QUESTION

[JIMMYRACING 0]

je veux savoir si ,il y a une personne qui connait bien les moteur honda accord 92 avec un moteur 2.2


je veux savoir ca combien de hp un 2.2

pis aussi c quoi le code des moteur la , je sais qui a un moteur 2.2 dans le trou !!!!

[ian sc#99 0]

This engine series was used in the Honda Accord and Honda Prelude S. Aside from differences in tuning, these engines are substantially similar.

Specifications

* Bore × Stroke: 85.0 × 95.0 mm
* Displacement: 2156 cc
* Valve Configuration: SOHC, 16 valves, non-VTEC
* Compression ratio: 8.8:1
* Max power:
o F22A1: 125 hp (93.21 4 kW) @ 5200 rpm. (Accord Dx,Lx) NOTE* The 1992-1996 Prelude S had a F22A1 but because of a different more aggressively tuned ECU (P12), the power output was 135 hp (140 kW).
o F22A4: 130 hp (96.94 kW) @ 5200 rpm. (Accord Ex) The F22A4 is the same motor as the F22A1 but it has slightly more power due to a tubular designed header and slightly bigger exhaust piping.
o F22A6: 140 hp (104.40 kW) @ 5600 rpm. The F22A6 is the same as the F22A1 except for a slightly more aggressive camshaft, a better flowing cast exhaust manifold, a different more aggressively tuned ECU (PT6), and a different intake manifold that utilizes IAB's and also has a bigger plenum. The F22A6 also has a windage tray in the oil pan, and stiffer valve springs to accommodate the more aggressive camshaft.
o F22A7: 140 hp (104.40 kW) @ 6101 rpm
* Max torque:
o F22A1: 137 ft·lbf (186 N m) @ 4000 rpm
o F22A4: 142 ft·lbf (193 N m) @ 4000 rpm
o F22A6: 142 ft·lbf (193 N m) @ 4500 rpm
o F22A7: 145 ft·lbf (198 N m) @ 5000 rpm

[edit] F22B1

[JIMMYRACING 0]

ca je sais ca mec ,mes la c un honda accord 1992 avec un moteur 2.2 4 porte automatique


ca serais quelle code de moteur tu pense !!!! F22A1

[ian sc#99 0]

Ca doit être un f22a1 125 hp

[JIMMYRACING 0]

okéééé cool ca veux dire que je va sortir le moteur f22a1 et je va poser un d16y7 dedans pour anca merci encore pour ta réponse !!!!!

[Jacques#7 0]

Déshabille le en masse pour avoir ton poids + crédit de 100lbs.

[JIMMYRACING 0]

oui c sur déja en autant le moteur 2.2 pis poser un moteur d16y7 ca va parraitre sur le poid etc !!!!!


pis en meme temps on né oubliger de garder nos porte origine ou on na le droit de mettre la tole en place ?????


pis en meme temps je va auter ma tank origne pis je va psoer ma full cell !!!!

[CHAMPAGNE MOTORSPORTS 0]

effectivement, un F est plus pesant qu'un D, combien, 100lbs p-e... faudrait vraiment vérifier!!

[JIMMYRACING 0]

CHAMPAGNE MOTORSPORTS a écrit:

effectivement, un F est plus pesant qu'un D, combien, 100lbs p-e... faudrait vraiment vérifier!!

c sur environ 100lbs au moin , on va poser un d16y7 dedans !!!!!



déja juste le vider intérieur complet pis sortir le moteur ca va etre déja un début pis apres ca commancer a faire la cage le setup pis apres poser le nouveau moteur d16y7 !!!!!

[Bélanger93 0]

wais mes moi jai un d16y8 vtec 127hp pi je veux fair su scp anca pi jai pas le drois ou cois le 100lbs en re di moi sa

[Jacques#7 0]

120hp et moins donc tu oublie ca ...

[JIMMYRACING 0]

[Bélanger93 0]

ma me fair un dx top chape neuf a grandeur ou un vx vtec

[Ladou31 0]

Bélanger93 (Mer 15 Déc - 9:50) a écrit:

ma me fair un dx top chape neuf a grandeur ou un vx vtec

Vx Vtec a deja été essayé.....perd pas ton temps......

