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phil591

[phil59] Ma M3 cab de 98

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Bonjour alors voila ma M3 de 1998 et 118000KM

châssis:
BAR anti rapprochement alu avant DELAGE
Jantes de 18x8 pneu toyo

Moteur:
Boite a air carbone DELAGE SPORT
Filtre a air special boite a air
Abres a cames 2x655.23
Volant moteur allégé :rigide:equilibré
Fourchette modifié
Mécanisme d'embrayage renforcé
Disque d'embrayage métal fritté rigide
Butée embrayage renforcé
Silencieux ar inox OO diam 76
Optimisation du calculateur avec suppression du limiteur de vitesse

Esthétique:
Feux arrière de M3 cristal
Peinture neuve de décembre 2007
Feux avant angel eyes
Fermeture capot sport
Lame avant +tirant dtm
sigle bmw carbone
baguette latterales
Porte lambo LSD
Cache radiateur carbone
Cache arbres a cames carbone

Modifs à venir:
Kit gros freins AV et AR KSPORT etrier 8 pistons
kit amortisseurs KSPORT reglable hauteur détente compression et carossage
Turbo T4
Circuit de refroidissement turbo séparer radiateur pompe et réservoir+timer
Pédalier alu M3
alarme HEAT démarrage a distance
depose moteur pour peinture
chromage divers piéce moteur

et je crois avoir fait le tour:

voici quelques photos
























Bientot:





SmileSmileSmileSmileSmileSmileSmileSmileSmileSmileSmileSmileSmileSmileSmileSmileSmileSmile

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un peu trop touning à mon goût...
mais je respecte le travail et sa qualité !

vivement le passage en turbal Sex

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Vraiment belle, j'accroche pas trop les portes papillon, mais chacun s'est gout!!! en tout cas superbe ///M, vraiment trés belle....

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Jan94 a écrit:
un peu trop touning à mon goût...
mais je respecte le travail et sa qualité !

vivement le passage en turbal Sex


bonjour est merci a tous

le turbo dans le mois de décembre 2008 normalement

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M3arcuense a écrit:
Vraiment belle, j'accroche pas trop les portes papillon, mais chacun s'est gout!!! en tout cas superbe ///M, vraiment trés belle....


bonjour je peux me tromper mais pour moi ce sont des lambo door
et non papillon .les papillon s'ouvre avec charnieres sur le toit difficile pour une cab

merci encore a vous Nickel

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jkiff bien l'esthetique compartiment moteur et interieur mai l'exterieur pas mon kiff du tout mais bon chacun ces gout si tu kiff c le principal Nickel

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tres joli ta bm mais un peut trop tuning mais bon les gouts et les couleurs sa ne se discute pas Nickel

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bm325i a écrit:
tres joli ta bm mais un peut trop tuning mais bon les gouts et les couleurs sa ne se discute pas Nickel


+1 En tout cas boulot bien propre... GOD

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Merci c'est vrai les gouts et les couleurs
chacun sont style
Nickel M3 e 36 cab unique Nickel

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comme les camarades un peu trop tuning pour moi mais ya du matos en tout cas sur ta caisse!!!

et puis les lsd on peut ouvrir les portes normalement si on ne veut pas se faire remarquer...enfin c pas le but je pense!!!

tres beau compatiment moteur, et vivement le turbal!!

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Bordel qu'est-ce qu'il est beau cet intérieur ! LoveLove ! A la Z3 M un peu ! Il est vraiment sublime ! J'adore ! Le compartiment moteur aussi ! Punk
Mais je ne suis pas fan ni des portes lambo, ni des paupières ni des ataches rapides de capot ! Ninja

Petite question : Pourquoi avoir choisi turbo plutôt que compresseur ? Euh

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beau cab, c'est sur y'a du tuning mais je trouve que ce n'est pas encore excessif comparé a tout les kéké qu'il y a dans le coins Wall
le seul truc que j'accroche pas sont les goupilles sur le capot, mais sinon c'est une très belle caisse Nickel

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une question : Avec le t4 tu prevois (jespere) PISTONS ,gestion , injecteur etc ??
si oui fais nous un topics complet pour voir toutes les modif interieure !! Nickel

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WILLYM3V8 a écrit:
une question : Avec le t4 tu prevois (jespere) PISTONS ,gestion , injecteur etc ??
si oui fais nous un topics complet pour voir toutes les modif interieure !! Nickel


je le realiserai meme avec photos prevu decembre 2008

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[HS On] Pourquoi avoir choisi la pose d'un turbo plutôt que d'un compressseur ?? Sais pas [HS Off]

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Belle voiture.

Combien de cv fait ton M3 avec les modifications que tu as apporte a ce jour?

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fred54 a écrit:
[HS On] Pourquoi avoir choisi la pose d'un turbo plutôt que d'un compressseur ?? Sais pas [HS Off]


piece moins chere

turbo plus evolutif

on peut demarrer a 05 bars et finir vers les 1.3 bars sens changer de turbo

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Spoontie a écrit:
Belle voiture.

Combien de cv fait ton M3 avec les modifications que tu as apporte a ce jour?


difficile de te repondre je l'ai pas passée au banc de puissance pour l'instant
mais d'apres delage sport gain de 30 cv( repro+admission carbone)
et en plus j'ai changé les arbres a cames alors ????????????????

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alors voila quelques photos des modifs apportées

nouvelle jantes et kit frein avant







nouveau feu arriére

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Il y a vraiment de belles pièces sur cette auto, bravo! Punk

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