Communiqué de Roy Racing / Coffrage 20-20

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Éclatante journée a l'autodrome St-Eustache

C'est une belle journée qui se lève pour cette dernière course du calendrier de la série Procam/Supertruck. Malgré des effectifs réduit au sein de l'équipe Roy Racing / Coffrage 20-20, tous sont d'attaques pour le ovale de l'autodrome St-Eustache et cette course de 75 tours.

Lors des pratiques nous en profitons pour parfaire les ajustements des camionnettes pour la satisfaction des pilotes, puisque chaque ovale a ses caractéristiques et que la température joue un rôle dans les comportements du véhicule. Lors des périodes de qualification, Jean-Francois Tessier pilote de la camionnettes # 40 commandité par l'Autodrome Granby ainsi que Coffrage 20-20 fera le meilleur classement de l'équipe avec une 5e position. Les autres pilotes partirons des positions suivantes;
Mario Roy 10e, Jimmy Roy 11e, Pierre-André Gosselin 13e, Michael Morissette 19e et Steve Couture de la 21e position.

Lors du départ de la course les pilotes analyse les autres coureurs pour améliorer leur position. Après un effort soutenu de la part de nos pilotes, ils sont regroupés dans le top 10 pour 3 d'entre-eux. Malheureusement les cartes vont changer suite a un incident de course, le drapeau jaune est déployer, Jimmy Roy et Jean-Francois Tessier devront faire un arrêt au puits pour ajuster et enlever des pièces de carrosserie gênante. Au retour en piste les 2 pilotes devront repartir en fin de peloton. Jimmy Roy, pilotant la camionnette #91 propulsé par Le complexe l'Évasion et Poudrier, entame une remonté sur les autres pilotes. Encore une fois un jaune viens arrêter les efforts de Jimmy Roy et un mauvais replacement des véhicules ,désavantages Jimmy, qui recule de plusieurs positions mais malgré cela Jimmy se laisse pas déconcentrer mais redouble de vigueur et de stratégies pour reprendre les positions perdues et même il va plus loin, rendu dans le top 10, il continu le travail entamé jusqu'à obtenir le 4e rang, position qu'il défendra jusqu'à la fin de la course. Les sensations et l'adrénaline on été, autant a l'intérieur de la camionnette que dans les estrades, très élevées durant le travail acharné de Jimmy''ZipGun'' Roy.

Le pilote #28, Mario Roy avec ses partenaires Location d'Outils Victo et Scorpions Victoriaville, quand a lui continu a être constant et garde les autres pilotes a distance derrière lui et remonte ainsi des positions en profitant des ouvertures libres. Mario ne laisse pas sa place car il a comme objectif le top 10 et c'est en 8e position qu'il terminera cette journée. Jean-Francois Tessier sera malheureusement dans l'obligation de terminer la course dans les puits car un problème majeur de surchauffe va ralentir la camionnette. C'est avec déception qu'il quittera l’ovale car avant les incidents il était dans le top 3.

Pour notre Michael ''the Beef'' Morissette la journée du 1er septembre 2012 restera, nous le croyons, bien gravé dans sa mémoire. Michael avec sa camionnette # 6 de LB Production a travailler tout au long des 75 tours a ne pas s'en laisser imposer par qui que ce soit. Lui ,qui a 13 ans, a fait la série au complet et étant l'un des 3 pilotes qui a accumuler le plus de tours ( pratiques, qualification et course ) a ainsi croisé le fil d’arrivée en passant sous le quadrillés a 7 reprises sur 8 courses au total. Le retour a la maison pour ''the Beef'' aura été très houleux, selon son pere Mario Morissette, car plutôt en soirée les équipiers de Roy Racing / Coffrage 20-20 on tenu a lui démontré leurs satisfaction d'avoir travaillé avec lui cette saison en festoyant. Nous avons même été témoin, se que nous pourrions appeler des rapprochement entre ''The Beef'' et sa chef d'équipe Sara-Kim Roy.

Nous retrouvons un Pierre-Andre Gosselin d'attaque pour cette journée, avec sa camionnette de Pagna Composite #33, lui qui n'a pas pu être présent a toutes les courses de la série. P-A va travailler tout au long de la course pour pas cédez de place aux autres pilotes et parviendra a tirer son épingles de la course et terminer au 13e rang.

Une nouvelle recrue, Steve Couture ( gendre de Mario Roy ), pilotera la camionnette #27 de Marie-Eve Lévesque sur la surface asphalté de st-Eustache. Lui qui est habitue de piloter en 4 cylindres s'habitue graduellement a la camionnette et ses 8 cylindres. nous avons appris que Steve Couture fera la saison 2013 de la série Procam/Supertruck a bord d'une camionnette 2012 car il en fera l'acquisition dans les semaines qui vont suivre. Tout cela avec l'équipe de Roy Racing / Coffrage 20-20.

L'équipe Roy Racing / Coffrage 20-20 désire remercier particulièrement les commanditaires pour leurs implications au seins de la série Procam/Supertruck : Carbopoxy, le magazine Pole Position, Jean-Francois Fredette ( Ford ), DGR, NAPA 200, ADF Diesel, Campagna, SAAS Racewear et l'émission de télévision HP, ainsi que les gens impliqués de près ( marqueuse et officiels )ou de loin, a la gestion, au déroulement et pour leur dévouement envers la série. Un clin d'oeil est attribué a Jean-Francois Fredette pour nous avoir donner une bonne saison 2012 et d'avoir eu l'idée que les pilotes puisse serrer la main a m.Real Carpentier fondateur de la seule serie de camionnette au Québec, Merci.

L'équipe de Roy Racing / Coffrage 20-20 est heureuse d'invité leurs partenaires / commanditaires a une journée a la piste du Riverside Speedway de Ste-Croix, pour venir faire l'essai des camionnettes de l'équipe cela dans le but de les remercier de faire partie de la famille et équipe de Roy Racing / Coffrage 20-20. Un prochain communique sera fait pour plus de détails sur le déroulement de cette journée de remerciement .

Merci beaucoup de la part de toute la grande famille Roy Racing / Coffrage 20-20 pour la superbe saison 2012.

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Bravo à Roy Racing / Coffrage 20-20 pour la superbe saison 2012.