nankang

[325i 45 0]

quelqu'un connais la marque nankang?
je viens de m'n prendre 4 type ns2 en 205 45 16 je veux juste savoir si ça tiens le paver avant de prendre la route avec.

[hyen 0]

connais pas... tu nous dira ce que tu en pense...

[325i 45 0]

je sais que j'aller servir de cobaye sur le coup là. bon je teste demain.

[the_notorious_big1 0]

salut,
j'ai deux nankang ns2 à l'arriere,
sa tiens bien pas de soucis,
j'ai deja vu sur dautre forum des gros topic ou sa en disait du bien de ce pneu.....
voila ...

[--MaX-- 0]

mefiance sous la pluie

[2NI-bavaria-motors 0]

Les Subaristes ne tarrissent pas d'éloges sur les NS1 et NS2!!!

Vu le prix affiché, çà coute "presque" rien de se faire sa propre opinion...

[325i 45 0]

je viens d'en faire un petit essai en rentrant du boulot, pour le moment sa a l'air de tenir le paver parcontre sa fume au moindre coup de patinage. c'est peut etre pas cher mais je leur donne pas plus de 15000km. ya plus qu'a voir en temps de pluie.

[ford & furious1111 0]

j ai
niveaux usure ca tiens mais coté rigidité ca va pas du tout
a l avant passe encore mais derriere c est la cata
la voiture par en travers et ca fait tres peur !!
ils ont un gros manque de rigidité !!
du fait je les est remis devant (pas le choix!)


je precise qu ils sont montés sur une m3

[bavaria motor works1 0]

j'en avais a l'ar sur mon e30

niquel pour le drift , t'es pas rentré dans le virage que 'tes déjà en vrac

c'est de la daube .....il devrait donner un bandeau de kamikaze avec.....tu sais quand tu part........mais tu sais pas si tu reviens vivant

sérieux au dessus de 160 sous l'eau , c'est un peu holliday on ice.....

la prochaine fois.... prend des Yoko

[the_notorious_big1 0]

BM power a écrit:

sérieux au dessus de 160 sous l'eau , c'est un peu holliday on ice.....

c'est un peu normal en meme tps

[2NI-bavaria-motors 0]

Citation :

coté rigidité ca va pas du tout

Fo respecter l'indice de charge, çà ira déjà mieux.

[Hitman1 0]

Un pote à moi en avait, pas la même dimension ( 15" ), mais c'était de la grosse merde !!!

the_notorious_big a écrit:

BM power a écrit:

sérieux au dessus de 160 sous l'eau , c'est un peu holliday on ice.....

c'est un peu normal en meme tps

Mes Pilot Exalto 1 et 2, très réputés sur pluie certes, bronchaient pas à 200 sur le mouillé...

[325i 45 0]

c'est de la grosse m....de.

[the_notorious_big1 0]

meeserine a écrit:

c'est de la grosse m....de.

fallait pas les acheter

[bavaria motor works1 0]

meeserine a écrit:

c'est de la grosse m....de.

fallait d'mander avant ...... aussi !

[--MaX-- 0]

meeserine a écrit:

c'est de la grosse m....de.

resume 1 peu au moins

[325i 45 0]

pour resumer un gros travers a 80 km/h sur une route seche avec un bitume qui n'a que 3 mois et pas de trace d'huile ou de gasoil sur le route apar mes traces de gomme. et je les ais acheté sur conseille d'un pote.

[hyen 0]

attend un peu avant de t'avancé, les pneu commence souvent a avoir du grip apres 500 bornes, pour virée la premiere couche... en tout cas c'est ce qu'on m'avait dit, je sais pas si c'est parce qu'ils mettent une couche de protection sur le pneu (peu etre pour le stockage...)

[Hitman1 0]

hyen a écrit:

attend un peu avant de t'avancé, les pneu commence souvent a avoir du grip apres 500 bornes, pour virée la premiere couche... en tout cas c'est ce qu'on m'avait dit, je sais pas si c'est parce qu'ils mettent une couche de protection sur le pneu (peu etre pour le stockage...)

Les pneus se rodent effectivement, mais 500 bornes ça fait beaucoup. Ca dépend mais ça doit pas être au-dessus des 200 normalement.

A vérifier aussi la pression ( principe de base que certains oublient ).

[hyen 0]

je disait 500 pour dire qu'il faut roulé un peu... c'est sur que si on s'amuse a faire des travers, en 50 bornes c'est joué...
apres ça dépend de la conduite...

