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bmw771

la news e30 M20B25 en mode touring

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le truc bisard un a 2 collier de maintient et l'autre 1 pour la fixation du pot

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Salut!! Bon ca va c'est pas trop grave. Pour l'etancheité de la DA ca vient d'etre mis en place, c'est un des nouveaux point de controle... Alors bien sur les vielles caisses se font avoir... Faudrait changer les joints ou durites en cause, mais ca veut dire tout vidanger... Franchement je pense que c'est juste fait pour nous faire cracher encore plus de pognon car c'est pas dangereux (tant que le niveau est bon)... Pour le pot, tu as essayé d'en avoir un d'occas?

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y a rien sur le nt d ocase ou si swap76 mais c'est des arnaqueur
y a axess motorsport mais y repond pas dans le 54 mais le prix de l'envoi et du pot fau voir

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OK. Tu devrais trouver pour pas trop cher normalement...
Swap76 c'est l'arnaque? Je comptais leur prendre des trucs bientot... Tu as deja eut des problemes avec eux?

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moi non mais sur les fofo bm il est connu pour arnaquer ,
fau aller chez lui direct pour pas avoir de soucis ,
perso j'ai ps testé mes certain on commander et on jamais rien recus

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J'ai démonté ma commande des balais arrière/lave glace ar
pour voir si le soucis vient de ma commande ou du moteur ( sa coute rien de nettoyer )

voila ouvert


Shot at 2012-02-04





de plus près





nettoyé près a etre remonté



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slt ,


ce matin on est parti faire les courses avec les petites

bas c'est chaud a faire rentrer 1 siège auto et 2 cosi a l'ar jme suis dis bon jvais la vendre pour passer au touring e34 .


On arrive a ajuster et on par ( ha oui j'avais du givre sur le par brise intérieur et exterieur ) ,

la mis a blindé le coffre jsuis passé en -8 .


On arrive a la pompe car plus de coco ba la trape a essence s'ouvre pas et comme plus de coco bas obligé tirer comme un con

et la tirette qui verrouille la trape étais resté fermé .


J'ai une petite vibration coté gauche du train av

donc va falloir refaire une réfection train av .


Et a froid ellefesai des petites secousse bon jme dis elle est froide bas meme moteur chaud avec 30l de sp 98 sa le fesai toujours donc j'espère c'est pas méchant .


Mais le touring est limite niveau taille .

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jme suis planté sur le prix c'est sa mes devis

oscaro






MECAFILTER/Filtre à huile - ELH4164

4,66 €

1234567891011121314151617181920



4,66 €





MECAFILTER/Filtre à carburant - ELE3567

8,48 €

1234567891011121314151617181920



8,48 €





CORTECO/Joint de collecteur d'admission - 450568H

3,88 €

1234567891011121314151617181920



3,88 €





CORTECO/Joint de collecteur d'admission - 450566H

2,61 €

1234567891011121314151617181920



10,44 €





ELRING/Joint couvre culbuteurs - 774.693

12,00 €

1234567891011121314151617181920



12,00 €





BERU/Bobine d'allumage - 0040100122

50,75 €

1234567891011121314151617181920



50,75 €





BERU/Doigt allumeur - 0300900040

14,06 €

1234567891011121314151617181920



14,06 €





BERU/Tête d'allumeur - 0330920338

64,58 €

1234567891011121314151617181920



64,58 €





BOSCH/Bougie d'allumage - 0 242 229 555

5,26 €

1234567891011121314151617181920



31,56 €



BMW - Série 3 (E30) Touring

CORTECO/Bouchon de vidange - 220115S

4,01 €

1234567891011121314151617181920



4,01 €







Total T.T.C.
Frais de port
Montant TTC


204,42 €
4,90 €
209,32 €






mister auto




Véhicule

Référence produit

Prix unitaire

Quantité

Total TTC



Véhicule non précisé

Filtre à huile MECAFILTER (Réf : ELH4164)

4.43 €

1

4.43 €



Filtre à carburant MECAFILTER (Réf : ELE3567)

7.57 €

1

7.57 €



Joint d'étanchéité (collecteur d'admission) FEBI BILSTEIN (Réf : 12313)

2.45 €

4

9.80 €



Joint d'étanchéité (collecteur d'admission) FEBI BILSTEIN (Réf : 01600)

2.64 €

1

2.64 €



Joint de cache culbuteurs FEBI BILSTEIN (Réf : 04967)

13.10 €

1

13.10 €



Bobine d'allumage BERU (Réf : 0040100122)

