ma vison futur

[cart1 0]

comment je vois l avenir procam supertruck......et comment je ferais ca,..........a ce que j ai vue en 2010 ,il n y a plus grand classe avec vraie tube et vraie frame de course qui sont acccesible pour la pluspart des mordue comme moi ,exemple ,les killers en sportman ont des voiture de 40.000.00$et plus ,en ss c est la meme chose et en act ,c est un budget de 100.000.00$ par année ci tu espere rever a remporter des 1 ere , ca fait quil a plus rien des gros v 8 d accesible pour la pluspart qui ont une ptite bussiness avec les moyen financier limité mais....il reste les supertruck,procam et les protruk a evaluer pour equiter ,beau produit ,belle apparence et presque aussi et meme plus vite qu un ss et sporman ,ma vision est d avoir des frame fabriquer 4 ans a l arriere ,je veut pas voir du neuf au complet avec des differentiel en titaniun ,ca tue la classse ,des ex cascar qui traine un peu partout au prix du diferentiel avec des moteurs specs qui sont bon pour 3 saison a 3.500.00$,caburateur 2 baril le meme qui vende au canadien tire ,des pneu de rue hard au prix coutant avec nombre de pneu limiter par saison pour ceux qui serait trop tenter des shaver pour se faire du stagger ,le body ,tout les body serait identique et j irais avec les body ford qui sont arondie avec les forme des année ci et quon aurait seulement a changer les collants pour distinger la marque que personne de l estrade verraie quil a pas de difference ,,les bumber avant et arriere serait en plastic ou rubber deformable ,le hood et le top serait en fibre deja sur le marcherr et on ne les change presque jamais , les coter et aile et porte quon change au 2 course ,je ferais un dalle et j ai ferais en petite tole en alluminuin ,j avais deja chequer pour ca et ca revient a peu pres 25$ du morceau au coutant faite soit meme ,la serie en ferais faire pour les equipe ,j ajouterais une barre horizontale dans le centre des porte de la roue avant jusque qua la roue arriere avec une esthetique quel passerais inapersue pour ne pas avoir l air d un camion de guerre et quel serait pour epargner les grosse bosse, la peinture et lettrage de coter et le lettrage aurait une norme de grosseur designer avec carré noir et chiffre blanc dans les porte et nom des commenditaire et tout serait fournie par la serie pour etre certain que ca serait acceptable esthetiquement ,le reste du camion resterais identique et la reglementation aussi car le camion est bien concue presentement et le prix des piece sont tres abordable et ces camion sont solide,, ,pour l inspection ,un temoin neutre a chaque course et ,chaque equipe va designer un 2 ieme temoin a la balance et au check ,ca va fonctionner de maniere a que ca va avec les point au championnat de la derniere course ,ci metton janotte 1 er ,goulet 2 ieme lavigne 3 ieme ,ca veut dire que le designer a goulet va etre temoin de l inspection a jeannotte et ainsi de suite et le 2 ieme temoin neutre va rester tout le temps la en cas que c est toujours les 3 meme au haut du championat et qui aurait la mauvaiise idé de comploter ensemble ,il a un volontaire dans les trailer vont accepter ce role avec joie ,,faut trouver 2 personne clée des mecano ou autre avec experience et save comment faire marcher un char qui serait pret a aider les ptit nouveau ou ceux qui n ont opresque pas d equipier pour les set up de base et leur donner un peu de temps a la balance pour les instruire et je ferais faire un ptit livre sur les ajustement de chaque piste et un no ou les rejoindre dans la semaine quand il sont tres meler ,faut trouver le moyen d encadrer tout les pilote pour quil se sente bien et heureux d etre en procam ,il reste la paye ,upp pé ly ,pour se faire connaitre et pour etre vue par des milliers de gens parce que pour avoir des commenditaires ,ca prend le plus de monde possible qui regarde la pub et votre paye est la dessus que vous allez la cherchez ,va faloir accepter a courser a presque pour le rien ,la realiter 2010 c est ca ,pour ce faire un nom et une serie serieuse ,ca va prendre 3 a 4 ans a rester stable et monter la coche annee par année et accepter seulement a etre dans les gros programme avec du monde plein l estrade et tranquilement la pente va remonter et la demande va etre la et on sera armé pour negocier ,le peu de paie quon va recevoir va etre pour gerer la serie en elle meme et la serie va tout faire pour que chaque equipe ai des prix en groupe au plus bas ,ont va tout faire pour trouver le materiel le plus bas$$ comparer a ceux presentement ,exemple pneu a 185$$ presentement ,je suis certain de trouver un pneu semblable un peu plus hard pour que ca toff plus longtemps dans le 15 pouce fait par les chinois a 60 ...80 $$avec peut etre 6 dixieme au tours moin rapide mais ont est tous pareil et quand te 35 truk qui se suive ,ca parait pas ben ben de l estrade ,le show est aussi bon,le secret la dedans est de faire une serie a prix abordable pour un peut messieurs tout le monde ,......... je veut que les livres reste ouvert et chaque equipe vont recevoir un compte rendue a chaque mois des depense revenue et c est tres normal que les gens qui mene la serie ai un petit revenue pour tout ca ,on s en cacheras pas ,il a pas d argent a faire avec ca ,ces deja bon ci ont peut reusir a pas faire debourser de leur poche ceux qui mene la serie ,c est l amour des courses ,c est du benevolat et du bon temps quon se permet en fesant notre passion ,c est enrichissant d aider a rendre du monde joyeux et heureux d aider faire notre sport preferer ,l argent achete pas le bonheur!!..ps vous avez le droit a pas etre d accord ,chacun a ca vision de voir les chose et moi j y vais avec mon pif et experience de ma vie et des fois faut donner un peu pour recevoir gros plus tard,bonne nuit

