serrage du clapet de regulation

[BEJA ELIE 0]

salut a tous .
je viens de changer le joint du clapet de regulation, ( bonjour l'acces) mais y'a t'il un couple de serrage a respecter si qu'elqu'un a l'info d'avance.a+

[m3schnitzer 0]

Vu l'accès que l'on a pour serrer la dite vis essaye de la serrer aussi fort que tu peux car une clé dynamo ne passe pas

[la chicane1 0]

m3schnitzer a écrit:

Vu l'accès que l'on a pour serrer la dite vis essaye de la serrer aussi fort que tu peux car une clé dynamo ne passe pas

D'ailleurs, je pense que si "bm" à fait cette piece avec une empreinte de vis c'est pour ne pas pouvoir la serrer trop fort

@+

[BEJA ELIE 0]

la chicane a écrit:

m3schnitzer a écrit:

Vu l'accès que l'on a pour serrer la dite vis essaye de la serrer aussi fort que tu peux car une clé dynamo ne passe pas

D'ailleurs, je pense que si "bm" à fait cette piece avec une empreinte de vis c'est pour ne pas pouvoir la serrer trop fort

@+

a vous deux. " la chicane" je passerais te saluer prochainement sur ton lieu de travail encore merci et a+

[vad 0]

pour demonter le clapet faut il le faire moteur froid ou tiede car niveau desserage peut etre plus simple moteur tiede mais vue l accé c chaud pour les mains avec le collecteur a coté et la viss se desserre t elle facilement ?
car j ai la mienne a changer ce week aussi donc je demande conseil

[la chicane1 0]

BEJA ELIE a écrit:

" la chicane" je passerais te saluer prochainement sur ton lieu de travail encore merci et a+

C'est quand tu veux pour le café

@+

[m3schnitzer 0]

vad a écrit:

pour demonter le clapet faut il le faire moteur froid ou tiede car niveau desserage peut etre plus simple moteur tiede mais vue l accé c chaud pour les mains avec le collecteur a coté et la viss se desserre t elle facilement ?
car j ai la mienne a changer ce week aussi donc je demande conseil

Si tu as envie de bronzer et de laisser ta viande sur le collecteur qui est juste à côté fait le moteur chaud sinon si tu tiens encore un peu à tes mains bah attends un peu que ça refroidisse

Bon courage

[BEJA ELIE 0]

m3schnitzer a écrit:

vad a écrit:

pour demonter le clapet faut il le faire moteur froid ou tiede car niveau desserage peut etre plus simple moteur tiede mais vue l accé c chaud pour les mains avec le collecteur a coté et la viss se desserre t elle facilement ?
car j ai la mienne a changer ce week aussi donc je demande conseil

Si tu as envie de bronzer et de laisser ta viande sur le collecteur qui est juste à côté fait le moteur chaud sinon si tu tiens encore un peu à tes mains bah attends un peu que ça refroidisse

Bon courage

je l'ai fait moteur tiede il faut avoir cliquet +rallonge +embout de tournevis plat et douille articulee
le serrage etait correct sans plus j'ai uniquement changer le joint torique (dimension 10x2) et j'ai aussi bien nettoye cette vis composee d'un ressort avec en bout une bille acier.voila bon courage et a+

[laurent30000 0]

Citation :

j'ai uniquement changer le joint torique (dimension 10x2) et j'ai aussi bien nettoye cette vis composee d'un ressort avec en bout une bille acier.voila bon courage et a+

On m'avait dit qu'il fallait tout changer , apparemment tu n'as changé que le joint , tu l'as pris où ce joint torique ? ça reste un joint spécial automobile non ?

