quel est le swapp le plus simple a partir d une e21 318i

[puipuik35 0]

bonjour
Ne connaissant pas vraiment les bmw
Je cherche a savoir quel serait le swapp le plus simple a partir d une e21 318i
Dans un 1er temps montage atmo et faire evolue le moteur en turbo
Merci d avance

[ATK11 0]

Salut,

Sans connaître plus que ça la e21, à première vue je m'orienterai vers un M42, moteur des 318is e30 et e36

[puipuik35 0]

tant qu'a faire un swapp autant partir sur un 6cyl

[puipuik35 0]

bon pour le moment je vais monter mon moteur en weber je verais plus tard pour un swapp
mais n'hesiter pas a me dire quel swapp vous feriez dans cette e21

[ATK11 0]

Je t'ai parlé du M42 puisque tu parlais de swap "le plus simple".

Si tu veux un 6 en ligne et bien tu peux partir sur un M50B25 avec ou sans vanos et si tu veux te prendre un peu la tête avec l'EWS, tu peux lui coller un M52B28....

[puipuik35 0]

ATK a écrit:

Je t'ai parlé du M42 puisque tu parlais de swap "le plus simple".

Si tu veux un 6 en ligne et bien tu peux partir sur un M50B25 avec ou sans vanos et si tu veux te prendre un peu la tête avec l'EWS, tu peux lui coller un M52B28....

ouai excuse j'aurais du preciser en 6 cyl
pour le moment j'abandonne l'idee du swapp je la passe en weber je verais plus tard pour le swapp
merci de ton interet pour le sujet

[s1racing11 0]

Après avoir monté des weber (que tu trouveras moins cher chez les Brit au passage),colle lui un Turbo, elle va être bien énervé ton e21.

[puipuik35 0]

s1racing a écrit:

Après avoir monté des weber (que tu trouveras moins cher chez les Brit au passage),colle lui un Turbo, elle va être bien énervé ton e21.

Peux tu m'en dire plus stp

[s1racing11 0]

Que veux-tu savoir de plus?

[puipuik35 0]

s1racing a écrit:

Que veux-tu savoir de plus?

Ton montage weber turbo

[s1racing11 0]

Comme les Renault 5 gt Turbo en somme mais en y réfléchissant, peut-être que cela serait plus intéressant de Turbaliser directement ton moteur.
Cherche un peu sur le net car c'est un montage qui est assez connu.
Rapidement comme ça, il te faudra:
- changer les pistons et les bielles pour en monter des "forgés" ou alors ne pas souffler trop fort.
- décomprimer ton bloc soit en montant une cale entre deux joint de culasse ou en aggrandissant les chambres de combustions pour en augmenter leur volume. Il faut voir ce qui est le plus intéressant, je ne connais pas bien ton moteur.
- monter des injecteurs dont le débit est plus important.
- etc...