[SLYRACER 0]

c est sur qu ainsi vu tu irais chercher plein de courreur donc plus de pilotes plus d action plus de spectateurs etc...

[luckyboy 0]

oui tres bien,ns ont a debarquer des pro-cam ont trouvait que c'etait pas bien organiser

[cépépé 0]

cart a écrit:

comment je vois l avenir procam supertruck......et comment je ferais ca,..........a ce que j ai vue en 2010 ,il n y a plus grand classe avec vraie tube et vraie frame de course qui sont acccesible pour la pluspart des mordue comme moi ,exemple ,les killers en sportman ont des voiture de 40.000.00$et plus ,en ss c est la meme chose et en act ,c est un budget de 100.000.00$ par année ci tu espere rever a remporter des 1 ere , ca fait quil a plus rien des gros v 8 d accesible pour la pluspart qui ont une ptite bussiness avec les moyen financier limité mais....il reste les supertruck,procam et les protruk a evaluer pour equiter ,beau produit ,belle apparence et presque aussi et meme plus vite qu un ss et sporman ,ma vision est d avoir des frame fabriquer 4 ans a l arriere ,je veut pas voir du neuf au complet avec des differentiel en titaniun ,ca tue la classse ,des ex cascar qui traine un peu partout au prix du diferentiel avec des moteurs specs qui sont bon pour 3 saison a 3.500.00$,caburateur 2 baril le meme qui vende au canadien tire ,des pneu de rue hard au prix coutant avec nombre de pneu limiter par saison pour ceux qui serait trop tenter des shaver pour se faire du stagger ,le body ,tout les body serait identique et j irais avec les body ford qui sont arondie avec les forme des année ci et quon aurait seulement a changer les collants pour distinger la marque que personne de l estrade verraie quil a pas de difference ,,les bumber avant et arriere serait en plastic ou rubber deformable ,le hood et le top serait en fibre deja sur le marcherr et on ne les change presque jamais , les coter et aile et porte quon change au 2 course ,je ferais un dalle et j ai ferais en petite tole en alluminuin ,j avais deja chequer pour ca et ca revient a peu pres 25$ du morceau au coutant faite soit meme ,la serie en ferais faire pour les equipe ,j ajouterais une barre horizontale dans le centre des porte de la roue avant jusque qua la roue arriere avec une esthetique quel passerais inapersue pour ne pas avoir l air d un camion de guerre et quel serait pour epargner les grosse bosse, la peinture et lettrage de coter et le lettrage aurait une norme de grosseur designer avec carré noir et chiffre blanc dans les porte et nom des commenditaire et tout serait fournie par la serie pour etre certain que ca serait acceptable esthetiquement ,le reste du camion resterais identique et la reglementation aussi car le camion est bien concue presentement et le prix des piece sont tres abordable et ces camion sont solide,, ,pour l inspection ,un temoin neutre a chaque course et ,chaque equipe va designer un 2 ieme temoin a la balance et au check ,ca va fonctionner de maniere a que ca va avec les point au championnat de la derniere course ,ci metton janotte 1 er ,goulet 2 ieme lavigne 3 ieme ,ca veut dire que le designer a goulet va etre temoin de l inspection a jeannotte et ainsi de suite et le 2 ieme temoin neutre va rester tout le temps la en cas que c est toujours