bielles, les coussinets.
J'ai sorti mes paliers de vilebrequin et mon vilebrequin.

Voici quelques photos, je pense que j'ai bien fait pour mes coussinets de bielles, meme si l'usure n'est pas aussi prononcée que sur les moulins de certains




Et voici mes paliers, qui eux aussi ne sont pas très beaux je trouve.. celui ci est le plus abimé. il y en a 2 a peu près comme ça



Par contre mon vilo est nickel, sauf un tout petit peu sur un palier. (photo demain) Donc je le remonterai tel quel.

Par contre, sur le service Box, je ne vois que 2x 1/2 flasques..hors j'en ai 4...2 de chaques cotés...

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Vous pensez quoi de l'usure de mon embrayage..je remonte comme ça?
Sachant que je ne roule pas énormément avec mamie, ca peut peut etre repartir pour 1 an Smile

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Invité
T'es à combien de mm des rivets ?

++

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Un risque a passer une boite au Karcher?
Je crois pas mais je demande qd meme

Merci Rico pour ton appel Wink Sois fort!

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Dépêche toi, c'est le dernier week-end pour bosser dessus, avant de revenir à la vie active Very HappyWink

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Invité
Ptit Makwa a écrit:
Un risque a passer une boite au Karcher?
Je crois pas mais je demande qd meme

Merci Rico pour ton appel Wink Sois fort!


Aucuns risques, tant que tu ne mets pas la buse rotative à 1cm des joints !

Pulvérise un bon dégraissant, un coup de pinceau, et zou au rinçage.

HS :

" Fort et résistant, il faut que je sois !"



++

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Invité

Tiens Loïc, voila la rotule de fourchette à changer :



++

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Invité

Il me semble qu'il s'agit des pièces 9 et 10.





Une vue éclatée pour mieux y voir.

++

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Oui clem' mais il y a encore cette histoire de soudure a régler donc...et un peu de peinture après...
Et puis je me dis qu'une fois chez Peugeot----> carrosserie moins cher Smile va falloir faire des heures supp :mrgreen:

merci rico Super
je commande ça demain en allant chercher mes autres pièces.

La force en toi, le keke gt tu combattra rire ordi

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Le jeu de la pompe est entre 0.10(ca passe) et 0.15(ca passe pas). Je pense que ca ira.

Par contre je suis en train de remonter mes coussinets de bielles et certains sont marqués. L'aspect de surface n'est pas uniforme.



Sur un d'eux, il y a meme un tout petit coup. Je pense un coup de toile ou je vais abimer le reste du "traitement"?

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Tant pis...Trop pressé j'ai passé une toile de 400 usée à l'huile mais j'ai fait soft.
Kfar, la pierre india c'est les pierres très fines qu'on utilise en tant que tourneur/fraiseur?

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Ptit Makwa a écrit:
Tant pis...Trop pressé j'ai passé une toile de 400 usée à l'huile mais j'ai fait soft.
Kfar, la pierre india c'est les pierres très fines qu'on utilise en tant que tourneur/fraiseur?


Tout à fait, utilisé dans le domaine des machines outils, mais aussi de la mécanique.
A utiliser avec de l'huile, du gazoil ou de l'essence. Wink

J'ai " rattraper " l'ancien cylindre ma cagiva comme ça et l'utilise régulièrement au boulot, notamment sur les moteurs. Cool

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Quand je reviendrai dans le sud, tu me feras une petite place a coté de toi? C'est loin déja, mais j'étais apprenti fraiseur Smile

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Ptit Makwa a écrit:
Quand je reviendrai dans le sud, tu me feras une petite place a coté de toi? C'est loin déja, mais j'étais apprenti fraiseur Smile


Avec plaisir mon loulou. afro

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Voila MA clef dynamo! Elle vient de mon grd pere, grd Makwa Very Happy , autant dire que j'y tiens. Il etait horloger, je le soupçonne meme d'avoir fabriqué la clef lui meme. C'etait un savant fou.



Le principe a l'aire simple: une languette métallique (calibrée?) de chaque coté de l'axe, certainement relié au truc gradué

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Invité
Alors Loïc quoi de neuf ?

++

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C'est le comble..je bosse chez peugeot, mais la mienne n'avance toujours pas.
Je bosse la semaine mais je bosse aussi le WE en ce moment...

Je lui ai fait d'autre petits cadeaux
Un des rares trucs qu'on trouve encore chez Peugeot pour la mamie: les repetiteurs de clignotants sur les ailes et les enjoliveurs intérieurs de rétro



Sinon, j'ai presque fini le poncage du compartiment moteur. Il faut que j'achête l'apret et la peinture.

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M'en fout, j'ai un garage maintenant santa

Bon, le moteur est terminé de remonter...au sol Smile
Encore un peu de poncage et de soudure pour pofiner un peu et il me restera la peinture du compartiment moteur.





Entre temps, je lui ai fait encore quelques cadeaux Very Happy



je pense que c'est la derniere ligne de 309 gti 16 vendue par un agent Peugeot Smile en France
En fait, elle ne se fabrique plus depuis longtemps en marque d'origine, mais par chance, en discutant, un agent Peugeot non loin de chez moi en avait une...neuve... a moitié prix du prix Hors taxe de l'epoque Cool


La suite bientot...quand j'aurai avancé Smile

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AAAaaaaahh... ça fait plaisir de voir tous ça! +1

Hâte de vous revoir tous les deux.. Wink

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Merci les coupaings Smile
cette semaine je vais essayer de redresser la traverse inférieure et les 2 1/2 façades. Elles ont bougé sur la gauche. Ça se voit pas une fois tout remonté mais c'est psychologique Smile

Un pote avait une gti a désosser, j'ai pu lui piquer qulques pièces manquantes sur la mienne.
Par exemple, le correcteur hydraulique des feux qui avait été sectionné a la tenaille sur mamie, sûrement parce que un des anciens proprio ne savait pas ce que c'était Rolling Eyes

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Appelez moi Mc fly! Smile

pour ceux qui connaissent la ou j'habitais a hyeres. On dirait pas exactement ma rue?? Clem, Macton, Den' et toute la clic?!
Avec la clôture en fer forgé sur un muret en Pierre avec la rue bordée de platanes!
Trop marrant Very Happy

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Ptit Makwa a écrit:
Appelez moi Mc fly! Smile

pour ceux qui connaissent la ou j'habitais a hyeres. On dirait pas exactement ma rue?? Clem, Macton, Den' et toute la clic?!
Avec la clôture en fer forgé sur un muret en Pierre avec la rue bordée de platanes!
Trop marrant Very Happy


exact,j avais pas fait gaffe

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C'est vrai, ça ressemble à chez toi, enfin avant que tu nous lâches, à l'endroit où tu garais ta bécane. Very Happy

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