E30 swappé 2.8 M52B28

[xav325i 0]

bon alor ce soir, j'ai enlever les tuyau de refroidissement de DA, je les déporterai devan si je peu. ainsi j'ai pu bien posé le moteur et le centré. j'ai brancher et purgé l'embrayage. j'ai aussi comencer a modifier le collecteur d'admission. je continurai plus tard mintenant. car demain soir et ce weekend c'est repos.

[xav325i 0]

alor, je vais avoir besoin de vous les mecs, surtout ceux qui possède des e36 avec moteur m50 m52. c'est pour brancher mon circuit de refroidissement. en gros j'ai:

-une entré et une sortie sur mon radia + la petite pour le vase.

-mon vase expention avec une grosse sortie + une petite pour le radia.

-mon moteur possède deux grosse entré sur le boitier thermostatique, une sortie moyenne en plein milieu du moteur (juste deriere le bocal d'huile de DA) et une sortie moyenne a l'arriere du moteur sur la culasse.

-ma voiture une entrée une sortie pour le chauffage.



alor ma question est, qui va avec qui

[Macadam1 8]

oui la c'est chaud !

[xav325i 0]

Macadam a écrit:

oui la c'est chaud !

merci mec

[///MCGLENOU44 0]

LA COMME SA SEN RIEN VOIR C CHAU SI TU A DES PHOTO

[BM Bruch1 0]

ca va peut être t'aider:

[xav325i 0]

c'est demander si gentillement

mon vase expention
[img][/img]

les deux grosse sortie devant le moteur
[img][/img]

la durite au millieu du moteur
[img][/img]

la sortie en bas du radia
[img][/img]

la sortie derriere le moteur
[img][/img][img]

et mes sortie chauffage
[img][/img]

[xav325i 0]

BM Bruch a écrit:

ca va peut être t'aider:

merci ronan
il me manke un entré sur le radia
et jcomprend pas trop pour le chauffage

[xav325i 0]

comment shinté ca
[img][/img]

[xav325i 0]

ah et j'ai une autre durite a l'arriere qui va vers le chauffage

donc pour le chauffage j'ai deux sortie une a l'arriere et une au millieu du moteur, je peut déja brancher celle ci sur le radia chauffage

[gegee36320ia 0]

j'ai vue une prepa sur une e46 et il avait le meme soucis que toi pour les durites de chauffage je crois qu'il y en a une qu'il ne se servait pas mais je voudrai pas dire de connerie....

[gegee36320ia 0]

par contre si tu veux je peux prendre des photos sur mon bloc moteur de toutes les durites radiateur allant au moteur et pareil pour le chauffage comme ca si cela peux t'aider...

[xav325i 0]

oui ça peut etre cool greg les photos.

après, j'ai une petite idée.
je m'explique;
la durite qui provien du milieu du moteur vas sur le millieu du radia coté conducteur (a confirmé), cependant, je n'est pas de branchement sur mon radia e30. donc j'avai penser faire un T sur la durite supérieur.
quand pensé vous?
il vaut mieu faire un T sur la durite supérieur ou inferieur (coté passager)?
laquelle est celle qui "refroidit" le moteur?

[vidad44 0]

moi ,j'en connait qui on deja fait le meme swap,et eu ils avaient utiliser un radia de 324d

[xav325i 0]

j'ai instaler un radia de 324 td e30

[al02 0]

Tu as reussi à inserrer le moteur collecteur d'admission monté , ou bien il était démonté ?

[xav325i 0]

j'ai du le démonter pour le modifier.

je suis désolé, je n'est pas encor décrit les modif que j'ai fait. je vous les metterais cette semaine.

[gegee36320ia 0]

ah bah cool si cela regle ton soucis de durite de radiateur...

[Birdy851 0]

salut xav, tu as réglé ton soucis d'EWS? Car sinon j'ai retrouvé l'adresse pour le shunt de l'EWS
Par contre je ne sais pas ce que ca vaut mais bon pour 25$ le circuit imprimé avec 3 fils ca vaut le coup de tenter

[xav325i 0]

salut birdy, non je n'est pas eu le temps de me remetre dessus, mais en revanche, moi j'ai une quainzaine de fils, si je peu le reduire a 3 ca serai vraiment cool

tu a trouver ça ou?

[crnizmaj1 0]

salut,

tu as un soucis d'ews ? je peux surement t'aider si tu veux

[xav325i 0]

ba je suis ouvert a toute proposition,
la j'ai enlever les prises moteur et le module EWS avec son faiscaeu

[crnizmaj1 0]

question con : pourquoi ne pas avoir laisse le système ? comme ça tu étais pas emmerdé

[xav325i 0]

je le remet dans l'E30
mais il va faloir le brancher

[crnizmaj1 0]

ok, j'ai mal compris : en fait tu l'as démonté du e36 ?

je pense que c'est la meilleure soluce de tout remettre

[xav325i 0]

oui voila, j'ai enlever le systeme du 328i E36, pour remettre dans la E30, c'est pour les branchement que ça ce complique.

