maladie des m3

[SMG2CAB 0]

messieurs connaissez vous la maladie des M3!
ne vous inquietez pas ca se soigne!
avez vous remarque que votre bmw tire tres fort a droite assez souvent?
moi ca me le faisait souvent je croyais que c t le parrallelisme et bien non, en allant faire ma prepa du boitier et monter la boite a air carbone chez MR DELAGE SPORT c lui qui a aborde direct le sujet en me montrant les defauts d usure des M3 avec l usure
et pour ce probleme delage sport vous met des cales au bras arriere qui est plein de jeu! total avec la MO et un new reglage du train arriere: 190 euros HT et ca marche fort elle file droit la mienne maintenant!
j espere vous avoir aidé
a bientot

[M3deluxe 0]

Pourtant la mienne sans modif file droit

Elle est de quelle année ta M? Combien de km?

[M3_JET 0]

ce sont les silentblocs qui s'usent rapidement..solution delage: des baques en teflon. ca au moins pas besoin de passer sur un banc pour verifier que ca marche (si vous voyez ce que je veux dire )

[M3deluxe 0]

Ahhhh, moi je crois comprendre

[djbendix 0]

SMG2CAB a écrit:

delage sport vous met des cales au bras arriere qui est plein de jeu! total avec la MO et un new reglage du train arriere: 190 euros HT

si il y a du jeu c'est qu'il y a usure d'une piece (silentbloc par exemple)

mettre une cale c'est du bricolage , par contre le caoutchouc qui prend

du jeu si c'est bien celui auquel je pense ,

( http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF91&mospid=47432&btnr=33_1004&hg=33&fg=30 piece n°4 )

il vaut 10e chez BMW mais par contre il est un peu galere a remplacer.

Un bon reglage de geometrie tourne autour de 80e .

j'ai qd meme l'impression que ce gentil meusieur se fou de la gueule du monde

[SMG2CAB 0]

M3_JET a écrit:

ce sont les silentblocs qui s'usent rapidement..solution delage: des baques en teflon. ca au moins pas besoin de passer sur un banc pour verifier que ca marche (si vous voyez ce que je veux dire )

je voit ce que tu veux dire pour toi la boite a air carbone marche pas

[SoLo11 0]

SMG2CAB a écrit:

M3_JET a écrit:

ce sont les silentblocs qui s'usent rapidement..solution delage: des baques en teflon. ca au moins pas besoin de passer sur un banc pour verifier que ca marche (si vous voyez ce que je veux dire )

je voit ce que tu veux dire pour toi la boite a air carbone marche pas

Mais maintenant c'est résolu

Et y'a d'autres projets en cours

[M3_JET 0]

djbendix a écrit:

SMG2CAB a écrit:

delage sport vous met des cales au bras arriere qui est plein de jeu! total avec la MO et un new reglage du train arriere: 190 euros HT

si il y a du jeu c'est qu'il y a usure d'une piece (silentbloc par exemple)

mettre une cale c'est du bricolage , par contre le caoutchouc qui prend

du jeu si c'est bien celui auquel je pense ,

( http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF91&mospid=47432&btnr=33_1004&hg=33&fg=30 piece n°4 )

tu te plantes de shéma ( ca c'est E36 que t'as mis) par contre c'est bien la piece 4 qu'il remplace et a laquelle il rajoute une bague

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/q/b/17.png

[M3deluxe 0]

SMG2CAB a écrit:

M3_JET a écrit:

ce sont les silentblocs qui s'usent rapidement..solution delage: des baques en teflon. ca au moins pas besoin de passer sur un banc pour verifier que ca marche (si vous voyez ce que je veux dire )

je voit ce que tu veux dire pour toi la boite a air carbone marche pas

J´ai la même, et pour moi elle marche bien voir même très bien

Est-ce que il a qqn qui se sent

[M3_JET 0]

M3deluxe a écrit:

SMG2CAB a écrit:

M3_JET a écrit:

ce sont les silentblocs qui s'usent rapidement..solution delage: des baques en teflon. ca au moins pas besoin de passer sur un banc pour verifier que ca marche (si vous voyez ce que je veux dire )

je voit ce que tu veux dire pour toi la boite a air carbone marche pas

J´ai la même, et pour moi elle marche bien voir même très bien

Est-ce que il a qqn qui se sent

ca me rappelle des souvenirs t'as une petite feuille de passage au banc a mettre en ligne ou alors c'est un passage au butt dyno (comme dirait nos amis US)?

