Ami 8 break 1973

[SViau 0]

Bonjour !

Bientôt prête à courir les chemins :

[crac1 0]

ha ha comme moi tu penses que le plus important sur une auto c'est : les feux pour les appels de phares et le klaxon

[SViau 0]

Avec ma béhème j'ai juste besoin des phares

[SViau 0]

Un rapide résumé en images des travaux enclenchés depuis début avril :






















Merci Phoz pour l'aile de rechange

[crac1 0]

Gros boulot en effet .

[AMI6 22 0]

Bonjour Sylvain

Je viens de regarder les photos que tu as mis de ton AMI8 qui est d’ailleurs très bien réussi mais une petite question , c’est toi qui l’a refaite ou c’est un tôlier car la c’est du bon boulot bien fait

[axel301 0]

salut,

super boulot!!!
c'est quoi la couleur?? ivoire borely.?

belle voiture...

axel

[SViau 0]

Bonsoir

Pour commencer, la couleur c'est bien ivoire borely, comme à l'origine.

Pour la restau , j'ai réussi à dénicher à Carentan un carrossier qui me laisse travailler chez lui le soir et même le samedi.

Je fais tout le démontage, le nettoyage et la préparation des pièces en kit, et en théorie il fait les grosses réparations de tôlerie, la préparation (ponçage, débosselage, apprêt, puis peinture) et je fais ensuite le remontage en faisant bien bien attention à ne pas faire de rayure sur les pièces toutes belles.

Dans la pratique, j'ai mis la main à la pâte pour la préparation avec du ponçage et mes débuts en tôlerie et redressage. Ca fait un super stage pratique avec un coach compétent à côté, et croyez-moi ça évite de faire pas mal de conneries.
Quitte à fracasser le cochon, autant que le boulot soit bien fait, et là je suis super content du résultat.
J'avais auparavant sérieusement participé à la réfection de carrosserie de ma Cx avec un autre copain carrossier, mais nous n'étions pas allés aussi loin dans le démontage et la restauration et je n'avais pas pu participer autant pour cause de disponibilité perso à ce moment là.

Sinon, le pedigree de la voiture : Ami 8 break 1973 achetée neuf par mon grand-père qui l'a utilisée pendant 15 ans, puis ma promise à partir de 87. Mon père l'a utilisée pendant encore 5 ans (sous ma stricte surveillance), et ça a été ma première voiture lorsque j'ai eu mon permis.

Elle totalise aujourd'hui le modique kilométrage de 597.000 km (!) avec "seulement" un échange moteur/boite aux environs des 400.000 km.
Tout le reste est dans son jus et fonctionne toujours très bien - CT passé les doigts dans le nez juste avant le grand démontage.
Suspensions, pivots, trains roulants, tout est d'origine
J'ai juste changé les pneus arrières d'origine eux aussi il y a 2 ans car ils étaient devenus brillants et complètement durs et craquelés à force de rouler gonfler à toc (un km/h de gagné, c'est un km/h de gagné !).

Aujourd'hui je suis en train de finir le remontage, mais je n'ai pas l'intention d'en faire une neuve. Les trous "cale-pieds" du grand-père dans le tapis de sol, les quelques accrocs sur les sièges et les quelques gnons restants sur les PC, tout ça c'est sa vie d'avant et je veux en garder une trace.

[philippe271 0]

bonjour sviau, et bienvenue sur ce forum.
très belle ami 8 et très beau travail.

bon, elle est où ta bagnole dans carentan,
j'y vais ce week end, et je souhaite bien l'apercevoir.
je traverse carentan, depuis st hilaire, je saute la voie
de chemin de fer, et je vais aux abords d'intermarché !
alors je redoublerais de vigilance !

[SViau 0]

Hé hé....

Moi j'habite St Hilaire, derrière les Paratrooper boys qui retapent leurs machines infernales, et la voiture dort pour le moment à la carrosserie Loquet tout au fond de l'atelier, à côté de la caserne de pompiers de Carentan.

