mon nouveau petit bonheur

[tchoc 0]

et c vrai quand la rabaissent c plus jolie

[Invité]

oui tout a fait apres ces un choix,confort ou pas...

[tchoc 0]

oui moi j'ai pas mal de petite route , tu vois bien quoi

[Invité]

ahh oui je voit,ben ta meilleure temp de rester comme sa alors...

[apocalyptica33 0]

Mec, elle claque graaave !

[tchoc 0]

apocalyptica33 a écrit:

Mec, elle claque graaave !

yes merci

[cedric2212 0]

Jérome tu peut juste lui changer les ressorts pour passer sur des courts, ça vas pas te coûter bonbon et niveau confort ça reste correct genre un -3 devant et -1 arrière

[tchoc 0]

oui bonne idée mais je vais attendre un peut et mettre des tunes de coié

[cedric2212 0]

Regarde chez HHK normalement en Eibach ça vas te revenir à moins de 150€ et H&R dans les 200

[tchoc 0]

allé une petite tof faite ce matin

[Macadam1 8]

Pourquoi ne teinterai tu pas les clignot et tout le orange en noir avec les bombes prévus à cet effet pour la radicaliser !

[tchoc 0]

en faite je crois que je ne suis pas comme tous le monde , mais j'aime bien mais clignot orange

[Macadam1 8]

tchoc a écrit:

en faite je crois que je ne suis pas comme tous le monde , mais j'aime bien mais clignot orange

Passe parmis les forces obscur ! Avec Bubu on va te plier à notre règle padawan

[tchoc 0]

mdr bubu me le répète a chaque fois qu'il me voit

[cedric2212 0]

tchoc a écrit:

allé une petite tof faite ce matin

d'la bombe

[tchoc 0]

trop de la baballe le vendeur de mes jantes a mis mon auto en photo sur son site

[Djez1 0]

La classe

[tchoc 0]

oui ca me plais bien et je suis surpris je ne consomme pas plus que mes 16p

[saintpatoche 0]

Super belle comme ca ! T'as d'autres projets en tete pour la belle ?

[tchoc 0]

oui lèvre de coffre , pc M2 mais je ne veut pas trop la charger je veut qu'elle reste simple et sobre

[saintpatoche 0]

T'as bien raison je suis tout a fait d'accord, moi perso je laisserais meme le PC tel quel mais c'est affaire de gout! Au fait t'es rabaisse de combien ?

[tchoc 0]

oui le pc d'origine a de la gueule , mais le pc M2 est trop beau et a l'arrière j'aimerai un diffuseur . pour le rabaissement je suis d'origine , je ne veut pas dire de connerie mais je crois que les e46 coupé sont rabaissée légèrement

[Invité]

oui jerome elle sont plus basse d origine les coupè e46 elle est bien comme sa!!!,mais la faire piquer un peu du
nez serait pas mal aussi.

[tchoc 0]

c'est bien ce qu'il me semblait après je ne c'est pas de combien

[Invité]

je sais pas du tout moins 1.5/moins 2,peut etre.

[cedric2212 0]

3cm Av et 1cm Ar Jérome et sans soucis avec des ressorts courts

[tchoc 0]

cedric2212 a écrit:

3cm Av et 1cm Ar Jérome et sans soucis avec des ressorts courts

d'origine ?

[Invité]

elle parait plus haute de l avant

[cedric2212 0]

tchoc a écrit:

cedric2212 a écrit:

3cm Av et 1cm Ar Jérome et sans soucis avec des ressorts courts

d'origine ?

Nan tu peut la rabaisser de ça je veux dire, je t'en avais parlé si tu te rappel sur ton post , sur le 330 j'ais collé des ressorts EIBACH Sportline et c'est donné pour -3 et -1

[tchoc 0]

oui lol je m'en souvient je voulais savoir de combien elle était d'origine

[bubu01 0]

alors tu voie tu va la rabaisser lol

[tchoc 0]

oui j'ai trouvé un moyen pour pas trop cher

[saintpatoche 0]

Alors ressorts courts sur amortos origine ou autre chose ?

[tchoc 0]

pour le moment je c'est pas trop et faut que je mette de l'argents de coté grrrrrrrr toujours le même soucis

[tchoc 0]

mais ca sera surement ressorts court avec amortos d'origine

[saintpatoche 0]

T'as pas peur de la perte de confort en faisant travailler tes amortos origine sur des ressorts courts ?

[tchoc 0]

en faite je c'est pas troc quoi faire et je ne veut pas non plus que ca soi tape cul

[saintpatoche 0]

Ben apres faut voir surtout si tu as des petites routes vers chez toi mais ressortq courts seuls ca va obliger les amortos a bosser differemment de l'origine donc ca risque d'etre quand meme bien tape cul je pense...

[Invité]

sur mon ex 325i e36 j était en ressort court sur ammortisseurs d origine c était tres tape cul sur les petites routes sur nationale sa allait,mais sa accrochè bien.

[tchoc 0]

moi j'ai plus de national mais la ou j'habite c'est que de la petite route , même avec les amortos d'origine c'est un peut tape cul

[Invité]

ta beaucoup de kms de petites routes??

[tchoc 0]

non lol une dizaine pas plus

[Invité]

sa va encore alors,sa vaut le cout de tentè je pense!!

[tchoc 0]

oui je vais réfléchir a cette question

[cedric2212 0]

mhhheeeuuu c'est tout réfléchi Jérôme !!! faut qu'elle pique du nez cette Ci et c'est pas si tappe cul que ça on reste avec les amortos d'origine et en plus pas besoin de changer les bielletes

[tchoc 0]

ca y est j'ai reçu mes centre de roues

[cedric2212 0]

Impec jérome, y a plus qu'a

[saintpatoche 0]

Au risque de me faire lyncher je te conseillerais quand meme d'y reflechir si tu as 10 bornes de petite route abimee, avec trous, bosses et le reste car tous les jours ca peut vite devenir penible...ou alors ca coute plus cher c'est sur mais tu peux prendre des amortos courts faits pour travailler avec tes ressorts courts pour perdre moins en confort tout en rabaissant l'auto et la rendre plus incisive...enfin a toi de voir!

[cedric2212 0]

Oui mon Lolo mais c'est 6 fois + cher et faut changer biellettes pour des courtes et au final ça seras aussi rigide si ce n'est pas plus. Après je le redis un coupé et déjà plus bas q'une berline et ça passe sans problème même sur des changements de cap brutaux ou sur des gros appuis. Mes amortos n'ont jamais cognés jusqu'à présent. Le plus que j'ais perdu en confort c'est quand j'ais mis mes powerflex sur les barres anti-rouli Av et Ar. Après c'est mon avis il vaut mieux coller du ressort court EIbach ou H&R que de poser un kit combiné fileté made in merdasse à 200 ou 300 boules, ou alors prendre un gros dossier Bilstein mais là ça pique.
http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=lmz5cq0hrhyvt0dfbfwntlisax0gi889
http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=bne8n2c3iy8twqwswhyob3hpp03tej5v
Ludo à poser des H&R sur son ///M3 et je pense pas qu'il en soit deçu
Mon lolo je t'ais pas lynché c'est juste un débat hein!!

Je rajoute juste un truc Eibach et H&R sont certifié TÜV

[tchoc 0]

oui le souci , comme tu dit Cédric , ca coute cheeeeeeeeeeeeer