[BEJA ELIE 0]

laurent30000 a écrit:

Citation :

j'ai uniquement changer le joint torique (dimension 10x2) et j'ai aussi bien nettoye cette vis composee d'un ressort avec en bout une bille acier.voila bon courage et a+

On m'avait dit qu'il fallait tout changer , apparemment tu n'as changé que le joint , tu l'as pris où ce joint torique ? ça reste un joint spécial automobile non ?

salut a tous .
effectivement c'est un joint auto qui doit resister a la chaleur et a la pression quand j'ai demonte le mien il etait en section carrement "carre" et il s'est casse comme du verrre
je n'ai donc pas changer la vis je vais bien voir en roulant si mon joint tient et si je n'ai plus de fuite( le joint je l'ai eu par un mecano que je connais mais il doit en avoir chez AD)voila salut a +

[vad 0]

moi j ai acheté le clapet complet chez bm 36€
donc je monte le tout ce week

[BEJA ELIE 0]

vad a écrit:

moi j ai acheté le clapet complet chez bm 36€
donc je monte le tout ce week

je ferais comme toi si je vois que ca continue a fuire . est ce que bm l'avais en stock? et puis bon courage a toi salut a+

[la chicane1 0]

BEJA ELIE a écrit:

vad a écrit:

moi j ai acheté le clapet complet chez bm 36€
donc je monte le tout ce week

je ferais comme toi si je vois que ca continue a fuire . est ce que bm l'avais en stock? et puis bon courage a toi salut a+

Salut,

Pas en stock chez bmw à orléans mais ils sont livrés en 24/48h

@+

[BEJA ELIE 0]

la chicane a écrit:

BEJA ELIE a écrit:

vad a écrit:

moi j ai acheté le clapet complet chez bm 36€
donc je monte le tout ce week

je ferais comme toi si je vois que ca continue a fuire . est ce que bm l'avais en stock? et puis bon courage a toi salut a+

Salut,

Pas en stock chez bmw à orléans mais ils sont livrés en 24/48h

@+

salut toujours pas le temps de venir te voir "la chicane" j'ai roule ce matin je l'ai mis sur ma fosse et pas de trace d'huile au clapet de regul par contre certainement une du cote "bocal huile de direction maintenant que j'ai fait ma fosse + facile pour les entretiens et vidanges.salut et a bientot

[vad 0]

bon clapet changé plus de fuite ouff c deja bien, par contre boujour l accé de la vis kel misere

[speedo85 0]

il est ou ce clapet ?

[vad 0]

ici

[laurent30000 0]

Citation :

effectivement c'est un joint auto qui doit resister a la chaleur et a la pression quand j'ai demonte le mien il etait en section carrement "carre" et il s'est casse comme du verrre
je n'ai donc pas changer la vis je vais bien voir en roulant si mon joint tient et si je n'ai plus de fuite( le joint je l'ai eu par un mecano que je connais mais il doit en avoir chez AD)voila

Tu peux avoir une référence pour ce joint torique ou nous dire a quel usage est-il destiné
chez Ad ?

36 euros pour joint de 1 cm de diamètre à tout cassé , hum je sens qu'il y a des économies à faire

[///M3 LIFT 0]

laurent30000 a écrit:

Citation :

effectivement c'est un joint auto qui doit resister a la chaleur et a la pression quand j'ai demonte le mien il etait en section carrement "carre" et il s'est casse comme du verrre
je n'ai donc pas changer la vis je vais bien voir en roulant si mon joint tient et si je n'ai plus de fuite( le joint je l'ai eu par un mecano que je connais mais il doit en avoir chez AD)voila

Tu peux avoir une référence pour ce joint torique ou nous dire a quel usage est-il destiné
chez Ad ?

36 euros pour joint de 1 cm de diamètre à tout cassé , hum je sens qu'il y a des économies à faire

36 € c'est l'ensemble
clapet + joint
c'est pas ce que ca coute donc autant tout remettre en etat

[la chicane1 0]

///M3 LIFT a écrit:

36 € c'est l'ensemble
clapet + joint
c'est pas ce que ca coute donc autant tout remettre en etat

On va pas chipoter pour 30€ pour nos ///M chéries

@+