[Jacques#7 0]

Ca avait pas 92 hp ca ? Avec les runner d'intake gros comme des cure-dents ?

[Ladou31 0]

oui 92 hp.....mais t'as l'impression que ca a juste 60 ....

[Bélanger93 0]

wais mes avec lintake de d15b7 pi dautre chose ma etre capable de me fair de coi qui frole les 120hp

[Yves Ladouceur 0]

Bélanger93 a écrit:

wais mes avec lintake de d15b7 pi dautre chose ma etre capable de me fair de coi qui frole les 120hp

Si ton intake n'est pas celle d'origine de la voiture, elle doit être obligatoirement celle du moteur....
...et pour "l'autre chose", tant mieux si c'est légal !

[Ladou31 0]

Yves Ladouceur a écrit:

Bélanger93 a écrit:

wais mes avec lintake de d15b7 pi dautre chose ma etre capable de me fair de coi qui frole les 120hp

Si ton intake n'est pas celle d'origine de la voiture, elle doit être obligatoirement celle du moteur....
...et pour "l'autre chose", tant mieux si c'est légal !

..et cette intake, ne doit pas provenir d'un moteur qui a plus que 120 hp...

[Yves Ladouceur 0]

Chose importante pour toi: LIRE LE RÈGLEMENT, SURTOUT L'ART. 14.1
Bonne préparation !

[Jacques#7 0]

De la facon que je vois ca, les inspecteurs vont se gratter la tete meque ils voient sa poutine de mécanique

[Yves Ladouceur 0]

Jacques#7 a écrit:

De la facon que je vois ca, les inspecteurs vont se gratter la tete meque ils voient sa poutine de mécanique

Ils ne se la gratteront pas longtemps !!

[Bélanger93 0]

hahah

[JIMMYRACING 0]

mes si on prend un block si avec un tete et intake d un d15b7 ca va avoir moin 120 et moin !!!!


le setup ca se fait bien !!!!!


c comme un mini-moi une tete de vtec sur un block d15b7

toute se fait légal avec 120hp et moin !!!!!!

[JIMMYRACING 0]

moi ca va etre moin compliquer je poser un moteur légal !!!!

[Ladou31 0]

JIMBORACING (Jeu 16 Déc - 10:24) a écrit:

mes si on prend un block si avec un tete et intake d un d15b7 ca va avoir moin 120 et moin !!!!


le setup ca se fait bien !!!!!


c comme un mini-moi une tete de vtec sur un block d15b7

toute se fait légal avec 120hp et moin !!!!!!

ca se fait bien en effet.....mais pas legal.....

[JIMMYRACING 0]

Ladou31 (Jeu 16 Déc - 10:50) a écrit:

JIMBORACING (Jeu 16 Déc - 10:24) a écrit:

mes si on prend un block si avec un tete et intake d un d15b7 ca va avoir moin 120 et moin !!!!


le setup ca se fait bien !!!!!


c comme un mini-moi une tete de vtec sur un block d15b7

toute se fait légal avec 120hp et moin !!!!!!

ca se fait bien en effet.....mais pas legal.....

okééé ca veux dire qui fait avoir le moteur complet dans le hood


c sur c moin ouvrage aussi !!!!!

[Ladou31 0]

en plein ca mon Jimbo....

[JIMMYRACING 0]

Ladou31 a écrit:

en plein ca mon Jimbo....

merci ladou31 mes moi je suis corect mon moteur est déja acheter pour mettre dans mon accord !!!!

[Bélanger93 0]

ben moi ma avoir le top ma le re fair en neuf pi sétupe pi achete la voiture deja faite moin complique

[JIMMYRACING 0]

Bélanger93 a écrit:

ben moi ma avoir le top ma le re fair en neuf pi sétupe pi achete la voiture deja faite moin complique

c sur mes moi je dis toujours j aime mieux faire meme ma voiture pour etre fiere pis ca coute pas plus cher sens faire un pour acheter un !!!!

[vitalbelanger 0]

Toujours aussi plaisant de te lire Jimbo

[JIMMYRACING 0]

vitalbelanger a écrit:

Toujours aussi plaisant de te lire Jimbo

merci vital , psi toi tu cour tu été prochain????