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Guillaume18

Feux a diodes

Messages recommandés

westindiesman a écrit:
j'ai commandé ceux la:
http://cgi.ebay.fr/BMW-E46-Coupe-99-03-LED-Rueckleuchten-rot-klar-SET_W0QQitemZ180164040139QQihZ008QQcategoryZ57324QQtcZphotoQQcmdZViewItem

je les recois demain normalement
donc je vous tiens au courant si j'ai un defaut a l'ODB
ma ///M est de 2002 Nickel


Alors tu les as recu ces feux?? ça donne quoi??

J'ai bien envie de me les prendre ^^

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bon ca y es j'ai profité du beau temps cet apres midi pour monter mes feux...

je deballe le tout:



on apercois les 3 boitiers qui servent a eliminer l'erreur sur l'ODB

30min plus tard:


Love
je file a bord mettre la clé de contact et la....
erreur d'ampoule grillée sur les feux Wall

je demarre la caisse et 10s apres les voyants s'eteignent!! One

je commence a rouler et la rebelote les voyants se rallument puis s'eteignent puis se rallument... Wall
voila 30min de roulage plus tard toujours meme probleme...
je sens que je vais etre obligé de repasser par la case BMW
ma ///M est de mars 2002
Wacko

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Pas de chance ca, en plus visiblement c'est exactement ce que j'ai comme kit et pour ma part rien pas de defaut pas de voyant ...

Bon courage en tout cas chez BM

SweatMr Green Bis

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verifis tes branchements ,peut etre un faux contact de rien du tout Wink

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dump a écrit:
verifis tes branchements ,peut etre un faux contact de rien du tout Wink


j'ai verifié justement en pensant comme toi mais ca ne change rien Sais pas

ce qui est bizarre c'est que ca peut rester eteint pdt 2min et se rallumer des que je freine Wacko

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ca doit etre un blème de resistance ou je sait plus quoi Sais pas
pour les modéle 2002 et + c'est leds bmw only j'ai l'impressions Sais pas

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je suis allé a la concession cet apres midi pour leur demander
ils on deja reglé le probleme apparement sur plusieurs modeles
ils me demandent 45€ et l'incertitude que mon probleme soit resolu WTF

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si tu as l'allumage auto, tu as effectivement le problème sur les modèles 2002
il faut passer chez BM et la faire programmer pour les feux led ( ~50€) mais ça suffit pas, il faut changer le module d'allumage des feux ( ~300 €)
à ta place, je les renverrais au vendeur qui stipule pouratnt dans son annonce qu'il y a aucun problème avec les modèles de 99 à 2003.

fait un mail au vendeur, que dit 'il ?

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Aie c'est galere ça!!! Et ce probleme n'arrive que sur les modeles ayant l'allumage auto des feux??

Y a t'il un autre moyen que le changement du boitier pour eviter ça??

Et si on laisse le defaut sur l'ODB qu'est ce que ça fait??

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je n'ai pas l'allumage auto sur la M

Citation :
Et si on laisse le defaut sur l'ODB qu'est ce que ça fait??

ca fait rien hormis que ca clignote tout le temps sur l'ODB
les feux fonctionnent correctement sinon Nickel

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Ok merci Wink

Bon bah j'aurai plus qu'a tester le jour ou j'aurai ma M...

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westindiesman a écrit:
je n'ai pas l'allumage auto sur la M

Citation :
Et si on laisse le defaut sur l'ODB qu'est ce que ça fait??

ca fait rien hormis que ca clignote tout le temps sur l'ODB
les feux fonctionnent correctement sinon Nickel


3 affichages d'erreur !

1 à la mise en contact ( chek) sauf si le bouton est sur allumage auto
1 à la mise en route des feux de positions ( ça clignote)
1 en freinant

3 affichages chiant !

donc pour le chk c'est un controle de resistivité ( pas d'éclairage à ce moment là)
et pour les autres cas, c'est un controle d'intensité.

La solution réside à mettre en parallèle une ampoule 12V, 7 watt ( ampoule d'éclairage de coffre par exemple)
Une résistance, on ne peut pas car elle cramerait tellement il y a de la puissance.

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Trevor a écrit:
La solution réside à mettre en parallèle une ampoule 12V, 7 watt ( ampoule d'éclairage de coffre par exemple)
Une résistance, on ne peut pas car elle cramerait tellement il y a de la puissance.


comment expliques tu que par moment le signal d'erreur soit eteint? (jusqu'a 2-3min alors que mes phares sont allumés)

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westindiesman a écrit:
Trevor a écrit:
La solution réside à mettre en parallèle une ampoule 12V, 7 watt ( ampoule d'éclairage de coffre par exemple)
Une résistance, on ne peut pas car elle cramerait tellement il y a de la puissance.


comment expliques tu que par moment le signal d'erreur soit eteint? (jusqu'a 2-3min alors que mes phares sont allumés)


aucune idée !

