Bmw E9 CSA ou un nid a rouille

[bm77 0]

Parfois 8 H mais en moyenne 5 H et aujourd’hui pas une , mais j'ai travaillé a démonter une 633 pour pièces , d’où les jantes .

[20cent1 0]

tout s'explique!!
et le budget pour ce type de restau histoire d'avoir une idée, je crois que tu en as parlé sur les premieres pages mais je ne suis pas sur...

[bm77 0]

Moins de 8000 E habitacle compris et achat des 2 CS inclus

[gilberto 0]

une putin de cure de jenés quand le travaille ce ra fini elle va être belle cette E9
bon couge pour la fin de la résto. jean-luc

[bm77 0]

Merci gilberto

[bm77 0]

temps passé a ce jour

plus ou moins 350 H .

Au départ pour mémoire voici ce que j'avais .


Et maintenant aquevoila dis Johnny










Le M 30 B30 entente








Il me restera a poncer le tout et chasser 1 ou 2 défauts restant

[Makaveli-bmteam 0]

Ca sent la fin du gros boulot. Ta bien carburé en tout cas

[lejoker1 0]

C'est un bien beau projet que tu as entrepris et dans les regles de l'art ,tu tiens le bon bout jean luc , le travail le plus ingras en passé.

[bm77 0]

Merci.

Salut a tous., DSL pour la qualité des images

Pose de l'ECH peint en noir haute température , j'ai remplacé les descentes par celle de E24 633 Ph1 qui sont compatible , les miennes étant HS .




Décapage a blanc de la jupe arrière et débosselage, traitement au Rustol



Dépoussiérage de la caisse pour chasse aux derniers défauts






Suite demain avant qu'elle parte en cabine dans quelques jours

[bm77 0]

Passage au révélateur de défauts noir en poudre .


Ponçage fin au 600 le révélateur laisse apparaitre 2 creux

Et un défaut de ponçage

Le coffre

Ponçage a l'eau en passes circulaire a demi superposées


Il reste encore du ponçage a faire au vue des "cratères"




Défaut de préparation qui sera repris (léger creux)

Le pavillon avec des petits "pocs" presque invisible sans le passage de témoin


Face avant




Les dessous de la belle






Suite fin semaine prochaine pour cette partie

[cricri=p 0]

beau boulot sérieux vivement le résultat final ^^

[bm77 0]

Merci.













Il me reste la porte passager a poser demain , et finition a l’apprêt Epoxi Rouge (retouche)

[bm77 0]

c'est Noël mais j'ai consacré 3 H sur la E9 .

Reprise des apprêts et sa permet de voir que tout est en ligne .







La porte que j'ai finie par sauver non sans mal .



Les ouïes des custodes qui sont bien raccordé a un tuyau tombant sous le mécanisme de vitre custode


Le teste de fumée que l'on ne vois pas sur la photo


Pourquoi c'est raccordé a une évacuation ? simple en faite dans l’ouïe se forme une vague sous la pluie quand on roule , donc sa rentre dans l’habitacle se qui rend obligatoire ce tuyau pour l'écoulement plus bas .
Le tuyau du toit ouvrant partie arrière qui sort dans le coffre


Et pour finir pistolet a corps creux

2 Litres pour tout traiter ce que je n'ai pas encore fait , ouïes comprise car la aussi sa rouille et bien .


Bon Noël a tous .

[jérome491 0]

Super travaille Jean Luc

[gilberto 0]

comme dab joli taf

[Invité]

nikel beau boulot comme d hab

[bm77 0]

Merci .

Mise a jour .

Le traitement cire, bas de caisse , pied de porte , aile arrière sous custode , montant central, intérieur de porte, une partie des longerons + aile dans le coffre .

Évacuation des custodes

J'ai rallongé la durite d'origine par une semi souple , coupé en sifflet

Sortie derrière l'enjoliveur de bas de caisse donc invisible

Enjoliveur posé sur visse inox

Custode , nettoyée , graissée et testée


Mécanisme électrique de vitre avant a la place des manuelles (en cour)



Suite a venir demain en principe .

[bm77 0]

Mise a jour .



Photo du jour .







Reste a peaufiner le tout , réglage des portes entre autre et 2 ou 3 petit défauts a peine visible .
La miss se sent un peut moins exposée au regards vue qu'elle est rhabillée et devrais sortir rapidement de son comas gangreneux profond .........M30........

[apocalyptica33 0]

Bon courage. Vivement la suite !!

[bm77 0]

Merci

Voila mercredi qui vient , la 30.CSI va partir en cabine de peinture pour sa belle livrée rouge .

Ce que j'ai revus ..

Les petits défauts





J'ai aussi ajusté la porte coté chauffeur et ce n'est rien de le dire car il y a avais encore un faut rond , âme sensible s’abstenir
Rattrapage de 1 CM



Pour ce faire j'ai travaillé en dessous de la moulure et au dessus , pas simple vue le renfort interne et SANS créer de vagues


J'ai fini par l'aile en lui donnant un peut de galbe car il manqué 3 Mm .

