Pshiiit-Fanta 0 Posté(e) le 18 octobre 2012 Un grand bravo a toi magnifique travail que tu fais la, hate de la voir finie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 23 octobre 2012 Image du jour..Étamage des soudures .Joint de soudure mastique de carrosserie Restom qui serons peint Vue sur la baie arrière qui est super saine .Joint de protection des soudures sous caisse qui serons peint avec l'insonorisant .Réservoir traité en attente de passer en noir a châssis Restom Divers pièces de train roulant peint en noir a châssis Restom .C'est mon pote Roger qui est de corvée Voici pour ce soir , demain si tout va bien Epoxi intérieur + compartiment moteur pour finition avant peinture . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Birdy851 0 Posté(e) le 23 octobre 2012 C'est cool ca avance bien ton chantier Vraiment hate de la voir fini Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 23 octobre 2012 Merci , Apprêtage intérieur .le toit ouvrant pas joli , je me tâte pour le supprimer car les 4 évacuations non que le nom .Comme a chaque foie je tourne le poulet .J'ai sablé et traité .Intérieur des custodes Sous le tableau de bordCompartiment moteur , je vais revoir les joints car pas top .J'ai commandé la peinture et l'insonorisant qui sera crème en fin de compte pour cause de tarif final . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Macadam1 8 Posté(e) le 23 octobre 2012 Sa avance pas mal du tout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ludo_205 0 Posté(e) le 23 octobre 2012 Très beau taffe! Il faut avoir de la patience. Félicitation Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 23 octobre 2012 Merci a vous 2. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jules01 0 Posté(e) le 23 octobre 2012 Ca déboite Jean-Luc ! J'admire ta restau !!! J'adore le look du CSL agressif / rétro Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 24 octobre 2012 sa avance bien!!!!!! ,dommage de supprimer le toit ouvrant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ratus 0 Posté(e) le 25 octobre 2012 superbe taff sa c est de la passion avec un vrai passionné franchement respect Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 26 octobre 2012 Merci , pour le toit ouvrant j'ai en faite tout ce qu'il faut pour le poser donc je le garde Merci.Fabrication d'un gabarie bois simple a réaliser avec un bon gain de temps et comme mes doigts manque de sensibilité pour cela , en faite ils ne sont juste bon que sur certains boutons Bon j'ai choisi pour le coté conducteur la porte d'origine , l'autre a trop de travail , mais pas pourrie.Posée et fixée et comme il m'arrive d'avoir 3 bras sa aide . Le premier jet permet de voir que sa tombe pas mal , tout au plus une cale a poser de 0,5 environ .Le gabaritUn simple bout de bois genre tasseau et une tige métallique pour prendre les galbe , moi je me suis servis de métal d'apport Scie sauteuse et rappe a bois Yop sa va âpres ajustement Vous vous rappelez je trace souvent des repères et voici pourquoi.Les galbes au nombre de 3 sur les panneaux , donc pas simple a restauré en cas de d'accros sans casser l’âme du métal car sa serai mort , plus aucune rigidités en faite Le ponçage grossier avec passage au témoins en poudre noir Voila suite au prochain N°.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 27 octobre 2012 Voici l'état de la porte , vous comprendrez sans peine pourquoi je me suis fait un rapporteur de galbe début des hostilités Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 27 octobre 2012 Voici ce que j'ai reçu ce matin .Cire corps creux Dinitrol et insonorisant/anti rouille crème .Que je me suis empresser de poser , cette image de la E9 dans ce sens me fait toujours flipper un max Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mickaE36 0 Posté(e) le 28 octobre 2012 beau travail sa avance pas mal Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jules01 0 Posté(e) le 28 octobre 2012 Vraiment sympa ta rôtissoire à tôle !!!J'admire ton taf sérieux !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 28 octobre 2012 Merci.Voici pourquoi la porte blanche était trop grande ..Dépose des vitre et pose des charnières que j'aurais du mieux sélectionné car elle sont usée , pas grave il m'en reste qui sont grippées mise en place décapage grossier et surprise .Un placard de 30 Cm de mastique sur 6 Mm d'épaisseur , suite a une porte retournée je pense , qu'ils ont camouflée Pas bien grave j'ai mon explication .pose du capot pour vérification , mais que je ne retiendrai pas . Sous la jupe de mademoiselle .Je vais devoir revoir la "gouttière" de l'aile gauche car sa touche un peut , donc un peut trop grande/haute suite a ma reprise Et enfin j'entrevois le bout du tunnel sur cette restauration . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 28 octobre 2012 Je viens de passer de l'Epoxi sur un coté de manière a protéger le travail et a faire sortir la tôle ondulée et ce n'est pas une vue d'esprit , j'en ai profité pour faire le coffre qui sera poncé et recevra une 2 e couche .La j'ai volontairement surcharger cette apprêt Le coffre .Temps passé depuis le début de la restauration Environ 275 H . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