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ta trouvé une solution westindiesman ??
ta contacté le vendeur??
si oui il te dit quoi??

++++ Nickel

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--MaX-- a écrit:
ta trouvé une solution westindiesman ??
ta contacté le vendeur??
si oui il te dit quoi??

++++ Nickel


non max pas encore je n'ai pas pris le temps pour le faire...

c'est bizarre maintenant ca me mets le logo d'erreur uniquement lorsque je freine le reste du temps il est eteint WTF

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westindiesman a écrit:
--MaX-- a écrit:
ta trouvé une solution westindiesman ??
ta contacté le vendeur??
si oui il te dit quoi??

++++ Nickel


non max pas encore je n'ai pas pris le temps pour le faire...

c'est bizarre maintenant ca me mets le logo d'erreur uniquement lorsque je freine le reste du temps il est eteint WTF
du nouveau?? Sais pas
ca marche tjrs de facon aléatoire?? Sais pas

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non j'attends un peu pour voir avant d'aller chez bmw
maintenant ca s'allume uniquement lorsque je freine WTF donc je vais continuer a rouler un peu comme ca
peut etre que ca s'eteindra tout seul par la suite qui sait...

je te tiens au courant Vi

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westindiesman a écrit:
maintenant ca s'allume toujours uniquement lorsque je freine WTF donc je vais continuer a rouler un peu comme ca
peut etre que ca s'eteindra tout seul par la suite qui sait...

Les joies de l'electronique, ca me rappel mon voyant moteur a cause des catasports Laugh

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westindiesman a écrit:
non j'attends un peu pour voir avant d'aller chez bmw
maintenant ca s'allume uniquement lorsque je freine WTF donc je vais continuer a rouler un peu comme ca
peut etre que ca s'eteindra tout seul par la suite qui sait...

je te tiens au courant Vi


c'est cool, une nouvelle option, au moins tu vois quand ça freine Vi

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westindiesman a écrit:
non j'attends un peu pour voir avant d'aller chez bmw
maintenant ca s'allume uniquement lorsque je freine WTF donc je vais continuer a rouler un peu comme ca
peut etre que ca s'eteindra tout seul par la suite qui sait...

je te tiens au courant Vi
du nouveau alors??

sinon avec des feux a led d'origine ont n'es quand meme obligé de passé par la case "reprog" du module?? Sais pas

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Apres presque 2 mois d'attente, j'ai enfin recu mes feux a diodes. Nickel

Sur les votres aviez vous tout un tas de petit boitier qui pendouillent.??

Pour le montage, avez vous recuperé le petit cache en plastique qui se glisse sur le feux au niveau de la fermeture du coffre??
Je galere a les remettre sur les nouveaux et me tate a le virer mais j'ai un peu peur de l'etancheité..

Vos avis?? merci Very Happy

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Guillaume a écrit:
MoOn a écrit:
Vos avis?? merci Very Happy

Va chez BMW Fumette
Sinon y'a des manouches dans le 91 aussi AngelMalades


Lol pour remettre un cache pourrave j'ai pas besoin d'aller chez BM Mr Green Bis

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Guillaume a écrit:
MoOn a écrit:
Vos avis?? merci Very Happy

Va chez BMW Fumette
Sinon y'a des manouches dans le 91 aussi AngelMalades


pfffff , c'est vraiment mais vraiment petit Ban
tu perds rien pour attendre Sex

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Bon c'est monté, c'est treeeeees beau mais j'ai les 2 voyants d'allumé... On verra comment ça se comporte avec le temps ^^

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MoOn a écrit:
Bon c'est monté, c'est treeeeees beau mais j'ai les 2 voyants d'allumé... On verra comment ça se comporte avec le temps ^^

Arf Wall
Decidemment toi aussi tu les collectionnes...

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j'ai monté les miens aussi et nickel aucun voyant d'allumé Nickel Ma M est du 10/2000.
Commandé sur ebay en allemagne ,je reçu le colis au bout d'une semaine.


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MoOn a écrit:
Bon c'est monté, c'est treeeeees beau mais j'ai les 2 voyants d'allumé... On verra comment ça se comporte avec le temps ^^


le voyant reste allumé ou ca fait comme moi par intermitence?

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Les 2 voyants des feux sont allumé.

