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Spoon04

Mon petit 4 pattes

Messages recommandés

Salut à tous, Comme je l'ai dit dans ma présentation, moi c'est Damien, 27 ans, assistant commercial en région parisienne.
Je suis un grand fan des ///M notament les série 3 One !

Je suis un vrai passionné des E36 et E46 ! J'espere que vous accepterez un petit 4 pattes Ninja dans vos rangs !! le temps que je me mettent a votre hauteur Mr Green BisGOD

Donc voici la présentation de ma bmw que je fais évoluer sur une base peu connu "edition limitée Clubsport" (pour e36 du moins les E46 sont plus connu mais elle ont bien exister en E36 si si Vi ( 500 exemplaires pour l'europe seulement)!!!! et pas que des M3, il y a eu des E36 318is, 323 et 328is "clubsport"... article a l'appui pour les interressés Nickel )



E36 318 is Phase 2 finition Worldline de Juillet 96 M44B19
Teinte: 317 Oriental Blue Mettalic,
Jante M5 en 17", 17*8*225

Actuellement 210000Km, elle as toujours la peche pour un 4 pattes ! je l'ai depuis maintenant 1ans et demi, et mon petit plaisir c'est d'installer des options (OEM bien sur Laugh ). Bon y'as qd meme quelques petits truc qui ne sont pas OEM Euh mais je tiens a la garder au plus proche possible d'un..., disons le "full stock bien optionné hihihi". Je suis pas fan de tunning avec chrome ou de quadruples sortie d'échapement, je considere que c'est plutot de la personnalisation.

A part l'alarme, le xénon, les ccfl (mieux esthétiquemement que des angel eyes) et le PDC, le seul mélange que j'ai fait c'est une petite lame de malle type E46 que l'on trouve sur ebay et les jantes M5.... enfin le mieux est que vous lisiez la suite respect

Au niveau des options:

D'origine à l'achat
S243A Airbag conducteur
S259A ABS
S314A Rétros, buses de laves-glaces et serrures chauffantes
S320A Suppression monogramme
S423A Tapis velours
S441A Kit fumeur
S318A Pack confort (Remonté des vitres au verrouillage des portes)
S473A Accoudoir central av
S498A Appuie-têtes arrières
S719A Édition sport IS
S785A Clignotants blancs
S510A Réglage hauteur phares
S520A Anti-brouillards
S534A Climatisation Bi-zone automatique
S704A Châssis sport M
S710A Volant Airbag evo2
P927A Kit Exclusif Worldline
S550A Ordinateur de bord 7 touches (18 touches installé*)


Rajout OEM
X000X Éclairage arrière avec option lecture
S553A Commodo pour défilement des infos de l'ODB
S481A Sièges Cuir Noir OEM (panneaux de portes avec coutures M3)
S345A Intérieur Chrome-Line (Poignées de portes chromées + cerclage compteur)
S362A Custodes électriques (En cours d'achat)
S502A Lave-phares (En cours d'achat)
S431A Rétroviseur intérieur électrochrome automatique
S715A Kit aéro M sur base de la série limitée ///M CLUBSPORT
- Rétroviseurs M3 électrique et chauffant OEM (En ma possession mais pas encore installé)
- Volant ///M3 Phase 2 avec airbag OEM
- Diffuseur Arrière ///M spécial sortie simple OEM (En ma possession mais pas encore installé)
- Bouclier avant //M3
- Bouclier Arrière ///M3 (En cours d'achat)
- Bas de caisse type ///M3 (En ma possession mais pas encore installé)
- Baguette de porte M3 type ///M CLUBSPORT
- Seuil de Porte ///M CLUBSPORT OEM
- Enjoliveur de silencieux inox OEM pour 318is
- Pommeau ///M3 rétro-éclairé OEM


Rajout non OEM
Anneaux CCFL KONGA type Angel Eyes 6000K
Kit HID Xénon 6000K
Rabaissement ressorts courts Apex -3 av/ar
Poste Alpine IDA-X305 avec interface Bluetooth et compatibilité Ipod/Iphone via Usb rétro-éclairé
Kit éclaté Alpine + Ampli Xplod+ Caisson JBL 1250Watt
Glastint (à venir)
Reprog DME (à venir)
Éclairage des poignées de portes intérieur
Radar de recul arrière "Squale" 4 capteurs+afficheur à led
Lame de coffre style ///M3 E46
Alarme "Bepper New Zenn II"
- Fermeture automatique des portes en roulant
- Anti Car-Jacking coupure du moteur a distance
- Ouverture automatique du véhicule par détection de la télécommande - de 3 mètres
- Fermeture automatique du véhicule au bout de 30secondes par détection de la télécommande + de 3 mètres
- Télécommande à afficheur digital porté de 1.2Km
- Remonté automatique des vitres lors du verrouillage des portes
- Parking localisation
- Mode veille ( pour la laisser dans un garage ou au CT, révision, diagnostic, etc)
- Sirène auto-alimenté
- Coupe circuit
- Détection par hyperfréquence
- Indicateur d'action sonore et visuel ( clignotants + beep)



Au début elle ressemblait à cela :




De base en option j'avais la climatronic bizone, l'odb 7 touches, les appuis têtes arrière et le tout en tissus noir sport !
Ma 1ere modif a consisté a installer l'odb 18 touches :





Puis l'installation d'une sellerie en cuir noir:


Ici les sieges bien sale mais pas trop usé pour 200000kms




J'en ai profiter pour y mettre des appuis tete en cuir ne l'ayant pas eu avec les sieges !




