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bab11

Voici ma E46

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11/2001 60000 km
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terible LoveNickel
c'est quoi cette marque d'echappment par conte WTF je connait pas Sais pas
!!?

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L'ancien propriétaire l'a trouvé en Allemagne, j'ai mois même fait des recherches et je n'est rien trouvé

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elle ressemble a celle de Delage, celle qui etait parue dans le Mag BMW world et qui est exposée en vitrine de son garrage

edit: arf je viens de cliquer sur le lien..l'autocolant sur PC... Angel les détails dans le BMW world n°35 fevrier 2003

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Afirmatif, c'est bien celle-çi
Elle est restée en dépot vente chez DELAGE pas mal de temps, aprés avoir vendu mon E36 3.2L J'ais négocié avec le proprietaire et voila : J'ai craqué

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tres belle en effet et magnifique jantes Gay

oui cette marque d échappement est allemande c est un preparateur qui fait pas mal de e30 m3 Nickel

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viko a écrit:
oui cette marque d échappement est allemande c est un preparateur qui fait pas mal de e30 m3 Nickel


En cherchant vite fait sur google, j'ai trouvé çà pour RET : Reinland Eisenmann Tuning

Donc, ça ne peut que ètre connu.Nickel

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LOLO-M3 a écrit:
viko a écrit:
oui cette marque d échappement est allemande c est un preparateur qui fait pas mal de e30 m3 Nickel


En cherchant vite fait sur google, j'ai trouvé çà pour RET : Reinland Eisenmann Tuning

Donc, ça ne peut que ètre connu.Nickel


Wai c'etait l'ancien nom complet de Eisenmann avant qu'il soit diminué a Eisenmann tout court. la difference avec les modèles produit apres c'est la sortie de pot (l'interieur). Le mien est identique a celle la sauf qu'il y a plus ecris RET mais eisenmann. Par contre Max normalement l'interieur de ta sortie de pot est differente..

J'ai longtemps vu cette M3 dormir dans la vitrine de Delage..par contre dans le Mag ils disent qu'elle etait censé avoir un pont court..alors elle a toujours de pont d'origine ou pas?

si t'as la curiosité de la faire passer sur un banc indépendant (pas celui de Delage) je serais curieux de connaitre le resultat.. je suis un peu réservé sur les commentaires du magasine en question..

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sympa ton m/// l echappement ca donne quoi en terme de son ? de la tuerie ? aigue a mort tres rauque ? gros son ? si tu as un mp3 ou une video vas y fais tourner Up

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Merçi à tous pour ces compliment
Pour répondre à ta question JET, il n'y a toujour pas de pont court et il n'y a n'a jaimais eu
Il est vrai que j'aimerais faire un petit contrôle de puissance, mais ou ?

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bab a écrit:
Merçi à tous pour ces compliment
Pour répondre à ta question JET, il n'y a toujour pas de pont court et il n'y a n'a jaimais eu
Il est vrai que j'aimerais faire un petit contrôle de puissance, mais ou ?


effectivement c'est un casse tête pour trouver un banc fiable..en plus de ca passer tu rajoutes le probleme du dsc sur la M3 E46 (coupure DSC à 6500)..et quand ca coupe pas a 6500 trm avec la manip du dsc rien ne dis qu'il est totalement deconnecté bref.....En RP y'a kempower (BADM) qui a trouvé la solution mais ailleurs je sais pas.. Sais pas

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Ouai, bof, ça va quoi, pas mal........

Nan, sans rire, très sobre la darktouch, j'adore... et pour celui qui parlait du son plus haut, faut entendre la boîte carbone jusqu'à 8000+......

Tu vas à Nogaro le 22 mon poulet? Moi j'y vais normalement, il em reste à trouver 2 pneus et c'est parti...

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Salut les japonaises, si tout va bien je devrait y faire un petit tour manière de voir si le "flat" respire : Salut gabi.(Enfin le batème du ring)

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