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Antoine09

Z3 qui se découpe (Cab et coupé...)

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Trouvé sur un site US, çà fait froid dans le dos :

Les acoups de transmission et le couple finissent par découper tout le plancher arrière au niveau de la fixation du pont...

Allez y jeter un oeil c'est impressionnant :

http://www.thelargeglass.com/bmw/subframe/

Sur un autre site un type propose une solution mais bonjour le bouleau :

http://www.rfdm.com/Randy/BMW/pics/projects/01_Rear_Reinforcement/

Amis possesseurs de Z, jetez un oeil sous votre auto...

@+

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aimeledrift a écrit:
c est un soucis recurant sur toutes les Z3 ou juste Z3M ?


Soucis récurrent sur ts les Z3, et les séries 3 E46....

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Antoine a écrit:
aimeledrift a écrit:
c est un soucis recurant sur toutes les Z3 ou juste Z3M ?


Soucis récurrent sur ts les Z3, et les séries 3 E46....


oui je suis sur que le pont ar de M3 E46 comme la mienne

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Afin d’éviter les désagréments d’un Z qui se découpe (défaut de conception sur les Z3), lors de la révision complète de mon train arrière, Fabrice Marchal m’a proposé d’effectuer les modifications preventives de renfort qu’il pratique sur les Z3 courant en « GT de série ».

Cette modification passe par le changement des silentblocs de pont et de la traverse arrière, l’ajout de plaques de renfort sur le support de pont et le plancher arrière ainsi qu'un renfort de la traverse arrière

Origine :



Modification :







Cordons sur la traverse :



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ouai enfin le train arriere arraché c'est récurrent chez BMW depuis la E36.....et pas qu'en ////M
j'ai vu des 318is avec plancher pété....

ca se refait très bien maintenant....Pas mal de M E36 ont le planché refait....

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MOI J AI SOUVENT VU SA SUR LES MECS QUI METTENT DES ATTELAGES SUR LES Z3M ET AUSSI SUR LES E46

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A c'est couran sur les BMW se type de defo et en plus BMW france ne prend rien an garantie pourtan au prix d'achat ils pourai faire un geste Sad

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