Ensuite j'ai installer un pommeau ///M rétro-éclairé comme sur les ///M3.2L




J'ai continué par un kit Led xénon pour habitacle et plaque d'imat:




Pour continué sur ma lancé j'ai installer des anneaux CCFL sur mes phares d'origine :





Plus tard, pendant l'hivers j'ai concu une prise usb fait maison pour le poste autoradio et integré a l'habitacle( rétroéclairé )



Apres ca j'ai récuperer des panneaux en cuir qui me manquait pour finir l'interieur:









Une fois fini je me suis dit , autant finir pour tout ce qui s'éclaire lol ! Donc Kit Xénon 6000K H1 pour madame !



Avant:

Apres:



J'ai aussi installer des baguettes ///M :




Ensuite j'ai commander de nouveau seuils de portes et des écussons de baguettes pour changer les M3:






Désolé la voiture étais crade en ces jours d'hivers rude lol!!! Mr. Green
Petit rabaissement avec des ressort court Apex:


Continuons sur l'installation de plafonniers arriere avec l'option lecture :




J'ai aussi craquer pour une petite lame de malle arrière type e46 :


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J'ai ensuite acquis un poste Alpine IDAX305 avec module bluetooth... tous simplement terrible !!
Voici la bête monté :


J'ai aussi craquer pour cet enjoliveur de pot OEM pour bmw 318is:


Ensuite j'ai installer avec l'aide de poto mon radar de recul squale:
montage de mon radar de recul Squale :







Plus tard ..branchement d'un rétro electrochrome ! C'est franchement super cette option ca marche du tonnerre !
Branchement du commodo odb 18 touches ! Pratique pour les flemmard comme moi lol !
Et enfin un éclairage d'ambiance du vide poche sous l'odb:
Rétro-éclairage du vide poche :

Le rétro electrochrome opérationnel :

Installation du commodo avec option défilement des infos de l'ODB:

Encore plus tard, j'ai procéder a quelques améliorations :
- pontage pour deuxième feux anti brouillard arrière
- installation de H1 blue bulbe dans les anti brouillard avant
- changement des ampoules d'éclairage par des navette a filament, ( les navettes a led blanches se la jouais disco ces dernier temps)
- installation des éclairage de pieds passager arrières
-changement de mes haricots de calandre par des toutes neuves ( les précédentes étaient fissuré et commençais a se ternir...
Les nouveaux haricots et les antibrouillard blanc xénon









Ici il faut brancher les fil d'alimentation sur le marron (masse) et le fil marron/rouge pour le +! J'ai fait une belle soudure et bien isoler au shaterton( dans ce cas de figure difficile de mettre de la gaine termo )









Ensuite installation d'un compteur 260:

Ensuite la range cassette qui fait office de vide poche:


le parchoc avant ///M3:












Pour la suite j'ai aussi accumulé des pièces pour lui finir sa robe ///M à savoir que j'ai donc :
Le diffuseur ///M OEM simple sortie:

des rétros ///M3 OEM électrique et chauffant qu'un ami va me peindre:


Pour finir j'ai aussi installer un Volant M3 phase 2:











Par la suite je compte installer le module de controle audio avec l'adapteur alpine pour controler le volume et le bluetooth (piece 5):

J'ai aussi réussi a trouver mes tiges pour custodes electrique, reste plus que les moteurs a choper, d'autant que j'ai trouver une astuce pour la fermeture automatique du verouillage a distance et le mode impulsion.

Sinon dernierement j'ai installer le vide poche option Téléphone pour pouvoir y adapter le micro qui est actuellment sur le montant de parbrise, il me manque le cache du microphone ( Fidele au maximum a l'oem, je veux garder l'esprit BMW au max), pour le moment j'ai mis le voyant de l'alarme et ma prise usb:

Ici le vide poche brut :

donc ca c'est le cache plastique qui me manque:

et pour le moment voilà a quoi ca ressemble:







Et enfin les montants en noir, manquie plus que le ciel de toit et les parsoleil/poignées de couleur noir a trouver:








Voilà donc il me manque a l'heure actuelle:
-le par choc arrière///M OEM,
-les bas de caisses///M OEM,
-un glastint ,
-une reprog du DME,
-l'installation des custodes arrière électriques,
-l'installation de l'option attache triangle,
-Plafonnier noir et parsoleil poignée de maintien
-et hop direction la cabine pour une complète !

Voilà, il s'agit de ma premiere voiture rien qu'as moi et j'en suis fier, elle as rien d'un beau m3 mais reste parfaite pour moi et pour me faire la main en propulsion... avant de gouter au 6L motorsport boss !
je crois que c'est tout pour le moment ! lol!

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Terrrrrible la présentation ! OneNickel
Il est vraiment sympa ce coupé e36 maintenant ! La classe ! bossFumette

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fred54 a écrit:
Terrrrrible la présentation ! OneNickel
Il est vraiment sympa ce coupé e36 maintenant ! La classe ! bossFumette


+1 ...et tu as pris la voie de la sagesse niveau conduite d'un propulsion, bravo respect

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Nico77 a écrit:
fred54 a écrit:
Terrrrrible la présentation ! OneNickel
Il est vraiment sympa ce coupé e36 maintenant ! La classe ! bossFumette


+1 ...et tu as pris la voie de la sagesse niveau conduite d'un propulsion, bravo respect


Merci pour votre acceuil c'est sympa Nickel

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elle est bien belle et tu taff bien et je voie que les bmw c'est pas se qui manque dans tes potes cool Nickel

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