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Yves Ladouceur

COURSE SUR NEIGE, LES INSCRITS + TRACÉ

Messages recommandés

Pour inscription officielle: Yves Ladouceur au (450) 735-4444 ou (450) 472-6222 ou racing_anca@hotmail.com

TRACTION:

1 Alain Lachapelle
2 Shawn Ford
02 Paul Jean
03 Martin Lacombe
4 Miguel Guénette
5 Céline Lavigne
7 Raymond Potvin jr
8 Francis Baril
10 Jean François Legault
16 Martin Roy
18 Jean Phillippe Duguay
20 Paul Pacchéco
21 Mélanie Poirier
23 Evelyne Duguay
24 Maxime Tardif
27 Pat Lamothe
29 Dominic Armstring
37 Dominic Bélisle
38 Martin Goulet
41 Eric Charbonneau 613-678-0879
49 Karol Thibaudeau
50 Guy LALONDE 613-679-4442
51 Sébastien Chabot 1-613-677-4454
60 François Latendresse
66 Maxime Pelletier
68 Johnny Pacceco
69 Jean Guy Dinelle 450-566-3881
70 Stéphane Gauvreau
71 Carl Harvey
72 Yannick Thibault
75 Alain Parisien 514-919-4555
76 Martin Labonville
77 Stéphane Paquette 450-224-8757
83 Martin Goulet jr
88 Patrick Charest
95 Jason Morand
98 Buddy Ford
160 Jimmy Lee Chagnon
172 Pat Bélanger
422 Marc Antoine Demers

V.U.S.
3 Stéphane Langevin

DAMES
5 Céline Lavigne
21 Mélanie Poirier
23 Évelyne Duguay
49 Anabelle Thibodeau
70 Isabelle Breton
98 Allyson Ford


PROPULSION
34 Didier Gomez
60 Paul Chagnon
88 Phillippe Poirier
160 Eric Chagnon

COURSE D'ÉQUIPIERS


COURSES SUR NEIGE 2011 - RÈGLEMENTS (SUJETS À CHANGEMENTS)

RÉSERVATION DE NUMÉROS:
Premier arrivé, premier servi. Les numéros peuvent être réservés en appelant au 450-472-6222 ou 450-735-4444

VOITURES et PILOTES ADMIS: Il s'agit de voitures de rues ou règlementées Challenge 4, Enduro ANCA et Sport Compactes (avec certaines restrictions). Les pilotes doivent être âgés de 16 ans et plus (pièces justificatives requises) et avoir signé les formules de renonciation requises et d’autorisation parentale pour les mineurs. Aucun pilote sous l’effet de boisson alcoolisée ou autre substance illicite ne sera accepté.
Casque de sécurité et ceintures obligatoires. AUCUN PASSAGER AUTRE QUE LE PILOTE DANS LA VOITURE.

1- MÉCANIQUE
Toutes les voitures devront être 100% d'origine, sans aucune modification. Le moteur, transmission, différentiel et toutes les autres pièces mécaniques doivent correspondre au modèle et l'année de la voiture. PAS de moteur “turbo”, rotatif, super charged et autres de type haute performance . Les moteurs doivent être de type de base, aucune option de performance ne sera acceptée.
2- CARROSSERIE
Toutes les carrosseries doivent être complètes d'origine, Siège de course installé de façon sécuritaire à la satisfaction des officiels accepté. Aucun allégement accepté. PAS de pesées, ni à l'intérieur, ni à aucun endroit sur la voiture. Il est OBLIGATOIRE d'attacher, visser ou souder toutes les portes de la voiture. Filet protecteur fortement recommandé. CEINTURES DE SÉCURITÉ D'ORIGINE SÉCURITAIRES ET FONCTIONNELLES (OU DE COURSES 5 POINTS) OBLIGATOIRES. CHAINES DE REMORQUAGE avec LOUPE OBLIGATOIRES EN AVANT ET EN ARRIÈRE DE LA VOITURE.
3- SUSPENSION
SUSPENSION ORIGINALE. Crossweight maximum : 53%, minimum 47% Aucune modification. PAS de coupage et/ou planage de ressorts. Les ressorts utilisés doivent être de même qualité et de même prix que ceux mentionnés comme “standards” dans les catalogues de remplacement du manufacturier.
4- VITRES, LUMIÈRES
Pare-brise ou lexan obligatoire Les vitres latérales et arrières peuvent être laissées en place ou enlevées. Les phares et lumières devront être recouverts d'un bon ruban adhésif OPAQUE (style pour système à chauffage), ou enlevés. Toutes les fenêtres (sauf le pare brise) doivent être munies d'un ruban adhésif style « dock tape » apposé en « X » couvrant la grandeur de la fenêtre.
5- RÉSERVOIR
Réservoir d'essence original ou “fuel cell” solidement fixé à son endroit d'origine. Attaches supplémentaires recommandées si nécessaire. L'officiel a le dernier mot en cas de doute sur la qualité de l'installation. PAS de réservoir dans le coffre arrière.
6- ROUES ET PNEUS
Les roues doivent être d'origine ou de même configuration que celles d'origine de la voiture utilisée. Les dimensions des pneus avant et arrière doivent être identiques et de dimension originale du véhicule utilisé. Pneus conventionnels seulement PAS de crampons et clous.
7- SILENCIEUX
Obligatoires. Toute voiture non-conforme aux normes de bruit (90db à 80 pi.) sera refusée.
8- ESSENCE
Essence de pompe sans aucun additif, aucun ajout. (non-disponible sur place à l'Autodrome)