les 3 meme au haut du championat et qui aurait la mauvaiise idé de comploter ensemble ,il a un volontaire dans les trailer vont accepter ce role avec joie ,,faut trouver 2 personne clée des mecano ou autre avec experience et save comment faire marcher un char qui serait pret a aider les ptit nouveau ou ceux qui n ont opresque pas d equipier pour les set up de base et leur donner un peu de temps a la balance pour les instruire et je ferais faire un ptit livre sur les ajustement de chaque piste et un no ou les rejoindre dans la semaine quand il sont tres meler ,faut trouver le moyen d encadrer tout les pilote pour quil se sente bien et heureux d etre en procam ,il reste la paye ,upp pé ly ,pour se faire connaitre et pour etre vue par des milliers de gens parce que pour avoir des commenditaires ,ca prend le plus de monde possible qui regarde la pub et votre paye est la dessus que vous allez la cherchez ,va faloir accepter a courser a presque pour le rien ,la realiter 2010 c est ca ,pour ce faire un nom et une serie serieuse ,ca va prendre 3 a 4 ans a rester stable et monter la coche annee par année et accepter seulement a etre dans les gros programme avec du monde plein l estrade et tranquilement la pente va remonter et la demande va etre la et on sera armé pour negocier ,le peu de paie quon va recevoir va etre pour gerer la serie en elle meme et la serie va tout faire pour que chaque equipe ai des prix en groupe au plus bas ,ont va tout faire pour trouver le materiel le plus bas$$ comparer a ceux presentement ,exemple pneu a 185$$ presentement ,je suis certain de trouver un pneu semblable un peu plus hard pour que ca toff plus longtemps dans le 15 pouce fait par les chinois a 60 ...80 $$avec peut etre 6 dixieme au tours moin rapide mais ont est tous pareil et quand te 35 truk qui se suive ,ca parait pas ben ben de l estrade ,le show est aussi bon,le secret la dedans est de faire une serie a prix abordable pour un peut messieurs tout le monde ,......... je veut que les livres reste ouvert et chaque equipe vont recevoir un compte rendue a chaque mois des depense revenue et c est tres normal que les gens qui mene la serie ai un petit revenue pour tout ca ,on s en cacheras pas ,il a pas d argent a faire avec ca ,ces deja bon ci ont peut reusir a pas faire debourser de leur poche ceux qui mene la serie ,c est l amour des courses ,c est du benevolat et du bon temps quon se permet en fesant notre passion ,c est enrichissant d aider a rendre du monde joyeux et heureux d aider faire notre sport preferer ,l argent achete pas le bonheur!!..ps vous avez le droit a pas etre d accord ,chacun a ca vision de voir les chose et moi j y vais avec mon pif et experience de ma vie et des fois faut donner un peu pour recevoir gros plus tard,bonne nuit

Un bon pick-up ben tunné , pis tu fait le tour de la montagne dans le coin de Tinwick !!!!! ??? Tu me vois venir j'espere ... HIHIHI Cré Carter ... CÉPÉPÉ

[ACT Canada 0]

Ouin mon ti-guy, je ne t'ai jamais vu écrire un texte aussi long dans un même post. Tu étais décidé vrai.

[cépépé 0]

Snowbird a écrit:

Ouin mon ti-guy, je ne t'ai jamais vu écrire un texte aussi long dans un même post. Tu étais décidé vrai.

Regarde presque pas de fotte de francaise !!!!!! CÉPÉPÉ