j-c111 0 Posté(e) le 28 octobre 2012 wouah je conaisser pas ce modele la mes j'en suis tomber amoureux bonne resto Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 30 octobre 2012 Merci.Quelques photo d'hier et aujourd’hui .Remise a forme de la porte , a ce stade les outils de carrossier on servis a défroisser le panneau , j'ai aussi virer cette infâme colle .Et toujours avec le rapporteurL'aile passager que j'aurais mieux fait d'acheter neuve vue le taf.Ce vous voyez en gris c'est un mastique spéciale pour restauration de chez Restom a base de métaux (vraiment cher) et super mise en œuvre. Réglage définitif de l'aile maintenant quelle a son galbe Chasse aux défauts Mon apprenti de fils qui voue une vrais passion pour les belle voiture et entame des études dans ce sens .Coffre et compartiment moteur peint enfin Demain l'intérieur en peinture Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 31 octobre 2012 Voici après le café du midi :sleep: Le plancher peint au vernis bitumeux noir pour bateau .Avec reprise large des bords , un insonorisant sera collé mais pas de provenance automobile Le capot en parfait état ce qui est rare Et de beaux laves glace d'origine et introuvable Le coffre en parfait état mais tagué Le toit ouvrant .Pour cette peinture je ne me suis pas appliqué car tout est caché et le but est de protégé . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 31 octobre 2012 comme d habitude sacrè beau taf,bravo a toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 31 octobre 2012 Merci steeve Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cedric2212 0 Posté(e) le 31 octobre 2012 ça rigole vraiment pas là Jean-luc. Tu fais pas semblant tu tape dedans Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 31 octobre 2012 Oui, comme souvent ,c'est dommage de ne voir aucun commentaire de BMW535/Laurent car c'est lui qui me la vendue. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Macadam1 8 Posté(e) le 1 novembre 2012 Il faut tout arréter Jean Luc ,y a plus un poil de rouille ! Continu comme sa tu nous offre du rève ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 1 novembre 2012 Et pourtant il en reste Voila la partie châssis est enfin finie et déposée du tourne broche .Photo et dernière chasse a la rouille et qui ma donné l'explication de accros du plancher , cette E9 a subit des transformations de renfort .Je m'explique ayant vérifié par l'intérieur l'état des puits de suspension arrière a partir du coffre j'ai découvert 2 cordons de soudure et 2 renforts ( rondelles épaisse ) en grattant pour faire la dernière chasse a la rouille le dessous impeccable pas de trace de restauration.Le 2 e points , la barre de stabilité avant qui est plus grosse que celle des E9 CSA (17)vue sur le réal oem , en faite c'est une barre de CSI (26), ce qui me fait dire que cette CS a certainement fait du circuit , réservoir enfoncé, bac de roue idem et le tunnel .Pose d'un joint carrosserie pour éviter la boue prisonnièreCamouflage des passages Protection noir anti rouille aussi Face avant peinte au noir a châssis en protection Le châssisEt pour finir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
panda1111 0 Posté(e) le 2 novembre 2012 respect ses du beau travaille je suis le sujet et je suis impressionner par le travaille très impatient de voire la suite et de voir se e9 terminer!!!!!! bon courage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 2 novembre 2012 Merci David Le réservoir avec un joint souple .Les fixations traverse de pont graissée avant pose .Heureusement que j'ai cela vue le poids Les suspensions , amortisseur Féby et ressort court .Les duritesLes freins de parking comme neuf , en court de nettoyageBloc chauffage qui serons démontés pour prendre les plus aptes Le casse tête électrique. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 3 novembre 2012 Reprise , j’ai passé le faisceau dans le compartiment moteur pour me permettre de faire la suite .Le bloc chauffage nettoyé et radiateur peint .Avant Après :cheers: :cheers: Je vais devoir refaire tout les joints d'isolation Pédalier pour passer en boite mécanique Jambe de force avec de beau Fébi Roulement conique vérifiés et graissé Train avant posé C'est tout pour ce matin :vieux: :study: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 3 novembre 2012 sa avance a grand pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 5 novembre 2012 Voici quelques photo du jour , sa ne parais pas mais c'est super long a faire car tout retrouver les pièces et surtout ce qui avais été démonté avant que je la prenne les heure court vites, cette partie du faisceau est en place , les frein aussi , le bocal pour l’embrayage est en attente. J'ai posé un maitre cylindre de série 6 PH 1 a la place de celui d'origine J'ai aussi commencé les étriés de frein qui sont un peut grippés , la partie frein de parking nettoyé est comme neuve ainsi que les disque ventilés Pose a blanc du pare brise fisuré et du "vieux capot "Demain le pire a faire et a contrôler Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 5 novembre 2012 superbe jean luc on te le dirat jamais assez!!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 6 novembre 2012 Merci Steve Voici ce que je viens d'offrir a la belle GT.Des véritable Oscar Plus Des véritables rétroviseurs type obut pour 2000 CS et E9 CSL .La partie électrique en cour Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
