ESS Sprint 360 vs Evans Mills prise #2.

[CeeBee 0]

Les Empire Super Sprints/ESS (360) seront à nouveau en vedette au Evans Mills Speedway (asphalte) dans l'Etat de New York. Suite au succès au point de vue spectateurs, la direction a décidé de répéter l'évènement le samedi le 7 juin 2014 évidemment! J'aimerais bien voir cela sur l'asphalte chez nous! (ESSSprints)

[andre fortin 0]

J'aimerais bien voir cela sur l'asphalte chez nous!

Premier pas, faut que quelqu'un appelle quelqu'un.

Mais c'est difficile de défricher un nouveau sentier, et très peu sont volontaire à la tâche.

*TBARA(sprint car 360) est la plus vieille sanction de série existante sur ovale pavée en Floride et remplie les estrades partout où elle passe depuis des décennies. Elle en a enterré des séries de toutes sortes, mais elle, est toujours là, année après année.

Pas compliqué....... c'est spectaculaire. ça d'la rod long comme le bras, ça t'a un son incomparable, ça sent tellement le méthanol à plein nez que les yeux t'en pleurent, cé chaussé trois fois large comme un LMS, pis ça pèse rien. Résultat: c spectaculaire, exactement ce que le spectateur veut.

Si on arrêtait de réinventer le Late Model Sportsman dans toutes les formes et réglementations possibles et que quelqu'un investissait dans quelque chose de plus performant et différent, peut être qu'un nouvel attrait serait créé.

* Tampa
    Bay
    Area
    Racing
    Association

[CeeBee 0]

Comme tu dis un succès assuré...d'ailleurs hier soir la Tampa Bay Area Racing Association (TBARA 360 Sprints) étaient en vedette à New Smyrna avec des estrades bondées en mieux que le Speedweek. Même que Mr. Hart à remercié les pilotes lors du pitt meeting!

[andre fortin 0]

Le futur est là.

Regarde juste la drift, pas beaucoup de limite de moteur là!!!!!

Au début 2000, dans le stock car, la crise du Spec est arrivée, et la populace s'est comme mise à penser que tout le monde était des cassés avec pas une cenne et qu'il fallait couper les coût de partout et à tout prix. Aussi la nouvelle méthode de penser était que si tout le monde était pareil, avec des chars pas trop performants, on verrait des nouveaux dans le métier et dans le cercle des vainqueurs. Comme le dit si bien la chanson: ''fallait tu d'être niaiseux''.

Les winners sont restés winners et les baladeurs sont restés baladeurs.....et les spectateurs sont partis, par manque d'excitment, d'action, et d'entertainment.

Par contre, ailleurs, on a vu des séries ''Hautes Perfomance'' continuer à attirer les foules et des nouvelles se développer, et ils occupent le haut du plancher.

On semble être effrayé ici par le prix de la machine, pourtant, à titre d'exemple, l'an passée, à l'annonce  de 3 course PASS, 13//14 Super Lates sont apparus dans le temps de le dire.

Si un promoteur sérieux et reconnu arrivait avec un projet sérieux pour des Super Machines(Sprint, Mods) ici au Qc, c'est certain qu'il y aurait des preneurs. Des $ y'en a au Qc, juste à regarder les circuit de terre battue. Les gars investissent, mais ils ont de beaux calendriers et des courses il y en a en masse à faire.

Si on veut regarnir les estrades et attirer de nouveaux pilotes, va falloir que les autorités en place regardent ailleurs et investissent dans un produit à la hauteur des attentes des 2 côtés de la clôture.

[CeeBee 0]

Il nous est permis d'aller voir ailleurs aussi...notre calendrier 2014 est sur le point d'être complété, j'attend celui des ISMA et ESS pis nous sommes complets...pas grand place pour les full body tous pareils!