Je ne serai pas sur place samedi prochain malheureusement, pour cause de sortie de grenir type caverne d'ali baba. Si tu te présentes au patron de la carrosserie il te laissera peut-être entrer pour jeter un oeil.

On a vu passer il y a peu de temps une superbe Ami rouge devant la carrosserie

[SViau 0]

J'ai préparé mes feux arrières pour le remontage la semaine dernière, et j'ai testé un truc qui me parait pas mal pour redonner un peu de chromé dans les blocs feu arrières qui avaient choppé la pelade : la bombe acrylique effet chrome, qu'on trouve dans les magasins de bricolage du coin.

C'est décrit comme non lavable, probablement parce que le frottement altère le brillant de surface, mais vu que c'est l'intérieur du feu je ne vois pas qui pourrait venir passer de la paille de fer dessus une fois remonté

J'ai tenté un coup de bombe sur un bloc que j'avais en rab et le résultat est franchement pas mal après 2 couches. Ci-dessous des photos du coup de bombe sur les autre feux (avant et après).

La magnifique coulée de peinture a été poncée et reprise depuis


Avant


Après


J'ai remonté les feux arrières hier soir, mais quand j'ai voulu tester un vrai sapin de noël

J'ai fini par trouver : le 'chromé' est redoutable d'un point de vue conductivité, et j'ai rendu conducteur tout le bloc feu en le bombant

J'ai réussi à régler le problème en grattant soigneusement tout le pourtour du logement de l'ampoule ainsi que la patte de masse et les plots de contact, et ça remarche. Je me suis quand même pris le chou un bon moment à remonter tout le faisceau à la recherche d'un câble pincé faisant masse.....

Ca flashe quand même bien mieux qu'avant, même si ce n'est probablement pas aussi bien qu'un bloc neuf.

[azzam 50 0]

Salut et bienvenue sur le forum

Chouette voiture dis moi

si tu passe sur st-lo fais moi signe


Azzam

[SViau 0]

Je me promène souvent dans le voisinage proche le week-end, mais quand je fais de la grand-route j'évite de faire rouler Mimi8. Je préfère de loin les petits chemins.
Dès que la voiture sera à nouveau opérationnelle, je compte bien la faire rouler régulièrement, pourquoi pas jusqu'à Saint Lo aussi à l'occasion

[SViau 0]

J'ai fait un gros UP sur mon site perso, avec d'autres photos que sur le forum concernant la restauration. --> http://sylvain.viau.free.fr/page_autoFR1.html

[SViau 0]

J'ai conservé ma calandre préférée, pour pouvoir la transformer à nouveau très facilement : 4 vis à tomber et hop les Dents de la Route refont surface !!!

[ami 8 12 0]

salut sviau elle est trop chouette t'on ami 8

[philippe271 0]

salut sylvain.
je vois bien les paratroopers dont tu parles, on ne peux pas les louper,
j'ai visiter le magasin et le musée du carrefour de l'homme mort , qui je crois leur appartient.
quant à la caserne des pompiers, je ne vois pas, mais pas grave le copain connait carentan comme sa poche.
quand à l'ami 8 rouge, il y en a une belle qui traine sur caen.
peut être est ce celle ci .

[AMI6 22 0]

Bonsoir Sylvain

J’ai été voir ton site et j’en est pris pleins les yeux et une petite question , la 2cv qui est au garage elle est de quelle année

[SViau 0]

Il y a deux 2cv : une qui appartient au patron, de 1957, et l'autre qu'on voit en cours de restauration de 1959, je crois.

Juste une question Ami 6 22, tu t'es cantonné à la page restau de l'Ami ou bien tu as eu la curiosité de fouiller un peu plus loin

[AMI6 22 0]

Sylvain j’ai juste regardé la restauration de ton AMI8 car j’adore regarder les restaurations de voiture quelque soit la marque

[SViau 0]

Si tu essayes la racine du site directement, tu verras que la voiture n'est qu'une facette de mes occupations, relativement mineure même en comparaison du reste.
Je suis un peu hyperproductif, y compris en images

Pour ceux qui apprécient les meetings d'anciennes, j'ai fait un album spécial des rencontres que j'ai pu mettre en boite depuis que je suis arrivé dans le Cotentin --> http://sylvain.viau.free.fr/photo/1-Auto/indexauto.html

[Matbuch 0]

Super ta restauration . Si je pouvais trouver un garage qui me permet de démonter mon ami 6 pour la restaurer , je serais aux anges .

