Ligne M3 sur 328ci

[LEGROS1 0]

Salut les gars.
Je me pose une question:est t'il possible de monté une ligne complète M3,collecteur compris sur un 328ci de 1995 avec boite AUTOMATIQUE.
Merci et @+

[--MaX-- 0]

y msemble que le collecteur s'adapte , par contre pour l'inter et tes sondes lambda je sais pas comment ca ce passe sur 328!!??
si l'emplacement des sonde des 328 est au meme endroit que sur la ligne m3 , alors oui ca s'adapte!!
par contre tu devra gardez tes sondes d'origine
++

[eltournais 0]

Si cela t'intéresse, j'ai une ligne complète à vendre excepté le collecteur, à un prix d'ami...

[LEGROS1 0]

Salut Max,
Merci pour les renseignements,je vais essayer,je te tiendrais au courant.
Une autre question,si je remplace mon catalyseur par une ligne libre(pot afrique)question perf,cela donne quoi en + et question bruit sur route(les bleus)???
@+

[2NI-bavaria-motors 0]

Citation :

(les bleus)???

Y seraient pas plutôt blancs/orange fluo les "bleus" Belges hein???

[--MaX-- 0]

LEGROS a écrit:

Salut Max,
Merci pour les renseignements,je vais essayer,je te tiendrais au courant.
Une autre question,si je remplace mon catalyseur par une ligne libre(pot afrique)question perf,cela donne quoi en + et question bruit sur route(les bleus)???
@+

bah d'apres mon experience (j'ai une ligne complete inox collecteur y comprit) si tu met un decata sans PF tu fera bpcs de bruit et au niveaux gouache tu perdra du couple mais ds les trs ca envoie
avec un decata avec PF tu gagne un peu de couple mais tu perd la gouache ds les tours !!
*perso j'ai eu les 2 config et je preferait avec un decata sans PF !!
la j'ai un decata avec PF et ca ronrone moins fort (1 chouia ) mais je recupèrte un peu de couple , c'est plus sympa pr l'agrement de conduite et la comso

pour les kisdé bah c'est au bonheur la chance!!

voila ce que ca donne comme briut sur mon 325 avec une ligne complète , ca geule encore plus que sur certains m3 qui ont des lignes
ceux qui l'ont entendu comfirmeront que ca chante bien pr un 325!!

http://rapidshare.de/files/13420647/MAX.wmv.html

[M@RMOTTEM3 0]

Pas terrible le bruit , heureusement que c ds un parking

[--MaX-- 0]

pour un 325 ca geule bien , en ts cas mieux que ton AX

High

[M@RMOTTEM3 0]

Toi t' est jaloux de mon AX

[--MaX-- 0]

--MaX-- a écrit:

LEGROS a écrit:

Salut Max,
Merci pour les renseignements,je vais essayer,je te tiendrais au courant.
Une autre question,si je remplace mon catalyseur par une ligne libre(pot afrique)question perf,cela donne quoi en + et question bruit sur route(les bleus)???
@+

bah d'apres mon experience (j'ai une ligne complete inox collecteur y comprit) si tu met un decata sans PF tu fera bpcs de bruit et au niveaux gouache tu perdra du couple mais ds les trs ca envoie
avec un decata avec PF tu gagne un peu de couple mais tu perd la gouache ds les tours !!
*perso j'ai eu les 2 config et je preferait avec un decata sans PF !!
la j'ai un decata avec PF et ca ronrone moins fort (1 chouia ) mais je recupèrte un peu de couple , c'est plus sympa pr l'agrement de conduite et la comso

pour les kisdé bah c'est au bonheur la chance!!

voila ce que ca donne comme briut sur mon 325 avec une ligne complète , ca geule encore plus que sur certains m3 qui ont des lignes
ceux qui l'ont entendu comfirmeront que ca chante bien pr un 325!!

http://rapidshare.de/files/13420647/MAX.wmv.html

jremet un aute avi pour que ca te donne une autre idee du bruit avec une ligne inox Legros

jpeut pas t'aidez plus
http://rapidshare.de/files/13432752/MVI_0829.AVI.html

[LEGROS1 0]

RE-BONSOIR MAX,
Merci pour tes conseils.
J'ai placé le collecteur de la 3.2L car la 3.0L ne va pas à cause des sondes lambda.
Ont a eu un peu dure de le placé à cause de la boite automatique qui est plus large,mais 2/3 coups de marteau on mis tout en place.
Cela fait un beau bruit et je sent la différence à l'accélération qui est beaucoup plus franc.
Pour le pot "afrique"je le placerais APRES le controle technique fin mars sinon RECALLAGE.
Salut @+