CLAUSES SPÉCIALES :
Les courses SUR NEIGE sont assujetties aux procédures de course de l'ANCA, incluant les clauses spéciales suivantes

1- INSCRIPTION
L'inscription est de 25$ et comprend l'inscription de la voiture et l'admission pour le pilote. Toute personne supplémentaire doit acquitter un prix d'entrée de 10$. Les numéros des voitures peuvent être réservés d’avance au 450-472-6222 ou 450-735-4444. Aucune carte de membre ou licence requise.
2- POSITIONS DE DÉPART
Les positions de départ de la finale sont déterminées par des qualifications. Les pilotes doivent être à leur position de départ à l'heure indiquée lors de la réunion des pilotes. Les retardataires perdront leur place. Par ordre, les pilotes des voitures qui auront subi avec succès l’inspection technique durant la période désignée de 9h à 11h pigeront leur position de départ pour les qualifications. Les autres seront positionnés par ordre d'arrivée.
4- SIGNALISATION
LE DRAPEAU VERT sera utilisé pour signaler le départ de la course et les redéparts suite à un arrêt sur drapeau.
LE DRAPEAU JAUNE est déployé en cas d’accident ou incident sur la piste. À ce moment les voitures se suivent à la file indienne. Aucun dépassement n’est autorisé sur un drapeau jaune, ceux qui enfreindront cette directive seront replacés en arrière avec les impliqués dans l’incident qui aura provoqué ce drapeau jaune.
LE DRAPEAU rouge signifie arrêt complet de tous les véhicules en piste. Ace moment, on attend le signal du signaleur pour repartir.
LES DRAPEAUX JAUNE ET BLANC CROISÉS annonceront la mi-course
LES DRAPEAUX JAUNE ET BLANC PARALLELES annonceront 2 tours à faire.
LE DRAPEAU BLANC indiquera un tour à faire
LE DRAPEAU QUADRILLÉ sera déployé à celui qui aura complété le nombre de tours requis de la course.
5- INSPECTION
Toutes les voitures devront se soumettre à une inspection sécuritaire d'avant-course et les 5 PREMIÈRES POSITIONS EN FIN DE COURSE DEVRONT PASSER AVEC SUCCÈS UNE INSPECTION MÉCANIQUE.
6- HABILLEMENT
Habit de course, ou vêtements en coton à manches longues requis. Pas de VÊTEMENTS INFLAMMABLES. Gants et casque de courses sécuritaires obligatoires.
7- PRIX
Les trophées aux pilotes éligibles seront disponibles immédiatement -après les inspections d'après-course au Bistro Budweiser au 2e étage de l'Autodrome St-Eustache.
8- DISQUALIFICATION
Toute voiture déclarée non-conforme sera disqualifiée.
9- CONDUITE
Tout pilote qui ne pilotera pas de façon convenable sa voiture et qui bousculera ses concurrents de façon imprudente et volontaire sera exclu de la course. Le pilote étant responsable de la conduite de ses équipiers, la voiture sera disqualifiée si un équipier est pris en défaut pour bataille, impolitesse envers un officiel, que ce soit pendant ou après la course.


3 AVIS IMPORTANTS

1) ADVENANT UNE SITUATION METTANT EN CAUSE L'INTERPRÉTATION DU PRÉSENT RÈGLEMENT, LE BÉNÉFICE DU DOUTE SERA ACCORDÉ AU RÈGLEMENT MIS EN CAUSE, PLUTÔT QU'À CELUI QUI AURA TENTÉ DE LE RENDRE CONFUS, AFIN DE PROTÉGER LES AUTRES COMPÉTITEURS.