51.38 €

1

51.38 €



Doigt allumeur BERU (Réf : 0300900040)

14.06 €

1

14.06 €



Tête d'allumeur BERU (Réf : 0330920338)

66.56 €

1

66.56 €



Bougie d'allumage BOSCH (Réf : 0 242 229 656)

2.36 €

6

14.16 €



BMW 3 Touring (E30) 325 i (170Ch)


Vis-bouchon (carter d'huile) FEBI BILSTEIN (Réf : 06564)

1.82 €

1

1.82 €





Garantie Achat Tranquille (en savoir +)
Bénéficiez du retour gratuit de vos pièces en cas de besoin

2.95 €



2.95 €



Total TTC

188.47 €



Livraison sous 48h

8.00 €

















webdeal : 226e

dite y a des bougies spécial pour version cata ? sur realoem y a écris une ref pour version suppression cata = non

voila

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en changeant la tete et doigt allumeur j'aurai pas un décalage a l'allumage ou truc comme sa ?
Comment faire ?

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silencieux commandé


http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260740956159&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649


jveux remplacer les vis de fixation dommage pas fournis car ceux d'orine font etre tous gripé


jlé eu moin cher car il étais en promo juste que hier


plus cas commander pour la révision et régler le soucis de petite secousse

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c'est pas dis je pouvais pas payer par pay pal ,
donc fai par virement mais toujours rien le gas dis pas avoir les tunes

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ce week j'ai voulu me faire ma cloison jsuis déçus un peu je vous laisse juger







une fois les pates de fixation posées





voila ce que sa donne




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voila mon second proto qui sera mieu jpensse





la 1ere cloison mise en galva avant le passage en noir ht







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Salut de bonne news pour la 325 ,

je suis partis a auchan pour ma fille et sur la route je m'arrete a la casse d'auchan
et trouve une 520 M20 bien dépouillé et la qu'es ce que je vois une faisceaux lambda .

Je le démonte en prennant la broche et 10 cm cable ( c'est bien un 4 fils cool )
mr le prix
5 euros

J'arrive a auchan j'ai trouvé un beau aimant pour poser sur le carter pour attirer les résidu au fond du carter
et dans ma boite un avis pour mon silencieux .

Nettoyage de jante










mon aimant





mon bout de faisceaux récupéré en casse



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vite dis sa .

ha oui pour des frein vous en penssez quoi
j'éconnomiserai plutard pour le kit 4 piston
et attendant j'ai trouvez sa vous en penssez quoi ?
Meme si je dois trouver d'autres plaquettes pour le prix du kit elles sont gratos

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290529873870&ssPa…

Je suis un adepte du freinage tardif avec conduite sportive
et genre 2 sortis piste par an ( nurbur , dijon prenois j'aimerai bien mais les frein morfle un peu labas ) .

Voila complet avec sdurites avia
(oui je c'est les percé des soucis de fissures )

Ha oui j'ai lu un poste comme quoi les grenn stuff étais pas mal mais quand y commence a s'user meme si reste pas mal de matière y perde beaucoup en éfficacité ,

vous penssez quoi des mintex ?
Les plaquettes zimmerman qui a deja testé ? c'est vraiment zimmer qui les fait ou un autre fournisseur qui fait pour zimmerman ? .

Merci bien les gens

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pour ma part, j'ai posé des ds3000 sur des disque d'origine en brembo.

croi moi, les plaquettes ont du mordan, et ça "arrache" les disques affraid

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mon pote qui tourne sur circuit en 325i e36 il ets en zimmer avec mintex c'est ce qu'il me dis sa freine impec mais tu bouffe grave du disque .

Les ebc j'ai testé red stuff beurkk ,
j'avais des brembo HC sur le 530i ta posé des brembo quoi ? simple hc , ou max ?

Sur passion e30 on me préco ATE power disque + ds2500
ou le montage 4 piston en rx7 d'étrier .

Tu trouve cher toi le kit zimmerman ?

y a 4 disque et 8 plaquettes a pas oublier

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Sorry je n'avais pas vu que tu avais 4 disques avec les jeux de plaquettes qui vont avec Donc nan c'est pas cher. Après si tu veut du top c'est du AP Raçing avec plaquettes ferrodo ou carbone lorraine, mais c'est plus pour la piste. Sinon Xav est dans le mille je pense avec des brembo origine et DS3000 pour l'utilisation que tu en fait

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moi j'ai des Plaquettes Pagid RS229 sur disque d'origine et frein a tambour a l'arrière et bien je peut te confirmer que ca freine dur, bon certes un peut sportif (pas abs) mais c très bien!!il faut juste changer les disques a chaque fin de journée circuit mais vu le prix ca reste super inintéressant!!