[MIKA011 0]

SoLo a écrit:

SMG2CAB a écrit:

M3_JET a écrit:

ce sont les silentblocs qui s'usent rapidement..solution delage: des baques en teflon. ca au moins pas besoin de passer sur un banc pour verifier que ca marche (si vous voyez ce que je veux dire )

je voit ce que tu veux dire pour toi la boite a air carbone marche pas

Mais maintenant c'est résolu

Et y'a d'autres projets en cours

[M3deluxe 0]

M3_JET a écrit:

ca me rappelle des souvenirs t'as une petite feuille de passage au banc a mettre en ligne ou alors c'est un passage au butt dyno (comme dirait nos amis US)?

Non, pourquoi tu en as une toi?

[SoLo11 0]

Un ///M qui marche fort avec une boite à air Delage,je ne demande qu'à voir

[M3_JET 0]

M3deluxe a écrit:

M3_JET a écrit:

ca me rappelle des souvenirs t'as une petite feuille de passage au banc a mettre en ligne ou alors c'est un passage au butt dyno (comme dirait nos amis US)?

Non, pourquoi tu en as une toi?

non mais je te conseille vivement de t'en procurer une

SoLo a écrit:

Un ///M qui marche fort avec une boite à air Delage,je ne demande qu'à voir

[--MaX-- 0]

SoLo a écrit:

Un ///M qui marche fort avec une boite à air Delage,je ne demande qu'à voir

dsl smg2cab mais ce que dit Solo est exact
meme sur le e36 y'avait bpcs de mec degouté des perfs (quand c'etait pas une casse moteur a cause d1 cylindre mal alimenté je croit)

[M3deluxe 0]

M3_JET a écrit:

non mais je te conseille vivement de t'en procurer une

Comment tu fais à savoir alors?
Elle avance pas?
Vous me foutes las boulles là
Pour ma part, j´ai eu plusieurs fois l´occasion de comparer avec des stock sur circuit et autoroute (allemande ) et je prends toujours quelques longueures d´avance.
Mais pour en avoir le coeur net, je la passerais au banc.

[M3_JET 0]

M3deluxe a écrit:

Mais pour en avoir le coeur net, je la passerais au banc.

bonee initiative..par contre la procedure de passage est casse c. don c renseigne toi bien avant si le gars est capable de la passer..

[M3deluxe 0]

M3_JET a écrit:

M3deluxe a écrit:

Mais pour en avoir le coeur net, je la passerais au banc.

bonee initiative..par contre la procedure de passage est casse c. don c renseigne toi bien avant si le gars est capable de la passer..

Oui, je sais.....c´est pour cette raison que je ne l´ai pas encore passée

[2NI-bavaria-motors 0]

Fabio: chez Tuningbox à Faymonville il sait fait faire à priori...

Maintenant si t'as le limiteur ben c sur qu'elle coupera hein à moins que peut être en 4 on le touche pas... A priori le soucis avec ces caisses Allemandes c bien çà et rien de plus maintenant que j'y pense...
Mais à la vue de ton avatar je pense que tu l'as sauté petit salopiot donc pas de soucis!

Tiens, p'tite photo prise par moi-même pour illustrer:

[M3deluxe 0]

Salut Jepetto

Oui je me rappelle de cette photo. C´était celle de Seb et il l´a vendue
Sinon à Faymonville j´y étais il n´y a pas longtemps. Airfab a passé sa caisse. Un vrai monstre
J´en ai parlé avec Didier et il m´a dit qu´il n´a encore jamais eu ce problème. Mais à mon avis il en a pas passé des masses de M.
J´étais aussi chez Patrick à Mamer qui a le même banc de puissance et il m´a dit qu´il a déjà plusieurs fois essayé de passer des M3 E46 et que ca ruptait toujours vers 5500 t/min.
Pour le limitateur ca passe en 4 pour ceux qui l´ont
T´as déjà vu la nouvelle caisse de Didier?
Je te mets une photo avec celle de Airfab à coté

[2NI-bavaria-motors 0]

Mazette!

Moi aussi je veux vendre des boitiers de merde pour Tdi...

[M3deluxe 0]

2NI a écrit:

Mazette!

Moi aussi je veux vendre des boitiers de merde pour Tdi...

Par correspondence de préférence