2) TOUT CE QUI N'EST PAS ÉCRIT COMME PERMIS SERA CONSIDÉRÉ COMME INTERDIT. EN CAS DE DOUTE SUR TOUTE SITUATION, VEUILLEZ CONSULTER YVES LADOUCEUR AU 450-472-6222 ou 450-735-4444 ou par courriel au racing_anca@hotmail.com QUI, APRÈS AVOIR CONSULTÉ, AUTORISERA OU REFUSERA VOTRE DEMANDE

3) LE DÉPLIANT "RÈGLEMENTS ET PROCÉDURES DE COURSES" PUBLIÉ PAR L'ANCA ANNUELLEMENT FAIT PARTIE INTÉGRANTE DE CE RÈGLEMENT ET S'APPLIQUE ÉGALEMENT AUX COURSES DE TYPE ENDURANCE et SUR NEIGE, À L'EXCEPTION DES CLAUSES SPÉCIALES ÉNONCÉES SUR CE DOCUMENT.


Tracé de la course (en jaune)

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escort72 a écrit:
yannick thibeault #72 traction




ta blonde ne doit pas ENDURER les courses elle doit aimer ca.....ou se trouver un hobby quand tu va au course
yeahyeahyeah

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loll jvien de comprende sa fais 4 ans jai marquer sa je commence a revenir sur le forum faudais bin jenleve sa c meme pus la meme ah ah

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escort72 a écrit:
loll jvien de comprende sa fais 4 ans jai marquer sa je commence a revenir sur le forum faudais bin jenleve sa c meme pus la meme ah ah


toi 72 J'aime ton avatar.

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Gerry1 a écrit:
Combien de tours pour les finales de chaque classe?


L'horaire détaillée sera publiée au cours de la semaine qui vient

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S'il fait aussi froid qu'aujourd'hui et bien là c'est sur qu'il ne pleuvera pas!
meteo

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Su zanne Lahaie a écrit:
escort72 a écrit:
merci


Bien contente de revoir mon Bébé-Chou qui est devenu grand content


jespere que tu va venir me vori souvent alors loll

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escort72 a écrit:
Su zanne Lahaie a écrit:
escort72 a écrit:
merci


Bien contente de revoir mon Bébé-Chou qui est devenu grand content


jespere que tu va venir me vori souvent alors loll



Peut pas pas souvent mais je vais certainement allé voir mon Bébé-Chou content

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yve tu peu tu rajouter le numero 10 dans traction son nom ses maxime huot pour me confirmer ta juste a menvoyer un mp merci

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J'ai un towing qui vas venir pour sortire mon Sunfire de dans mon champ sa marche pas avec mon truck et un winch. je vous donne d'est nouvelle.

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FRANK #22 a écrit:
J'ai un towing qui vas venir pour sortire mon Sunfire de dans mon champ sa marche pas avec mon truck et un winch. je vous donne d'est nouvelle.


a-tu beaucoup de neige dans ton coin ???????????

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Ces le 27 février je pense ??? Je vais y être pas en concurrent mais pour prendre les photos de la course... Si des pilote veule les photos envoyer moi un MP

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ben racing a écrit:
FRANK #22 a écrit:
J'ai un towing qui vas venir pour sortire mon Sunfire de dans mon champ sa marche pas avec mon truck et un winch. je vous donne d'est nouvelle.


a-tu beaucoup de neige dans ton coin ???????????


non pres de 40CM mes c'est tres lounin dans le champ pis ses tres dure a se rendre c'est a lariere de mes cabanon . le towing a pas pu sortire mon Sunfire
il a perdu espoire apres 2 heures. pis je le comprend. mes moi je fais toute faire de mon posible pour le sortire je vais appeler mon amis Jacque avec son gros tracteure 4X4.

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FRANK #22 a écrit:
enlever moi de sur la list. je suis incaple de sortire mon auto le # 22 est libre .


C'est fait !.....et espérant que tu puisses la sortie et te ré-inscrire !

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Avec une Helicoptere.

le monde qui venue c'est moi comprene mon problem .

on doit naviger entre mes 3 shed pis mon puis d'eau, la il a un maracage [swap] l'auto est passer sa.
a l'ete c'est pas pire de se rendre aux printemp c'est imposible tu cale come c'est pas posible.

je doit attandre. je vais travaller sur autre chose.