[SViau 0]

Ca existe sûrement, mais c'est pas facile à dénicher.
J'ai eu de la chance d'en trouver un presque en face ma porte.

[AMI6 22 0]

Citation :

Super ta restauration . Si je pouvais trouver un garage qui me permet de démonter mon ami 6 pour la restaurer , je serais aux anges .

Pascal pour toi mon garage est grand ouvert et je te donnerai un coup de main pour ta restauration

[SViau 0]

philippe27 a écrit:

bonjour sviau, et bienvenue sur ce forum.
très belle ami 8 et très beau travail.

bon, elle est où ta bagnole dans carentan,
j'y vais ce week end, et je souhaite bien l'apercevoir.
je traverse carentan, depuis st hilaire, je saute la voie
de chemin de fer, et je vais aux abords d'intermarché !
alors je redoublerais de vigilance !

Changement d'emploi du temps - je serai à mon atelier carrosserie samedi matin finalement, pour continuer le remontage.
Si tu passes à Carentan à ce moment là, j'y serai pour te montrer mon bolide

[ad92 0]

Bonjour sylvain.

Je viens d'aller faire un tour dans mes PC. J'ai ça à te proposer. Le butoir est craquelé, et sur l'autre PC ils l'étaient également.

[SViau 0]

Merci pour les photos.
Je suis preneur pour le morceau central. Il est nettement moins cabossé que le mien. Comment on s'arrange pour la suite ? MP ?

[SViau 0]

Tout le côté droit est désormais remonté.
Demain, je remonte la porte arrière gauche avec les nouveaux joints, et on finit de régler les ouvrants.
Il restera le hayon à remonter, puis le pare-choc arrière. Ca ne devrait plus trainer pour la sortie officielle maintenant

[Yann 77 0]

bienvenue parmis nous, elle est vraiment très chouette ta break, superbe resto!!!!

[ami 8 12 0]

salut elle est magnifique s'est pas du travail de bricolot

[philippe271 0]

bon, et bien je suis de retour,j'ai n'ai pas eu la possibilité de passer
d'autres occupations, le week end fut trop court.
une autre fois peut être!
j'ai des photos d'une folle course à carentan
je les visionne et si ok, reportage dans les sorties !

[SViau 0]

[philippe271 0]

SViau a écrit:

les photos sont bonnes.
alors reportage dans les sorties , avec photos dès que possible.

chut !

[SViau 0]

Hayon remonté et aligné hier soir. Reste la lunette à remonter, tout comme les vérins de coffre.

Ensuite, redressage du pare-choc arrière et des patoches de fixation, montage, et ça devrait être bon

[SViau 0]

Bon, ben ce coup ci, il ne me reste vraiment plus que le pare-choc à remonter










Petit à petit, le tas de pièces dans les cartons devient plus petit.....

[jamic29 0]

Elles est superbe. Chapeau !

[SViau 0]

Maintenant, y'a plus qu'à laisser pousser les cheveux et la moustache pour faire la photo qui tue, avec le patte d'eph' et la chemise à carreaux

[jamic29 0]

SViau a écrit:

Maintenant, y'a plus qu'à laisser pousser les cheveux et la moustache pour faire la photo qui tue, avec le patte d'eph' et la chemise à carreaux

CHICHE !

[ad92 0]

Avec madame en petite robe d'été

[SViau 0]

Si vous pensez Woodstock et ce qui va avec, je vous arrête de suite

J'ai un collègue qui a inconsciemment le look 70's : coupe de cheveux, moustaches, fringues..... Je ne vais jamais oser lui demander de poser pour la photo

[ami 8 12 0]

sviau elle est magnifique

[SViau 0]

Ce soir pose de ce fichu pare-choc qui me donne tant de soucis, et demain remplacement de la pompe à essence, et elle sera toute belle.

