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Aurelien341

Ma première Bavaroise, une M3 e30

Messages recommandés

... et pas n'importe laquelle.... Love

je ne devoile rien pour l'instant tutut ,mais j'ai enfin trouvé ce que je cherché Crazy ,ma petite perle rare !

Je vais la chercher dimanche donc je vous posterai quelques photos dès dimanche soir !

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BMW M3 86 a écrit:
Ce ne serait pas une M3 lachsilber en provenance d'Annecy ?



A non pas du tout !

Qu'est ce qui te fait dire ça ?

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Citation :
A non pas du tout !

Qu'est ce qui te fait dire ça ?


T'inquiète... en tous cas, ça ne peut être qu'une M3, c'est ce que tu voulais.

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je rentre juste de Paris,

je poste demain les photos, c'est donc une M3 E30 S50 Love
J'ai fait les premiers 750 kms,un vrai régal,rien a voir avec ma Subaru...
Je poserai quelques questions dans la section approprié !

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Oué l'ex de toygt,qui est aussi l'ex de ludoracing !
J'ai justement un petit souci au niveau du freinage... Je file dans la bonne section pour expliquer !

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Aurelien34 a écrit:
Oué l'ex de toygt,qui est aussi l'ex de ludoracing !
J'ai justement un petit souci au niveau du freinage... Je file dans la bonne section pour expliquer !


Mais surtout l'ex de Fred du 93, le créateur Nickel

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moi quand j'ai eu cette auto elle n'etait pas du tout comme sa..... il a fallu tout refaire

mais dommage que je ne l'ai pas vu a vendre avant sinon elle serait rentrée a la maison.

felicitation.....

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ludoracing a écrit:
moi quand j'ai eu cette auto elle n'etait pas du tout comme sa..... il a fallu tout refaire

mais dommage que je ne l'ai pas vu a vendre avant sinon elle serait rentrée a la maison.

felicitation.....


Tout refaire ? c'est a dire ?

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Quand je dit tout refaire je ne suis pas tres objectif c'est vrai mais j'ai passer pratiquement la moitié de mes WE de 2007 a la refaire.

deja premierement :

- refaire la boite a air et monter un MV de twingo
- quand je l'ai acheter elle avait le demi train arg de plié ainsi que la jambe de force avg
- ts les sb powerflex
- rempl bras arg et jambe de force avg
- 2 cardan neuf
- revision pont
- modif ligne d'echappement qui touchait berceau et barre stab vu montage reglable
- fabrication nouveau support boite
- disques garniture frein ar
- montage frein 993 biturbo
- refection PC av qui etait explosé
- pb de connectique du faisceau avec l'antidemmarage
.....

J'en oublie surement...

Mais je ne regrette rien.

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Ah ok, c'est certainement dû à une utilisation intensive.
Sweat
C'est vrais que c'est pas forcément le plus kiffant à faire tout le travail que tu as fais, mais bon vu le moteur mieux vaut avoir un châssis adéquat Nickel

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ludoracing a écrit:
Quand je dit tout refaire je ne suis pas tres objectif c'est vrai mais j'ai passer pratiquement la moitié de mes WE de 2007 a la refaire.

deja premierement :

- refaire la boite a air et monter un MV de twingo
- quand je l'ai acheter elle avait le demi train arg de plié ainsi que la jambe de force avg
- ts les sb powerflex
- rempl bras arg et jambe de force avg
- 2 cardan neuf
- revision pont
- modif ligne d'echappement qui touchait berceau et barre stab vu montage reglable
- fabrication nouveau support boite
- disques garniture frein ar
- montage frein 993 biturbo
- refection PC av qui etait explosé
- pb de connectique du faisceau avec l'antidemmarage
.....

J'en oublie surement...

Mais je ne regrette rien.



T'as fait du beau boulot dessus,toygt m'a dit que tu voulais la reprendre...
Quand tu a modifié le collecteur il ne touchais plus ou juste un peu dans les rond points ?

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A aussi :
personne ne connait un bon photographe dans le sud ou un peu plus haut ? je me déplace jusqu'à hauteur de lyon,nice,biarritz....

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