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francki 49

RERSTAURATION d une ami6 du 12/63

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tu vas faire un sacré paquet d'envieux !!!! Moi le premier lol!lol!lol!

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Là ca sent bon la première sortie Twisted Evil

A cette étape là sur ma voiture, j'ai eu l'impression de remonter un énorme cadeau de noël, tout beau tout neuf, et le soir après une journée de travail de remontage j'étais heureux comme un gamin, et très impatient d'y retourner le lendemain pour continuer à remonter tout ça, encore et encore...... Very Happy

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trop de peinture dans mes filetage il a fallu que je passe un coup de tareau (7x100)



................a plus........... WinkWink

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oui
au début je voulais commencer par les ailles mais sur la méthode de réparation il dise de commencer par les porte puis l'aille av suivi le l'aille ar la malle et en fin le capot av
alors je fait comme indiquer
et ces plus facile de réglée les porte quand il ni a pas les ailles

..............a plus.............. WinkWink

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Avec le recul, je crois que je ferais pareil maintenant.
C'est trop compliqué de remonter les portes avec les ailes AV en place, sans parler des risques de rayures.
Pour les ailes arrières, ça ne change pas grand chose, mais pour finaliser l'alignement des éléments c'est mieux de les mettre à la fin et de ne les régler qu'une seule fois.

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pose des rivet de porte

maitre les 6 rivet



les sertir avec une pince maison



sa donne sa



les matée un peux plus avec un chasse



et voila un cotée



puis l'autre



ps : il me reste des rivet a vendre si sa vous intéresse

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un fois le corps creux passer j'ai pu remontée mes panneau d'étanchéités et le jonc pour la garniture de porte

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changement d'un carton de porte qui est déformer


décollage



traçage



découpe




recollage



repose de la garniture en commençant par le haut pour clippée l'accoudoir et ensuite on repasse le jonc sur la garniture

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Rassure-moi : tu ne vas pas faire avec ton Ami comme la C4 qu'on voit sur ton mur derrière, hein ?

lol!

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Bravo, bravo, je sents ton impatience de terminer. Je te suis de peu, moi je vais bientôt faire la peinture. A propos du remontage du pavillon, comment as tu fais l'étanchéité ?, quels rivets as tu utilisé ? où as tu trouvé le carton pour les contre portes?

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SViau a écrit:
Rassure-moi : tu ne vas pas faire avec ton Ami comme la C4 qu'on voit sur ton mur derrière, hein ?

lol!


je vais rester plus calme lol!lol!

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pilou a écrit:
Bravo, bravo, je sents ton impatience de terminer. Je te suis de peu, moi je vais bientôt faire la peinture. A propos du remontage du pavillon, comment as tu fais l'étanchéité ?, quels rivets as tu utilisé ? où as tu trouvé le carton pour les contre portes?


pour les rivet de pavillon tu a une photos page 18 sur les cotée se son des rivet simple mais les 6 rivet qui donne dans la baie de par-brise il son étanche pour évitée les entrée d'eau
le carton pour les porte ma été donner par un vigneron c'est le carton qui se trouve entre les ranger de bouteille neuf quand elle son livrer en palettes

.............a plus.............. WinkWink

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Ok merci pour les infos. J'ai pu voir en page 18 que tu avais polis le pavillon, pense tu que c'est mieux que la peinture ?
A+

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a l'origine il n'était pas peint c'est pour sa que j'ai chercher une solution pour ne pas le peindre et le résulta est très bien
après c'est a chaqu'un de voire se qu'il veux faire
quelle est le le mieux????????????????????? A TOI DE VOIRE

.................A PLUS.................. WinkWink

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Francki, tu as raison, le poncer d'abord, voir si le resultat est convinquant et il reste la possibilité de peindre si cela ne convient pas.

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crac a écrit:
tu as utilisé quoi pour le poncer????


240 a sec puis 400 a sec et c'est tout ( pas de lustrage )

...................a plus............. WinkWink

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Avec du papier abrasif calibré, qualité professionnelle, sinon gare aux rayures !!!

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pose du joint sur les ailes av



fin du cotée gauche



............a plus............. WinkWink

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Je pense qu'elle n'était pas aussi belle quand elle est sortie des usines citroen en 1963 ..... Very Happy

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Oui elle est magnifique ( la même couleur que la mienne).

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fouineurà2pattes a écrit:
quel type de joint utilises tu pour les ailes avant? il m'en faut justement pour mon ami 6


bonsoir
ENPI ref 15175 a 1.84€ le mètre (se ne son pas les même que l'origine )

.............a plus..............

WinkWink

et encore merci pour vos commentaire

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après 4 jour de remontage j'en suis la

l'ar est fini



pour l'av il me reste le pc et 3 garniture de portes



..........................a plus.............. WinkWink

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moi je dirais simplement superbe, vraiment bravo pour ton travail, beau travail

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Moi je trouve que tu traines !!!! Ça commence à faire un bout de temps que je l'attend dans mon garage celle là lol!lol!lol!

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elle est pas un peu haute à l'avant?

Sinon rien a dire elle est magnifique!

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Barth 22 a écrit:
un seul mot : MAGNIFIQUE


+1

je dirais même plus:

magnifique !

j'ai la même au 1/18ème clown

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phoz182 a écrit:
elle est pas un peu haute à l'avant?

Sinon rien a dire elle est magnifique!


si si sur les photos les hauteur n'avais pas été revu

je les fais aujourd'hui


et merci a vous tous pour votre soutien vous faite vous aussi partie de cette aventure

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remise en état du pc av

peinture des support



démontage complet



ponçage au 220 puis320 puis 400 puis 800 puis lustrage



support de plaque avant



et après



le pc est maintenant fini



l'av est terminer



.................a plus.............. WinkWink

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