Reprise de la Coupe BFI ce samedi à l’autodrome St-Eustache

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Reprise de la Coupe BFI ce samedi à l’autodrome St-Eustache

Des finales en double
pour les pilotes NASCAR

ST-EUSTACHE – Dans le cadre du week-end NASCAR à Montréal avec la présentation de l’importante course au circuit Gilles-Villeneuve de l’île Notre-Dame, l’autodrome de St-Eustache ne sera pas en reste alors qu’elle offrira aux amateurs un programme double pour les compétiteurs locaux de NASCAR avec deux finales en Sport Compact Lucas Oil et Sportsman Ippersiel dans le cadre de la soirée Coupe BFI qui n’a pu être présentée la semaine dernière en raison de la pluie.

Ce ne fut que partie remise car samedi soir cela permettra aux amateurs d’assister à sept finales dans cinq classes; deux en NASCAR et trois de l’ANCA.

« Malheureusement, tout était en place samedi dernier pour la présentation d’une soirée très intéressante, notamment avec une finale de 200 tours en Légende Modifiée ANCA Lettrage Provan, mais nous n’avons pas de contrôle sur la température, » expliquait cette semaine Yves Ladouceur, le directeur de course.

« Nous avons été dans l’obligation, une fois de plus, de remanier notre calendrier pour la fin de la saison avec le résultat que la course de 200 tours a été déplacée au 19 septembre prochain tandis que la finale de 50 tours en Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur qui devait être présentée ce samedi le sera le 11 septembre. »

La bonne nouvelle, cette remise a permis à plusieurs compétiteurs de travailler une semaine supplémentaire à la préparation de leur voiture dont les principaux candidats à la victoire en Sportsman NASCAR Ippersiel.

« Plusieurs sont venus effectuer des essais au cours des dernier jours, dont Daniel Descoste qui disputera ses deux premières finales de la saison, d’ajouter Yves Ladouceur. Jason Labrosse a également eu le temps de compléter la préparation de sa voiture tandis que son frère Alexandre regarde sérieusement pour faire l’acquisition d’une nouvelle voiture très compétitive en Sport Compact NASCAR Lucas Oil. »

Soif de victoires

Selon certains informations, le champion en titre Jonathan Bouvrette aurait également solutionné les problèmes l’ayant empêché d’avoir une voiture compétitive depuis le début de l’année. Toujours à la recherche d’une première victoire, il aurait roulé sous les 18 secondes pour la première fois avec ce type de voiture.

« Je ne veux rien confirmer, a précisé le champion. Oui, la voiture était très rapide mais il faudra attendre les essais officiels et la qualification pour voir si cela est véridique ou non. Une chose est assurée, je veux gagner et le plus rapidement sera le mieux. »

Il y a également le jeune Dave Coursol, le héros de la soirée 14 août dernier alors qu’à 16 ans seulement il a remporté sa première victoire en Sportsman.

« Ce fut un grand moment pour moi. J’avais très hâte de retourner en piste samedi dernier et je trouve l’attente très longue. J’espère juste obtenir d’autres bons résultats pour essayer de terminer parmi les meneurs au championnat en plus d’obtenir le titre de recrue de l’année, mon objectif depuis le début de la saison, » affirmait-il au cours des derniers jours.

Ce dernier impressionne tout le monde depuis le début de la saison alors qu’il a été irréprochable en piste dans cette classe et qu’il a su éviter tous les incidents/accidents en plus d’être régulièrement parmi les meneurs.

Il sera le seul à disputer les quatre finales NASCAR car il n’a pas l’intention d’abandonner la lutte en Sport Compact NASCAR Lucas Oil où il occupe la deuxième place.

« C’est ma dernière saison dans cette classe. Je veux terminer à la meilleure position possible au championnat. J’aimerais bien gagner le titre, mais il y a des vétérans comme Steve Ladouceur qui ne sont pas facile à devancer, » de conclure celui qui a décidé de prendre sa carrière de pilote très au sérieux en prévision des prochaines années.

Il sera donc en piste pour les deux finales de 25 tours dans cette classe en plus des deux 50 tours en Sportsman NASCAR Ippersiel. Rappelons que pour cette classe, il y a une courte pause de six minutes entre les deux courses et qu’on inverse les huit premières places pour le départ de la seconde.

On complétera cette soirée – elle s’amorcera à 16h00 avec les premiers essais – avec des qualifications et des finales pour trois classes de l’ANCA :

• Légende Modifiée ANCA Lettrage Provan,
• Production ANCA Centre Chiniara/SN
• Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur.



Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222/(514) 591-4388
26 août 2010