Ps: j'ai recu exactement les meme feux, pour infos, tu les as payé combien, fdp inclus??

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Moi j'en ai eu pour 173€ et jme suis tapé 30€ de douane...

Paye ton olive lol

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Sur le lien de nico, il y a des feux led qui n'affichent aucune erreur ODB, ( certifié sur l'annonce) quelqu'un les a t'il déja testé ?

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Donc je resume...
les "performance lamp" ci -dessus fonctionne très bien sur modèle post 2001 sans messages error.(j'ai déjà testé, mais les feux sont accompagnés d'emcombrants et lourds boitiés)
les feux OEM bmw (donc le fameux kit de conversion) nécessite t'il forcément un module électrique supplémentaire? (cas de mon ///M de 2002 avec allumage auto)
sinon on chinte par le montage d'une ampoule? (euh y'a un paquet de fil, lequel?montage?)
le prix du module, c'est 200 ou 300 euros?

accessoirement, je veux faire une reprog, pour faire disparaitre les messages error à l'OdB. (pas gagné vu les délai pour prendre rdv et ceux qui veulent bien le faire)
ça ok. mais des disfonctionnement apparaissent sur les feux lors des freinage (allumage de l'antibrouillard!)
-> ça veut dire module ça?

mais bon on va y arriver....faut juste PAS S'ENERVER......zen!
merci de vos réponses constructives.
si y'en a un qui connait un garage en RParisienne qui peut me prendre avant 5 ans....

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Moi j'ai les vrais de chez BM et j'ai le message d'erreur quand même Sad
Le passage au dis n'a rien changé Euh

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sebm3e46 a écrit:
Moi j'ai les vrais de chez BM et j'ai le message d'erreur quand même Sad
Le passage au dis n'a rien changé Euh


A mon avis tu dois avoir l'allumage auto non ?
si oui, il faut changer le bouton d'allumage extinction des feux

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???tu veux dire le bouton de commande au TdB.
c'est une supposition, ou un fait (avec retour expérience)?

y'a un boitier électronique avec le bouton de commande?

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highmast a écrit:
???tu veux dire le bouton de commande au TdB.
c'est une supposition, ou un fait (avec retour expérience)?

y'a un boitier électronique avec le bouton de commande?


c'est un fait car j'avais demandé un devis pour les feux a led d'origine en retrofit, ils m'ont dis qu'il fallait changer ce bouton de commande oui et effectivement, il y a un boitier électronique intégré à ces boutons !

sinon, tu peux essayer un truc que j'avais lu, essayes de tu rajoutes un condensateur 4700µF de 25v ou 35v entre le + et le - de tes feux !

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J'ai trouvé un kit retrofit de feux led BMW OEM pour coupé E46 (///M) au US pour 327 € livré Gay
je viens de les monter et de faire coder le programme qui va bien chez BMW

nickel > plus aucun message d'erreur

c'est une ///M E46 de mars 2002 avec feux auto et détecteur de pluie
là si jamais j'ai une casse d'un feu arrière, plus besoin d'acheter la paire complète Nickel

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Suite et fin. Reprog pour mes feux à led OEM bmw (le temps de brancher le DIS, 3 ou 4 sous menu, 10 secondes de patiente avant rallumage , et ça marche)
donc: ///M de 10/2002 allumage auto, feux led OEM bmw, pas de coup de fil pour quelque code que ce soit, pas de changement de boitier, durée de l'opération: 4min
pour info: entre les mecs des succs bmw qui demandent 15 jours de délai, qui veulent pas faire parce, c'est risqué, parce vous avez pas acheté les feux chez eux (ouaih parce que c'est pas une opération qui rapporte...), Obtenir le rdv c'est finalement le plus dur...parce que le reste, m^me ma fille de douze ans, elle peut reprog en suivant les instructions sur le DIS...(me demandez pas le prix, j'ai pas payé...)

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C'est bon a savoir ça, va falloir que je me trouve une entree chez BM pour faire cette operation sans que ca me coute les yeux de la tete.

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MoOn a écrit:
C'est bon a savoir ça, va falloir que je me trouve une entree chez BM pour faire cette operation sans que ca me coute les yeux de la tete.


ça m'a couté 35 € mais faut des feux OEM, pour les répliques ça ne marche pas ! tu garderas tes errors ! vu que tu as des résistances et capas pour simuler des feux normaux !

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moi aussi je veut mettre les feux a led, donc si j'ai bien suivi il faut prendre des feux d'origine bm, faire un reprog au dis pour qu'il n'y ai pas de temoin qui s'allume au tableau de bord.
WTF

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