[2NI-bavaria-motors 0]

Et puis y a du peneu qui est au top en 18 pouces et qui sera nullissime en 15 voyez vous... C le même, même dessin et tout mais c comme çà... Un phénomène de plus que je ne m'explique pas...

[Hitman1 0]

hyen a écrit:

je disait 500 pour dire qu'il faut roulé un peu... c'est sur que si on s'amuse a faire des travers, en 50 bornes c'est joué...
apres ça dépend de la conduite...

T'inquiète, même en roulant cool.

2NI a écrit:

Et puis y a du peneu qui est au top en 18 pouces et qui sera nullissime en 15 voyez vous... C le même, même dessin et tout mais c comme çà... Un phénomène de plus que je ne m'explique pas...

Les flancs peuvent être aussi différents.

[the_notorious_big1 0]

Hitman a écrit:

2NI a écrit:

Et puis y a du peneu qui est au top en 18 pouces et qui sera nullissime en 15 voyez vous... C le même, même dessin et tout mais c comme çà... Un phénomène de plus que je ne m'explique pas...

Les flancs peuvent être aussi différents.

oué moi perso j'en ai deux en 18" à l'arriere, ok j'ai pas un M3,
mais j'peux dire que sa accroche, aprés c'est sur en provoquant un peu le pneu il va partir, c'est comme tout quoi...
aprés sur le mouillé j'ai jamais vraiment testé, j'ai tendance à rester cool...
moi j'en suis content de ces NS2, ils ont un joli dessin en + , et je pense m'en prendre deux autres pour l'avant bientôt car mes 'pilot sport' sont en fin de vie...

voili voilou...
tchooo

[325i 45 0]

hyen a écrit:

attend un peu avant de t'avancé, les pneu commence souvent a avoir du grip apres 500 bornes, pour virée la premiere couche... en tout cas c'est ce qu'on m'avait dit, je sais pas si c'est parce qu'ils mettent une couche de protection sur le pneu (peu etre pour le stockage...)

il ont deja 700 bornes. ils ont due charger le couche de protection

[325i 45 0]

hyen a écrit:

je disait 500 pour dire qu'il faut roulé un peu... c'est sur que si on s'amuse a faire des travers, en 50 bornes c'est joué...
apres ça dépend de la conduite...

plus pépér que moi ya pas

[325i 45 0]

bon conclusion apres exactement 34 jour et 1463 km.
un pneu de déformer.

a quelque semaine de partir en vacance c'est le top.

[bmistes1 0]

325i 45 a écrit:

pour resumer un gros travers a 80 km/h sur une route seche avec un bitume qui n'a que 3 mois et pas de trace d'huile ou de gasoil sur le route apar mes traces de gomme. et je les ais acheté sur conseille d'un pote.

Tes sure que c'est un pote?En tout cas tu pourra le remercier!!!

[madmike7 0]

bmistes a écrit:

Tes sure que c'est un pote?En tout cas tu pourra le remercier!!!

Tu m'étonne!!!!!

Salut 325i45 content de te voir ici!
J'ai failli prendre des NANKANGS comme toi pour ma 325 j'ai eu de la chance sur ce coup là heureusement que je t'ai écouté!

A+ l'ami

[MARC///1 0]

325i 45 a écrit:

bon conclusion apres exactement 34 jour et 1463 km.
un pneu de déformer.

a quelque semaine de partir en vacance c'est le top.

ouai pas étonnant, malheureusement

[LOLO-M3 0]

Quelques fois, mieux vaut payer une marque (re)connue, et ne pas avoir de la merde, surtout au niveau pneumatiques.

Moi, je ne connaissais pas cette marque, mais je sais que je l'éviterais à l'achat.

[ford & furious1111 0]

2NI a écrit:

Citation :

coté rigidité ca va pas du tout

Fo respecter l'indice de charge, çà ira déjà mieux.

heu la e36 c est quand meme pas super lourd
surtout pour la taille (235/40/17)
mais c est vrai que j ai jamais regardé

[costa01 0]

BM power a écrit:

j'en avais a l'ar sur mon e30

niquel pour le drift , t'es pas rentré dans le virage que 'tes déjà en vrac

lol sa c'est bien pour drifter lol
non perso pour les pneus je me sent obliger de prendre un minimum de qualité car la sécutiré c'est important

[deltadr11 0]

moi j"en ai 4 sur ma lancia parce que j'ai acheter des news jantes en angleterre eet j'ai voulue les test j'ai meme ete a spa avec ca accroche kedal o moindre rond point t'a l'impression que le pneu se tire de la jante alors moi je dit pirelli p zero nero
voila






a+