[sosoteam 0]

sa va xav alors t'en est ou ?
sa bosse ,sa bosse
balance les news et les photos

[xav325i 0]

salut soso, comment va tu?

ba comme tu voit, c'est en stand-by!!
je vien de m'acheter une 320ci e46 que je n'est pas encore présenter
et de plus je vais allé travailler sur angers, donc déménagement oblige, avec apart et tout le bordel.

donc stand-by désolé

[Macadam1 8]

Nikel Xav , si tu as un 320ci de plus A NOUS PRESENTER ! Félicitation pour ton taf , encore une de plus sur Angers !

[xav325i 0]

il faut encore trouver un appart dans un endroit qui crain pas

[Macadam1 8]

Cherche sur ST Jean de linière c'est colléà Beaucouzé , c'est tranquille et en 2 minutes tu es dans Angers ! Pont de cès , Juigné sur Loire , Avrillé ... évite Angers centre , Roseraie et la Doutre c'est que des coins pas terrible quand tu as une caisse saine !

[xav325i 0]

merci du conseil maca, demain je vais en voir un au pont de cé.
et croi moi, je ne dormirai pas beaucoup si je devais laisser la caisse dans angers

[Macadam1 8]

De rien , Ce qui craint le plus c'est tout ce qui touche le centre ville avec tous les cons qui trainent ou ont des caisses épave et sans branles surtout avec du sirop plein le nez ! bonne recherche

[gegee36320ia 0]

s'en compter les gars bizarres des cites que j'ai connu quand j'etais gamin la roseraie et verneau s'en oublier monplaisir encore que cela s'est un peu calme ou du moins on en parle un peu moins...
ma soeur qui habite a la porte de verneau a deja une voiture qui a brule devant chez elle.

[nico491 0]

assure la tous risque c est le minimum pour laisser une caisse comme ca dehors

[xav325i 0]

merci des conseil

[xav325i 0]

salut les mecs, après un petit moment d'absence, me revoila avec quelques news!!

donc, après plusieurs heures pour les branchement du faisceau moteur et de l'EWS.
vendredi dernier, j'ai brancher les dernier fils puis j'ai mis le contacte, et la, la pompe a essence était alimenter, et mon démarreur lançais le moteur. mais le moteur ne démarrais pas, car la pompe a essence était HS.
j'ai donc emprinté une pompe a essence a un colegue et j'ai brancher ca se soir.

apres plusieur amorcage de la pompe a essence, pour enlever l'air dans les tuyaux.

attention,


action du démarreur!!

bon, il y a pas l'echappement, donc ca fait du brie.
la fumée est du a l'huile dans les cylindre quand j'ai remonter les pistons.

encore pas mal de taff avans de la voir fumée du gommard, mais le branchement de cet anti démarrage fini, ça m'enleve une grosse épine du pied!!!

merci a djer et mehdi pour leur aide!!

[cedric2212 0]

Nickel ça Xav une bonne chose de faite

[BM Bruch1 0]

ca sent bon!! bravo!!

[thomas09 0]

nickel !!!!!!!!!!!!!!!!!!

[gegee36320ia 0]

salut thomas
ton avatar il me trouble l'image me pertube mes sens....

[xav325i 0]

gegee36320ia a écrit:

salut thomas
ton avatar il me trouble l'image me pertube mes sens....

c'est chiant, ont ne peut pas discuter avec thomas, ont arrive pas a lire ce qu'il écrit

[gegee36320ia 0]

exact cela trouble....

[Macadam1 8]

Content pour toi Xavier , sa commence et étre bien en forme pour toi aussi !

[xav325i 0]

merci les mecs.

ce soir j'ai monter ma pompe a essence neuve, j'ai fait des pates de fixation pour le réservoir de liquide de refroidissement.
c'est fini pour ce soir, nazzz!

[xav325i 0]

[cedric2212 0]

Arrrrrrète tu vas cramer ta peinture

[Macadam1 8]

C'était pas la préparation du BARBECUE à Saumur pour la TEAM !

[xav325i 0]

excelent les mec

[gegee36320ia 0]

bruit bizarre mais normal sans la boite a air et la ligne d'echappement
mais pour la faisceau electrique tu as fait comment pour resoudre le probleme!!! lors du swap du moteur
tu as repris tous les branchement un par un car je suppose qu'au niveau connectique cela doit differer.
donc tu dois avoir une doc de schema electrique du moteur de 328i et un de ta e30... tu me dis si je me trompe...