Ca ne se voit pas trop, mais j'ai du taf à l'intérieur maintenant : nettoyage de la planche de bord (traces de scotch, crasse de l'époque,.....), remontage de l'autoradio d'origine avec son gros HP dans le vide poche, réparation du siège conducteur, déchiré sur le côté gauche là où ça frotte en montant en voiture évidemment, et quelques autres bricoles par-ci par-là pour que ça présente bien.

Le fait de bosser proprement m'a aussi attiré un cas de conscience hier : le chef carrossier m'a proposé sa 301 de 1934 pour un rallye le 14 juillet.
Je crois que je vais y aller avec sa voiture, vu que maintenant j'ai tout le temps de profiter de la mienne.

C'est pas tous les jours qu'on se voit proposer de rouler avec une avant-guerre, et je ne vais pas laisser passer ma chance

[phoz1821 0]

:love: :mad:

[jamic29 0]

Hé ben ! y en a qui ont de la chance !
Veinard !

[SViau 0]

Ca se cultive patiemment ce genre de proposition
Après, la confiance venant, c'est plus facile. Les autres heureux possesseurs de voiture anciennes sont rassurés quand ils voient qu'on connait un peu les petites astuces et maniements des vieilles dames, et prêtent à leur tour plus facilement le cas échéant.

[Frank12 0]

Belle voiture! Bravo!

[AMI6 22 0]

Bonsoir Sylvain

Elle est magnifique , chapeau bas

[philippe271 0]

elle est belle la 301.
je crois l'avoir vu le jour d'un mariage à carentan.
mais ton ami 8 qui est neuve ne possède pas les pares chocs !
dommage.
et il se sont trompé d'un département pour la plaque d'immat !

[Yann 77 0]

SViau a écrit:

Ce soir pose de ce fichu pare-choc qui me donne tant de soucis, et demain remplacement de la pompe à essence, et elle sera toute belle.

Ca ne se voit pas trop, mais j'ai du taf à l'intérieur maintenant : nettoyage de la planche de bord (traces de scotch, crasse de l'époque,.....), remontage de l'autoradio d'origine avec son gros HP dans le vide poche, réparation du siège conducteur, déchiré sur le côté gauche là où ça frotte en montant en voiture évidemment, et quelques autres bricoles par-ci par-là pour que ça présente bien.

Le fait de bosser proprement m'a aussi attiré un cas de conscience hier : le chef carrossier m'a proposé sa 301 de 1934 pour un rallye le 14 juillet.
Je crois que je vais y aller avec sa voiture, vu que maintenant j'ai tout le temps de profiter de la mienne.

C'est pas tous les jours qu'on se voit proposer de rouler avec une avant-guerre, et je ne vais pas laisser passer ma chance

j'ai eu l'occasion de monter a bord d'une Delahaye de 1922.... et c'était le panard!!!!!

[SViau 0]

philippe27 a écrit:

elle est belle la 301.
je crois l'avoir vu le jour d'un mariage à carentan.
mais ton ami 8 qui est neuve ne possède pas les pares chocs !
dommage.
et il se sont trompé d'un département pour la plaque d'immat !

La 301 sort presque uniquement pour des mariages ou des expositions. C'est le premier rallye qu'elle fera depuis de nombreuses années.
Là, ça sera à Barneville Carteret le dimanche 12 juillet (et pas 14), avec un petit tour dans la région le matin et exposition des voitures l'après-midi.

Pare-choc monté hier soir - c'était le dernier truc à mettre, avec le monogramme Ami 8 sur le hayon.
Sinon, c'est la plaque d'origine de la voiture - je suis resté immatriculé dans mon département d'origine avec mes deux "vieilles"

J'ai eu l'occasion de me faire prêter plusieurs fois une Lancia Belna de 1934, et oui c'est le panard.