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babouche49

325 TDS///M Full prepa( Sans carto) 204,8cv 400Nm

Messages recommandés

Là c'est la touche bien classe c'est baguettes j'adore ! Au top ton TDS !

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j'avou ca lui va comme un gant.



Dommage qu'il les faisait avec des ronds ces baguettes

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la semaine pro il seron plus d'actualité je les passer vendredi au controle et jai envoie les papier ses fait

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Je trouve que tes news LM sont plus ressemblante ( aspect moins rond des branches) non ? Le capot carbone moi je suis pas un adepte mais sa reste sympa . Et putain met des ampoules chromés dans tes clignots arrière car orange ! Vite ou je te botte le cul ma Babouche .

Sinon tu est en 225 arrière sur du 9.5 ? scratch

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Tu devrai metre le kilometrage sinon tu va etre arcellez pour cette info, sinon ton capo est en carbonne? Pa plutot un covering? Tu va restez chez bm jespere?

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A ok cest bien ske jpenssais mes comme ta mi sur lanonces capot carbone jme suis dit ktavai mi un vrai

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Invité
sympa les jantes rendent bien

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News du tds :

Disque sur bol de m3 3.2 AV AR
etrier 3.2 au 4 coin
Train AV AR m3 3.2
Toute les Durits Avia

wOUAAHH ses plus que un chassi que jai lol

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babouche49 a écrit:
News du tds :

Disque sur bol de m3 3.2 AV AR
etrier 3.2 au 4 coin
Train AV AR m3 3.2
Toute les Durits Avia

wOUAAHH ses plus que un chassi que jai lol

les autres disques rainurer neuf ou casi sont a moi maintenant merci Baptiste

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voila les news nouvelle jantes commandé surprise

les modif moteur continu :

- admission sur mesures faite.
-dump valve commandé .
-recuperateur d'huile commandé
-prochainement arbre a came préparé
-nouvelle reprog sur mesures sur banc

Normalement avec tout sa on devrais etre sur les 240cv on vera :D

Petit récapitulatif des modifs moteur:
-reprogrammation sport auto 54
-Turbo Garret TB2514 (turbo de tds) Préparé stage 3 Pression -----Turbo 1.6Bar .
-gros intercooler alu (pas du chinois de Ebay )
-Arbre a cames préparé ( en cours)
-les durits en silicone biensur avec de collier renforcé (l'origine ne --tien pas) .
-ligne sur mesures .
-une bonne vidange boite pont moteur (5w40 100% synthèses avec -les norme bmw) + Mecacyl . Bientot je passe en 10w60 castrol
-kit embrayage neuf OEM BMW
- admission sur mesures avec filtre HKS
-Dumps valve (commandé)
- Recuperateur Huiles (Commandé )
-Une pompe a eau renforcé en alu .
-les manomètre de turbo et pression huile pour surveiller le tout .


chassi complet m3 3.2
freinage ///M disques 315mm av 312mm ar
durits aviation
combiné fileter maxtrac
coupelle m3 3.2 (en cour)

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Invité

ah ouè sympa la prepa!!!

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moi je comprend pas trop, tu met ta voiture en vente après tu parle de la remettre d'origine maintenan tu va refaire des modifs c'est un peut les feux de l'amour faut suivre lol

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Ta dump valve je n'y vois pas d'intéret sur un diesel Antoine et s1 me l'avait dit !

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les modif moteur continu :


Haujourd'huit montage des coupelle de ///M 3.2 & Silenbloc ///M posé
Dump valve posé
Recuperateur d'huiles posé


admission sur mesures
-dump valve
-recuperateur d'huile
-prochainement arbre a came préparé
-nouvelle reprog sur
Normalement avec tout sa on devrais etre sur les 240cv on vera :D

Petit récapitulatif des modifs moteur:
-reprogrammation sport auto 54
-Turbo Garret TB2514 (turbo de tds) Préparé stage 3 Pression -----Turbo 1.6Bar .
-gros intercooler alu (pas du chinois de Ebay )
-Arbre a cames préparé ( en cours)
-les durits en silicone biensur avec de collier renforcé (l'origine ne --tien pas) .
-ligne sur mesures .
-une bonne vidange boite pont moteur (5w40 100% synthèses avec -les norme bmw) + Mecacyl . Bientot je passe en 10w60 castrol
-kit embrayage neuf OEM BMW
- admission sur mesures avec filtre HKS
-Dumps valve
- Recuperateur Huiles
-Une pompe a eau renforcé en alu .
-les manomètre de turbo et pression huile pour surveiller le tout .


chassi complet m3 3.2 ///M
freinage disques sur bol en alu 315mm av 312mm ar ///M
durits aviation ///M
combiné fileter maxtrac
coupelle m3 3.2 ///M
silenbloc 3.2 ///M
en cour train Silenbloc de pont et train ar et barre Stab


Je vous laice voir les jolies photos



























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Invité

beau matos tout sa!!!!!et les jantes sont

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Invité
bon style avec les jantes!!!!mais je préférè avec les LM personnellement!!!^^,les gout et les couleurs...

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Je viens de faire le tour de ton topic, et plutôt impressionnante comme prépa!

1.6 bar sur le turbo c'est pas un peu violent sur le plan fiabilité?

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Djez a écrit:
Je viens de faire le tour de ton topic, et plutôt impressionnante comme prépa!

1.6 bar sur le turbo c'est pas un peu violent sur le plan fiabilité?



salut djez sa va sa reste fiable :D

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