Porte en cour de réglage charnière



Les jantes RG en 15 P en cour de mise a nue , pour peinture La teinte RAL 9006 origine


Sa fait prêt de 3 mois de travail pour ce résultat même si je n'ai pas consacré tout mon temps
et pas loin de 470 H

[lejoker1 0]

T'es un chef ,tu doit avoir hate de la voir peinte et nous aussi
Tu as fais refaire ta sellerie ?

[bm77 0]

Merci , elle part en restauration après les fêtes du jour de l'an a Dinan 22.

[bm77 0]

Gros pincement de cœur ce matin la E9 est partie pour recevoir sa livrée rouge , le peintre a fait un rapide inventaire est n'as pas trouvé de défaut majeur , mais nécessite tout de même 3 petites reprises et de finir le ponçage que volontairement j'ai a peine fait ceci pour le transport et ne pas polluer la finition.

Photo

[jérome491 0]

Vivement de la voire peinte cete beauter

[cricri=p 0]

tu le revoit quand ton petit bijoux

[bm77 0]

Salut a tous d'ici huit jours en principe , la je viens de quitter le peintre .

[jérome491 0]

Vous devez ètre impatient de la voire peinte votre beauter

[Invité]

elle va paraitre toute neuve avec sa nouvelle robe rouge!!!!!

[Invité]

salut,
la nouvelle robe rouge est posè??

[bm77 0]

La voici de retour








Je reprendrais des photo dans quelques jours si le temps le veux

[jérome491 0]

Elle est bien belle dans ca nouvelles robe rouge

[bm77 0]

Merci.

En voici d'autres , certaines ont des goutes d'eau et déjà de la poussière

[Makaveli-bmteam 0]

Tu arrive à la partie la plus intéressante: le remontage

[bm77 0]

Oui , Laurent/Bm535 serais heureux de la voir ainsi .

[apocalyptica33 0]

Super auto !

Le rouge fais "Framboise", ce sont les photos qui font cet effet, ou la couleur est vraiment comme ça ?

En tout cas j'aime beaucoup !

[bm77 0]

C'est le jardin d'hivers qui fait sa

Nan en faite c'est le manque de lumière, j'en referais dans quelques en extérieur

[Makaveli-bmteam 0]

Sinon au niveau du rendu sur la carrosserie, t'a pas trop de défauts?

[bm77 0]

Non c'est plus que correct .

[Macadam1 8]

C'est vraiment bluffant tout le taff abattu en si peu de temps et sa touche à sa fin . Tu vas faire des admirateur à toute tes sorties par la suite . Encore à toi et impatient de voir ton projet fini (comme tous je pense !) .

[bm77 0]

Merci .

Quelques photo en extérieure





Pose des protections (maison)





Kit peinture pour restauration des logo (teinte a faire)



Lave glace chromé (pas sur que sa soit du Bmw )

[bm77 0]

Avec mon fils Yoan venue du 77

[panda1111 0]

du gros boulot respect picasso de la bmw

[cedric2212 0]

J'adore le sigle bmw sur le montant de l'aile à l'arrière, c'est de toute beautééééée

[bm77 0]

Voici une petite partie des cuir




Nettoyage des vitrage et remplacement des joints de bride (fait maison )
Tout les joints de bride , vitrage de portes et custode .



Joints mode ragout , c'est Fanfan qui pleure pour laver la baignoire :25:

Gouttière chromée, pare brise et vitre arrière en attente des joints .


Mise en place des joints avec traitement au silicone



Pose a blanc des éléments toit ouvrant.

[al02 0]

Tout dans les regles de l'art de la restoration .
Ca promet d'etre magnifique

[bm77 0]

Merci Alain , tu passe quand tu veux , bise.

[bm77 0]

Par ou attaquer pour remonter sans trop de tracas ?

Je vais répondre dans cette suite ..

Le lève vitre électrique



Branchement sur fil volant que j'ai alimenté sur un chargeur 12 V, les moteurs sont a 4 broches , ceci pour faire descendre le bras de levage .


Montage de la commende de vitre de custode

Assemblage bras et vitre

Montage du guide de vitre , composé d'une glissière et de roulettes .

Montage de la vitre

De la il faut jouer avec le moteur pour aligner les platine des vitres et du guide sur roulette .


Montage de la custode , sans oublier de déposer les cales de réglage a visses


Les cales de réglage , pas facile a reposer celle du haut



Pose des poignée d'ouverture et barillets


Comme l'on peut le voir j'ai refabriqué les tiges de tirage/ouverture intérieur , car celle que j'ai sont en guimauve.

C'est tout pour ce soir .

[bm77 0]

La touche finale des sous ailes , reprise des peintures.




Joint de finition noir pour les enjoliveurs de bas de caisse (silicone marin ) .

Le regard qui tue .

Compartiment moteur en cour .






Suite si vous êtes sages .

[Macadam1 8]

[///MCGLENOU44 0]

bravo du grand art