Mon 3L avus

[gti1.9l 0]

Acheté le 14 février,bleu avus,140000kms!
Stock,sauf 4 amortisseur Koni mis par l'ancien proprio et un filtre JR dans la boite d'origine!
Voilà,rien de particulier,du grand classic!

Modifs et entretien à venir:
-changer les courroie d'accessoire qui couine de temps en temps
-surement un jeu de coussinet en préventif comme on m'a conseillé
-des FREINS
-des bons silent-blocs un peu partout
-un silencieux
-des bons pneus arrières
-des bars de renforts
-des bons ressorts pour aller avec les koni en attendant mieux
-une bonne géo
-un bon gros régime
-suprimer les 2,3 petites bricole qui font tache,(entourage de levier de vitesse et des boutons de vitre chromé)
-un petit passage au banc,voir si y a pas des bourriques qui se sont fait la malle
On verra pour tous ça sur la durée,et peut être d'autre modifs,si y a besoin!









J'ai pas beaucoup roulé avec pour l'instant.Mes premières impressions sont:

-le moteur a une grosse force à tous les régimes,mais il est aussi très linéaire
-ça mériterait un pont plus court
-on sent bien le poids de la voiture,un bon régime ne lui fera que du bien
-pour le chassis,j'ai pas eu trop le temps de jouer avec,je trouve que c'est pas très vif,très typé confort,j'en saurai plus après une bonne journée piste
-les freins: ILS SONT OU? c'est lamentable de faire des voiture avec 280 chevaux et de ne pas être capable d'y mettre des freins.
-pour faire de l'autoroute,c'est top,y a un grand confort,mais c'est pas du tout ce que je cherche

Conclusion: ca marche fort,ca manque un peu de caractère,et ça mérite quelques modifs!

Ce n'est que mon avis et je sais que tout le monde n'est pas forcément d'accord avec moi!
Voilà!

[fred541 0]

Sympa la 3.0l stock ! C'est la couleur que je lui préfère; avec le dakar gelb ! Sinan oui ca mérite quelques améliorations !

[kumufkid1 0]

bah didons elle est vraiment nickel

Franchement ton programme me mets l'eau a la bouche
Pour les bonnes sensations,je pense que tu va les decouvrir petit a petit(un peu comme avec le s2000)
et que ta 1ere journée piste finira de te convaincre

Bonne route mec...


PS:vivement que je pose mes fesses dedans...

[gti1.9l 0]

kumufkid a écrit:

bah didons elle est vraiment nickel

Franchement ton programme me mets l'eau a la bouche
Pour les bonnes sensations,je pense que tu va les decouvrir petit a petit(un peu comme avec le s2000)
et que ta 1ere journée piste finira de te convaincre

Bonne route mec...


PS:vivement que je pose mes fesses dedans...

La première sera en mai,pas avant à mon avis!

[speedo85 0]

super ce 3.0l pour les freins ca va venir tres vite a mon avis

[kazo91 0]

Trés belle auto et belle couleur c'est normale j'ai presque la meme que toi aussi en bleu avus

[mpower11 0]

belle caisse, encore 1 qui kiffe la couleur

[gti1.9l 0]

C'est d'origine ou pas ce fond de compteur en alu brossé?

[kazo91 0]

gti1.9l a écrit:

C'est d'origine ou pas ce fond de compteur en alu brossé?

Non pas d'origine

[gti1.9l 0]

Un peu de news:
Les freins: disque de 993 bi, étrier,plaquettes de 996 , bols et chapes de fixation:


Voilà ou elle en est actuellement! C'est un peu le souk ;:

[crnizmaj 0]

en effet, elle est magnifiques en bleu avus !

surtout la, on a l'impression qu'elle sort de concession.

et avec ça, je pense que ça va freiner la ! lol

petite question : c'est quoi les bols ?

[SP11 0]

Dommage que les photos soient si petites

[gti1.9l 0]

Un peu de news:

[gti1.9l 0]

En plein chantier:















Mon fidèle collègue de taf:

[gti1.9l 0]

Donc en gros:
-changement coussinets+vis de bielles
-vidange,filtre,filtre vanos
-joint de carter inférieur
-clapet régulation d'huile
-support moteur+boite
-silent bloc ar+av réglable powerflex
-des vrais freins enfin monté
-cales de roue + visserie
-toutes les courroies-galets-tendeurs

J'en oublie peut être!

Ca se termine après un box 3 fois innondé et travailler dans un espace aussi restreint faut être motivé croyez-moi!
Une bonne géo,un bon gros nettoyage et ça roule!

Me restera à voir suspensions,pneus,BAR-xbrace maison,retouché le silencieux et en piste!

[fred541 0]

tout ca !
Maintenant ca va freiner !