20cent1 0 Posté(e) le 6 novembre 2012 ppfff quand je vois le boulot de malade je dis "respect", on voit que ça te coule dans les veines, faut du courage et la passion pour se lancer la dedans, beau projet en tous cas et encore chapeau!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 6 novembre 2012 Merci Vincent certainement le plus beau compliment que l'on fait mais a ce jour . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 7 novembre 2012 Bon sa avance moins vite car voila le fouillis , malgré tout j'y vois plus clair .Bloc compteur branché + le groupe chauffant et les comodo Ensemble mécanisme essuie glace trouvé que je ne pose pas encore .Les coupures plafonnier des montant de porte idem , il me reste a trouver le neiman plus de prise :43: :30: et les fil pour les vitres électriques avant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
20cent1 0 Posté(e) le 7 novembre 2012 bm77 a écrit:Merci Vincent certainement le plus beau compliment que l'on mais a ce jour .et ben ecoute mon compliment est assortit a la qualité de ton travail....aussi simple que ça! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 8 novembre 2012 Mise a jour du temps passé en travaux de restauration .295 H environs + 28 soit 323 H Cette foi j'attaque le ponçage fin a l'eau .La porte conducteur ..Ponçage , vérification et ponçage L'aile passager idem , ponçage et vérification Aile conducteur pareil même punition Ce matin , j'ai trouvé dans mon stock toutes les durite de frein qui provienne d'une E34 , comme elles sont comme neuves soit 6 durites que j'ai vite posée enfin vite c'est pas le mot car pour virer les anciennes pas simple ,la question sécurité celle qui était dessus coupées et poubelle.Tout les étriers sont en dégripage donc pourvus que sa marche car je n'ai réussis a sortir que 1 piston . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
///MCGLENOU44 0 Posté(e) le 13 novembre 2012 le taffe de malade que tu nous fait sur cette mamie elle le merite bien d'etre tombé sur toi bravo a toi et bon courage. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 13 novembre 2012 Merci Glenn c'est aussi en hommage a Bm535/Laurent qui nous as quitté et me l'avais revendu il y a un an , donc cette E9 lui est dédié . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 16 novembre 2012 Une semaine sans donner l'avancement , voici de quoi réparer .Le capot juste des petites reprises a faire Ponçage et décapage de la colle avec produit chimique .Traitement des petite piqure de rouille avec un destructeur de rouille qui fait phosphatantLe coffre même sanction mais la j'ai récupéré la mousse de la boite a outil pour avoir un patron .Les portes L'autre porte qui viens du CS blanc et la il y a encore de quoi faire , mais rien de bien méchant le poste a souder va reprendre du service . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 16 novembre 2012 Voila ils sont a la maison . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 novembre 2012 nikel tout sa jean-luc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 17 novembre 2012 Mise en apprêt, porte, capot et malle du coffre.Le capot .La malle de coffre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 20 novembre 2012 Voici , le grand trie et nettoyage.Certaine pièces son badigeonnée d'un décapant chimique .Reprise sur face avant , grattage de la colle et protection Rustol Préparation de la partie arrièreLa partie toit ouvrant traitée au Rustol .Les carburateurs en attente de nettoyage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
apocalyptica33 0 Posté(e) le 20 novembre 2012 Fantastique travail !!Je prend le sujet en cours de route, mais c'est bluffant !Quelle belle auto ! Bon courage ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 20 novembre 2012 Merci a toi.Travaux du matin en famille , Fanfan , Maël et moi.Nettoyage des pièces que j'ai passé au décapant chimique hier soir.Ponçage et ponçage avec témoin en poudre noir .Le disque pour ponçage fin donc manuel a l'aide d'une cale en mousse compact ergonomique bien plus économique que le papier abrasif .La malle de coffre posée en attente du mécanisme de maintien ouvert (en peinture)Pour la petite histoire sa fait 20 ans que je traine cette mousse pour genoux que l'on vois en photo .Quelques photo de la blanche bien attaquée et c'est la que l'on comprend mieux l'intérré De faire des joint carrosserie un peut partout comme je l'ai fait vue ce qui y rentre Et de revoir le principe d'évacuation des eaux en 4 points source a gros soucis sur le toit ouvrant cette après midi .Pose a blanc des custodes , mise en peinture des éléments , carter de phare et de l'essuie glace et encore du ponçage la fin est proche. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 21 novembre 2012 sa prend forme sa sent la fin!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bm77 0 Posté(e) le 22 novembre 2012 voici les jantes que je vais poser , elles sont connue en style E24 mais en 14 P et la c'est des 15 P donc plus rare Je pense que c'est un bon compromis entre les trop cher Alpina et les trop petite 14 P origine semblable au 15 P en Photo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
20cent1 0 Posté(e) le 22 novembre 2012 a chaque fois que tu postes je prends une claque, tu passe combien de temps chaque jour sur ta restau?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites