train ar

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salut à tous!

Qui peut me dire où pourrais je trouversur le net la pièce N°7 de l'image?

[Speedo_M 0]

salut, on ne voit pas l'image
sinon tu as ça (dispo dans le forum) http://www.realoem.com/bmw/select.do

[checkp0int 0]

fait chier, l'image n'est plus dispo sur le site..., bon je vais en trouver une autre.

[DavidM332 0]

il suffit juste que tu fasse un printscreen de la page Realoem.

et que tu l'héberge pour ensuite l'afficher ici.

[checkp0int 0]

l'image il y est plus sur realeom

[laurent30000 0]

tu pourrais peut-être décrire où se trouve précisément ta pièce et à quoi
elle ressemble.
C'est parfois la galère les photos sur les forum...

[checkp0int 0]

Au fait je pense que c'est la piece qui permet de faire le réglage de la carossage à l'arriere.

[DavidM332 0]

[DjeunsM3 0]

j'en ai dans mon coffre si ca t' interesse

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DavidM332 a écrit:

t'es

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DjeunsM3 a écrit:

j'en ai dans mon coffre si ca t' interesse

Envois par MP ton prix.

[gaetan07 0]

Bonjour, en fait j'essaie de démonter ce bras (en retirant les pièces 10 et 12) mais impossible !!!! même avec une déboulonneuse à 600 Nm
Pouvez-vous m'aider, y-at-il une astuce ???
Merci.

[speedo85 0]

essaye avec une barre de fer d au moins 1m au bout du une clé a pipe

[gaetan07 0]

Quoi, t'as du t'y prendre comme ça ???
Je vais essayer...

[DavidM332 0]

prévois des vis de rechange car elle casse souvent.

en plus c'est une petite fortune cette vis excentrique

[gaetan07 0]

Oui j'ai déjà cassé la première !!!
Et comment fait-on pour retirer l'axe ??? avec une chasse ? il veut pas bouger !!!

Existe-t-il des bras réglables ? (pour un carrossage arrière positif)

[nico3911 0]

Retire le avec un chasse ou quelque chose de plus long afin de pouvoir frapper vraiment fort et il faut y aller fort... je ma rappel que j'en avait chier!!!

Pour tes bras réglable, oui ca existe en Ksport ou autre ce sont des tirant rigide arrière monté sur rotule uniball et permet un carrosage jusqu'a 3°. Au prix de 190euros je croit.

[gaetan07 0]

Ok, je vais y aller à la masse
ah pas mal ça pour les bras réglables , je me demande si je vais pas investir...

[killiand 0]

ne sont ils pas réglabes sur rotules sur les 3,2L?
les excentriques d'origine servent justement à faire les réglages de carrossage, il me semble.

On dit du carrossage négatif pas positif.

[nico3911 0]

killiand a écrit:

ne sont ils pas réglabes sur rotules sur les 3,2L?
les excentriques d'origine servent justement à faire les réglages de carrossage, il me semble.

On dit du carrossage négatif pas positif.

Si il sont réglable pour 3.0L et 3.2L grâce a l'exentrique mais 2° max de carrossage négatif par contre il sont monté sur silent-bloc et non sur rotule uniball.
Donc l'avantage des tirant alu réglable monté sur rotule uniball et que tu rigidifie le train arrière car les tirant d'origine c'est du chewing-gum et en plus tu peut mettre plus de carrossage 3°max
Aller tient vu que j'ai fait des progrès en info je met même une photo

[checkp0int 0]

ok merci pour cette info

[gaetan07 0]

Oui, merci beaucoup pour ces infos !!!