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Je vien de parler avec Dave et on ferais une course de mecano apres tout les finale !!! 10 tours 4-6-8 cyl


jai besoin de au moin 10 personne qui serait pret a le faire !!!!

Very Happy

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Dupuis66 a écrit:
Je vien de parler avec Dave et on ferais une course de mecano apres tout les finale !!! 10 tours 4-6-8 cyl


jai besoin de au moin 10 personne qui serait pret a le faire !!!!

Very Happy



le 422 Maxim Labrecque si le char yé potable après la 1iere course Very Happy

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ian sc#99 a écrit:
je peut etre le mecano de n importe qui lolll
tes pas oubliger detre mecano la si le gars veu te passer le char dans le fond !!!! mes ces sur ces plate si toi tembarque ta plus dexperiance la !!! ces mieu si ces du monde qui on jamais fait sa !!! comprend

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Dupuis66 a écrit:
ian sc#99 a écrit:
je peut etre le mecano de n importe qui lolll
tes pas oubliger detre mecano la si le gars veu te passer le char dans le fond !!!! mes ces sur ces plate si toi tembarque ta plus dexperiance la !!! ces mieu si ces du monde qui on jamais fait sa !!! comprend


...et c'est ce qui se passera !! Aucun pilote reconnu dans cette course dédiée aux équipiers.

COURSE AVEC PILOTES
+
COURSE D'ÉQUIPIERS AVEC DES ÉQUIPIERS (Pas de pilotes dans la course des équipiers

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X2
Yves Ladouceur a écrit:
Dupuis66 a écrit:
ian sc#99 a écrit:
je peut etre le mecano de n importe qui lolll
tes pas oubliger detre mecano la si le gars veu te passer le char dans le fond !!!! mes ces sur ces plate si toi tembarque ta plus dexperiance la !!! ces mieu si ces du monde qui on jamais fait sa !!! comprend


...et c'est ce qui se passera !! Aucun pilote reconnu dans cette course dédiée aux équipiers.

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Yves Ladouceur a écrit:
Pour inscription officielle: Yves Ladouceur au (450) 735-4444 ou (450) 472-6222 ou racing_anca@hotmail.com

TRACTION:
0 Jocelyn Gagnon
02 Paul Jean
03 Martin Lacombe
4 Miguel Guénette
5 Céline Lavigne
7 Raymond Potvin jr
16 Martin Roy
18 Jean Phillippe Duguay
20 Paul Pacchéco
21 Mélanie Poirier
23 Evelyne Duguay
27 Pat Lamothe
29 Dominic Armstring
31 Sylvain Caron
37 Dominic Bélisle
38 Martin Goulet
49 Karol Thibaudeau
54 Stéphane Laventure
60 François Latendresse
66 Maxime Pelletier
72 Yannick Thibault
76 Martin Labonville
83 Martin Goulet jr
95 Jason Morand
160 Jimmy Lee Chagnon
172 Pat Bélanger
422 Marc Antoine Demers

DAMES
5 Céline Lavigne
21 Mélanie Poirier
23 Évelyne Duguay

V.U.S.
3- Stéphane Langevin


PROPULSION
34 Didier Gomez
60 Paul Chagnon
88 Phillippe Poirier
160 Eric Chagnon

Tracé de la course (en jaune)

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petite question?


l'antigel est accepté j'imagine et pour les miroirs ?????

sur les premières lignes c'est écrit voitures de types challenge et sport compact. on parle surement pas de nos sport compact!?

le p-flow est il toléré? si j'étais inspecteur je dirait OUI pour cet évènement seulement car ce n'est pas vraiement un avantage. vu que je ne le suis pas inspecteur alors je pose la question!

merci a l'avance......

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Isabelle a écrit:
petite question?


l'antigel est accepté j'imagine et pour les miroirs ?????

sur les premières lignes c'est écrit voitures de types challenge et sport compact. on parle surement pas de nos sport compact!?

le p-flow est il toléré? si j'étais inspecteur je dirait OUI pour cet évènement seulement car ce n'est pas vraiement un avantage. vu que je ne le suis pas inspecteur alors je pose la question!

merci a l'avance......


Voitures de rues, Challenge et Sport Compactes tels quels !

En passant Isa, si tu avais consulté des e mails aujourd'hui, tes billets de Drag seraient rendus chez toi à cette heure-ci ! Twisted Evil

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