Clean air, clean air , clean air.............

[andre fortin 0]

On l'entend tu s'te phrase là. Et depuis longtemps. En Sprint Cup, si tu n'as pas le nez dans le vent, tu souffres d'aéropush et tu deviens non compétitif avec ton leader. On l'a vu encore avec Kahne//Kenseth dimanche.

Il serait peut être temps de faire couper le bodywork de ces chars là pour qu'à racing speed, il y ait 4 pouces minimum de clairance avec le sol, tout le tour du char, noze inclus.

1- Ça éliminerait la dépendance du ''clean air''.
2- Ça demanderait beaucoup plus d'habilité de pilotage.
3- Ça diminurait la vitesse.
4- Finalement les 3 combinés donnerait sûrement un meilleur spectacle.