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charlot1

echappement e30

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Messieurs ca roule? j' ai un souci! j'aurai voulu savoir si les lignes d'echappement de318i(e30) son les memes que celle des 318is(e30 tjrs)!! merci a vous!

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A ce que je sais c'est les mêmes, à voir par contre entre cata et non-cata, as-tu une sonde lambda sur ta ligne?

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je ne sais pas allez motivé vieux

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pour ma part je dirait que non
le diametre de la tubulure est bien plus importante sur is
par contre 318i identique a la 316i

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sinon un coup de meuleuse, un coup de poste a souder, et c'est parti....

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Akuna a écrit:
sinon un coup de meuleuse, un coup de poste a souder, et c'est parti....

bien dit

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Attention, 316 carbu et 318i E30 M10 ont les mêmes lignes, 316i Et 318i M40 ont les mêmes lignes mais la 318is (M42) a une ligne différente.

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Grogaz a écrit:
Attention, 316 carbu et 318i E30 M10 ont les mêmes lignes, 316i Et 318i M40 ont les mêmes lignes mais la 318is (M42) a une ligne différente.

ca renforce ce que je disait

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yeppa2s a écrit:
Akuna a écrit:
sinon un coup de meuleuse, un coup de poste a souder, et c'est parti....

bien dit
ok avec ça . A l'arrache!!!!

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Salut les gars!!!

+1 avec grogaz ca passe pas!!! Quand j'ai swappé mon cab je pensais aussi que ca allait le faire!!! et ba non j'me suis fait ni:censuré: lol!lol!
En fait y'a deux différences :
-Le diamètre de la ligne qui est plus grosse que sur M40 (316i et 318i)
-L'embout d'intermediaire qui va au collecteur est compltement différent!!

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AYANT UNE 318 IS et ayant deja eu des probleme avec mon échappement jai du faire le tour des casses et je me suis aprcu que celui de 318 is est différent des 318i et 316.
comme la dit "bmiste49" un peu plus haut la 318is est un moteur m42 les autres 4 cyindres sont souvent des m10 ou m40 la 318is a lépoque avait été presque entièrement revue.et le silencieux de la 318 "is"lui se retrouve avec un espece de coupe feu juste avant la jonction àla ligne et est un poil plus long.apres rien nempeche de prendre un poste à souder et d'adapter du moment que cest bien fait enfin je pense.loolll

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