-BUZZ- BMW 318Is E36 /!\Bcp de Toff Inside/!\

[-BUZZ- 0]

Donc c'est une BMW 318 Is de Juillet 93 (Millesime 94) de 145000 Kms, Peinture Bleu Nuit
C'est donc un 1L8 16S de 140Ch (la j'apprend rien a personne.... )

Sinon au niveau des options:
-------Alarme
-------Ouverture Centralisée a distance
-------Climatisation
-------Interieur Semi-Cuir avec Sieges Sport
-------Toit Ouvrant Electrique

Puis les "Normales"...
-------Vitre Electrique
-------ABS
-------AirBag
-------Direction Assisstée
-------Peinture Métalisée

et Niveau Carrosserie: ///M
-------ParChoc Avant
-------Parchoc Arriere
-------Bas De Caisse
-------Retroviseur
-------Cligno Avant
-------Feux Arrieres
et Une calandre des derniere version...

Sinon niveau "modif moteur":
------Filtre a Air JR
------Decata SuperSprint
------Silencieu Remus
------Puce SuperChips

Sinon que dire de plus, je ne sait pas, si vous avez des question n'hesitez pas !






























Allez a vous !

[the_notorious_big1 0]

tip top le IS

bientot on fera la rencontre des deux IS en photos lol

a+

[M325 0]

tres bien ! sobre ! nikel !
si seulement y'avait pas ces putain de paupières de phares High
ce n'est que MON avis perso

[Hitman1 0]

Elle claque ! Sobre en plus.

Par contre, il manque deux trucs pour qu'elle soit vraiment trop : vitres teintés noires ( Glastint powa ) et des jantes plus grandes d'une taille, ou du moins des petites calles car là, les roues rentrent trop dans les ailes je trouve...

A part ça, dommage pour les paupières.

[the_notorious_big1 0]

fous lui du 17"

[-BUZZ- 0]

Merci pour les compliments !

Sinon, pour les jantes, une monte plus grosse est en prevision.

Sinon pour les paupieres... ben c'est de l'ancien proprio, les gicleur de lave glace aussi
Et il y as bien fixé l'enfoiré

[sebm3e46 0]

Pour les paupières de phares, il les a certainement collé à la colle à pare brise, ça tiens super bien, certains fixent même des bas de caisse avec ça et ça tiens.
Petit conseil, glisse une lame de cutter derrière afin de couper la colle de fixation, attention de ne pas rayer ton phare quand même, après tu pourras sans problème retirer les résidus.
Bon courage.

A plus
Séb

[sebm3e46 0]

Ah et pour les gicleurs tuniiiiinnnnnnnnnnnnggggggg!!!!!!Ne tire pas dessus comme un fou tu vas déformer ton capot , il faut le déclipser en poussant dessus dans le sens de la longueur, et après tu le lèves tout seul.
Allez bon courage et remets nous des gicleur d'origine pour éviter le mauvais gout.
Pour le reste ne change rien, elle est très bien, ah si les jantes quand même.
A plus
Séb

[--MaX-- 0]

belle ptite auto mais pour les paupières et le JA en 17

[-BUZZ- 0]

Hum les paupieres ont bien l'aire d'etr collée a la colle a par brise... sa bouge pas d'un poil...

Et sinon pour les gicleurs, en fait c'est juste un cache chromé qui recouvre le gicleur d'origine.
Mais le cache a été collé direct au capot
Le week end dernier, j'ai reussi a en enlever un, mais le second, pas moyen... et j'ai peur d'arracher de la peinture qd il va venir. Donc obligé de le remettre

Jposterai d'autres toffs ds la semaine

[2NI-bavaria-motors 0]

Je nettoyerai tout çà plus tard mais: pour la colle des paupières, tu fait comme on te dit avec une lame de cutter; n'ai pas peur OK?

Tu peux aussi chauffer au décapeur thermique puis tirer. Ca va finir par venir c de la colle à parebrise...

[jerome540 0]

tres belle , et meme remarque que mes compatriotes pour les jantes, mais comme on dit: chaque chose en son temps.sinon moi les paupieres je cours pas apres mais sa me choque pas plus que ça