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merci les gas ,
cedrick j'ai trouvé le meme kit a 30e moin cher .

Je me tate les gas j'ai trouvé 2 étrier 4 piston de mazda rx7 a 100e livrer sur ebay.com

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Nickel si t'as trouvé moins cher après les étriers c'est toi qui vois mais bon d'après ce qu'en disent Xav et Roro est-ce vraiment nécessaire?

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pour ma part, je pense que les ds2500 par exemple suffisent!!

les ds3000 sifflent quand elles sont froide.

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salut ,


cette aprem je me motives pour bricoler sur 325

je commence par un lavage et ouvre le capot et ouvre ma gaine du faisceaux lambda

et la les couleur sa corresponds pas vraiment donc je me dis jvais me repiquer sur les fils de la sonde bas encore aucun corresponds a par le noir .


Je phone mon pote franck qui me guide un peu via son pc et fini par trouver les condordance avec un peu de jujote

et je branche le tous et démarre pour vérifié si pas de soucis et impec ( bon j'avais oublié de remonter le cornet sa aspirai direct via le débimètre pas bien ) .


Je trouve tous de meme que après démarrage sa tourne mieu et au pot sa pu l'essence

va falloir faire la révise complète pour voir si je trourne bien trop riche .


A la mise en route au check controle grosse panique le voyant allumé sur niveau huile moteur donc je coupe direct ,

je controle le niveau et jsuis au mini ( y a 2j j'étais un peu ne dessous de la moitié ) ,

donc jla recule et la une petite marre ( au final c'étais rouge l'huile de ma DA ) en + plus de direction assistée ) .


Jla gare a coté et un client por mes pièces a vendre arrive donc j'en profite pour récupérer mon bidon de 2l de gtx et je controle le niveau1h après il étais un peu au dessus du mini et jlui remet presque1l et la jsuis a mon maxi

mais toujours allumé le truc .







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cette aprem je pars a auchan pour prendre le cric et chandelle en promo
arrivée labas a plus
au final je repart avec de l'huile en promo a 25.90e les 7 litres + mon filtre purflux





J'ai réussi a avoir chronopost international y me re livre demain donc je bouge pas pour mon silencieux .

il est mouru gégée ?

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toujours mon soucis de temoin de niveau d' huile
la sonde 150e .

Je viens de recevoir mon pot
diamètre de sortis équivalent au 316i sniif heureusement qu'il est que provisoir
et il a quelque cout emballé avec un carton fin ridicule
mais bon j'ai les silent et tous le kit pour le montage .

C'est lourd quand meme
j'attends franck quand tes dispo ma poule







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P'tain Bernard c'est toi sur la photo + haut Shocked je te voyais plus grand que ça lol!
Excellent les photos j'ais la première pareil avec ma fille lol.
Sinon pour ta sonde trouve en une d'occas ce seras moins cher tiens regarde .
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/280579456.htm?ca=20_s

C'est le bon coin faut faire gaffe quand même mais tu peut toujours demander un contre remboursement à la poste

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alors j'ai isolé mon faisceaux lambda refait et j'ai rebranché ma batterie et le témoin éteind set niveau au max .

Le pot jsuis dég quand meme pour le diamètre
mais après je mettrai un inox j'ai vu un mec qui a monté ce que je cherchai et pas si cher .

Jviens de démonté débi , actu , papillon et tous nettoyé au coton tije et coton rond avec essence modifié je nettoi demain la parti moteur et remonte tous .

les photos une fois démontés





le débimètre sale





l'actuateur sale





le papillon sale






le papillon nettoyé au coton et essence modifié





le débimètre nettoyé pareil





voila le papillon poncé pour un meilleur rendu










l'actuateur j'ai nettoyé au coton tije mais pas de tof

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cette aprem voila avant le nettoyage
je ferai demain des tofs après
car pour le moment j'ai juste dégraisser avec les produit sans frotter









voila la sonde qui merdai



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Beau taf Bernard à toi tu aime rafraichir tes moulins ! Pas de culasse en noir mat .

PS: pour Gégée comme il ne faisait plus que l'actu de son AUDI et que sa commencéà gasé il c'est écarté du fofo . Tu avais pas son phone scratch

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