[tony_mpower 0]

Sympa tout ca

[SP11 0]

Est ce que tes étriers tombent "à fleur" du disque ? Parce que d'après ce que je vois sur les premières photos les étriers n'ont pas été repris en usinage au niveau de la fixation sur la cale.
J'ai fais plusieurs kit de ce genre et à chaque fois il faut reprendre 10mm sur les étriers pour les "descendre".

Sinon pas trop galère les coussinets sans pont?

[speedo85 0]

les etriers ont bien été repris en usinage , 10mm sur la face d appui .

[kazo91 0]

Vraiment jolie boulot et les freins porsche lui vont bien

Sinon les cales tu les a payé cherche avec les écrous ?

Si tu peu me dire le prix a peut prés

merci d'avance

[alpina91 0]

sympa la tite sante que tu refait a ta m3 et les freins porsche hum

[gti1.9l 0]

Les étriers ont bien été usinés je voie pas l'intéret de monter des gros freins si y a que la moitié de la plaquettes qui porte sur le disque!
Bien galère sans pont,mais bon la facture est moins salé et j'ai eu le plaisir de le faire moi-même! Quand on veut,on peut!

Pour les cales,goujeons+écrous,j'ai pris chez Axxes,je regarderai le prix et mp!


Merci aussi à Dimitry pour les nombreux renseignements fourni et à mon "brigand" pour les freins

[chou91 0]

alors ca freine beaucoup beaucoup mieux avec ces freins la? tes impression?

[kazo91 0]

Ok sa roule j'attend ton Mp

[gti1.9l 0]

chou91 a écrit:

alors ca freine beaucoup beaucoup mieux avec ces freins la? tes impression?

Elle est pas encore sur ces roues,reste les deux jantes avant et un peu de finitions,vérifs et ça roule un peu car la géométrie pas avant 2 semaines!

Kazo MP envoyé

[nitrous1 0]

pour les freins je viens de faire un montage similaire et c'est le jour et la nuit, ca devrait etre obligatoire !

mes impressions: le mordant en debut d'enfoncement est similaire a de l'origine, puis apres quand on enfonce enore + ca deccelere de mieux en mieux la ou d'origine ca commençait a moin mordre puis les tremblement etc
bref que du bonheur pas encore testé sur circuit mais ca devrait etre pas mal , j'ai aussi des arrieres a monter mais pas encore fait les cales
je vais les monter sur des disques zimmerman histoire d'avoir les disques percés comme a l'avant !

ps: j'ai aussi fait usiner les etriers pour qu'il morde toute la plaquette, plaquette type origine

bien joué pour les modifs moi j'ai commencé par les combinés PSS9 puis la les freins, et faut aussi que je fasse les cousinnets, j'ai commandé les pieces y'a plus qu'a !

[speedo85 0]

en + toi nitrous tu es en plaquette type origine non ( textar) ? car avec des plaquettes pagid ou autre ca doit etre tip top

[nitrous1 0]

oui plaquette origine mais deja c'est pas du tout comparable !

[speedo85 0]

en meme temps l origine est tellement minable

[gti1.9l 0]

Pour les pss9,ça viendra ainsi que les Pagid!
L'auto est sur ces roue depuis ce soir,je m'en vais essayé ça vite fait!
Ceux qui ont le même montage que moi pour les freins,la rotule inférieur vous l'avez beaucoup meulé pour pas qu'elle frotte sur le disque?

[nitrous1 0]

gti1.9l a écrit:

Pour les pss9,ça viendra ainsi que les Pagid!
L'auto est sur ces roue depuis ce soir,je m'en vais essayé ça vite fait!
Ceux qui ont le même montage que moi pour les freins,la rotule inférieur vous l'avez beaucoup meulé pour pas qu'elle frotte sur le disque?

nan pas touché j'ai couper un morceau de la tole par chaleur (par je sais pas quoi, ou par rien du tout) je l'aurai meem enlevé entièrement si il avait pas fallu virer le moyeux du porte moyeux
par contre j'ai du meuler un peut le porte moyeux au niveau des 2 vis de fixations de l'etrier

[gti1.9l 0]

nitrous a écrit:

gti1.9l a écrit:

Pour les pss9,ça viendra ainsi que les Pagid!
L'auto est sur ces roue depuis ce soir,je m'en vais essayé ça vite fait!
Ceux qui ont le même montage que moi pour les freins,la rotule inférieur vous l'avez beaucoup meulé pour pas qu'elle frotte sur le disque?

nan pas touché j'ai couper un morceau de la tole par chaleur (par je sais pas quoi, ou par rien du tout) je l'aurai meem enlevé entièrement si il avait pas fallu virer le moyeux du porte moyeux
par contre j'ai du meuler un peut le porte moyeux au niveau des 2 vis de fixations de l'etrier

Pas mal en jaune les étriers,mais ça freine moins qu'en rouge
La tole au début j'avais juste coupé,puis un gros coup de pince,et poubelle!
Moi aussi j'ai meulé au niveau de l'étrier,quasiment rien juste pour bien mettre les chapes de fixation!
Par contre,voiture au sol:
-roues droite,tu a combien de mm entre la rotule inférieur et le disque?
-et roues braqués à fond,combien de chaque coté?
Moi j'ai peur que ça touche sur des gros appuis,et même en aillant meulé un peu je suis pas tranquille
Sinon ça roule,bien même,et les freins,bein je rode tranquillou!

[nitrous1 0]

gti1.9l a écrit:

nitrous a écrit:

gti1.9l a écrit:

Pour les pss9,ça viendra ainsi que les Pagid!
L'auto est sur ces roue depuis ce soir,je m'en vais essayé ça vite fait!
Ceux qui ont le même montage que moi pour les freins,la rotule inférieur vous l'avez beaucoup meulé pour pas qu'elle frotte sur le disque?

nan pas touché j'ai couper un morceau de la tole par chaleur (par je sais pas quoi, ou par rien du tout) je l'aurai meem enlevé entièrement si il avait pas fallu virer le moyeux du porte moyeux
par contre j'ai du meuler un peut le porte moyeux au niveau des 2 vis de fixations de l'etrier

Pas mal en jaune les étriers,mais ça freine moins qu'en rouge
La tole au début j'avais juste coupé,puis un gros coup de pince,et poubelle!
Moi aussi j'ai meulé au niveau de l'étrier,quasiment rien juste pour bien mettre les chapes de fixation!
Par contre,voiture au sol:
-roues droite,tu a combien de mm entre la rotule inférieur et le disque?
-et roues braqués à fond,combien de chaque coté?
Moi j'ai peur que ça touche sur des gros appuis,et même en aillant meulé un peu je suis pas tranquille
Sinon ça roule,bien même,et les freins,bein je rode tranquillou!

j'avoue que j'ai pas regardé une fois les roues a terre ! faut que je regarde
pour les durites avia t'a fait comment car le systeme d'origine est tres bien pour tenir la durite a la caisse mais avec les avia j'ai eté obligé de bricoler un peu

[gti1.9l 0]

A l'avant j'ai mis comme à l'origine,j'ai recupérer le petit "caoutchou" et je l'ai remis dessus!
Pour l'arrière,j'ai mis deux collier sur le bras pour la maintenir,je pense pas que ça bouge,mais je vais surveiller!

[ace3m1 0]

Sympa ta M, et bravo pour les modifs, belles pièces!
Par contre pour l'allègement, perso je ne le ferai pas sur auto propre.
Vaut mieux remonter une caisse, retour accident par ex.... et se faire plaisir...

[gti1.9l 0]

ace3m a écrit:

Sympa ta M, et bravo pour les modifs, belles pièces!
Par contre pour l'allègement, perso je ne le ferai pas sur auto propre.
Vaut mieux remonter une caisse, retour accident par ex.... et se faire plaisir...

J'ai acheté l'auto pour me faire plaisir,une fois dépouillé,le plaisir sera multiplié par 10,les sensation et les perfs n'en seront que meilleurs!

[gti1.9l 0]

Petites photos ce matin à Vincennes

[fred541 0]

les photos !
J'adooore cette couleur !

[tintamar1 0]

belles les photos et la couleur de la ///m

[kumufkid1 0]

Alors ce rodage de freins c'est fini???

[gti1.9l 0]

Oui c'est fini,mais j'ai pas trop tappé dedans encore. C'est toujours mieux que l'origine,mais je trouve que ça manque encore de mordant! Un bon jeu de plaquettes et ça devrai aller!

[alpina91 0]

jespere que sa va parce que avec du porsche quand meme

[gti1.9l 0]

alpina91 a écrit:

jespere que sa va parce que avec du porsche quand meme

Tout dépend de ce qu'on a besoin,y en a qui se contente du freinage d'origine

[alpina91 0]

gti1.9l a écrit:

alpina91 a écrit:

jespere que sa va parce que avec du porsche quand meme

Tout dépend de ce qu'on a besoin,y en a qui se contente du freinage d'origine

oui c sur mes du origine porsche sa doit etre pa mal non

[gti1.9l 0]

Pour l'instant je m'en plains pas,mais la course de la pédale est à mon gout trop longue aussi

[ZaskaR 0]

gti1.9l a écrit:

Pour l'instant je m'en plains pas,mais la course de la pédale est à mon gout trop longue aussi

Il te faudrait un maître cylindre plus gros donc ?