ASE/ANCA - Début des épreuves du championnat ANCA

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Début des épreuves du championnat ANCA

Quelques « vraies » courses
et d’autres en démonstration

ST-EUSTACHE – Après l’immense réussite de la deuxième édition de l’Enduro 250 Recyclage Surplus/Peter Robit de dimanche dernier à l’autodrome de St-Eustache, le temps est venu d’amorcer officiellement la saison 2010 de stock-car pour le championnat des pilotes ANCA dans différentes classes, mais pour les amateurs ce sera aussi l’occasion d’assister à des confrontations de démonstrations pour les pilotes de NASCAR.

Le week-end commencera durant l’après-midi samedi, entre midi et 17h, alors que la piste ovale de quatre dixièmes de mille sera ouverte à tous les propriétaires d’équipe et/ou pilotes désireux d’effectuer leurs premiers essais que ce soit avec des voitures de l’ANCA, de NASCAR ou de l’ACT.

Cela devrait permettre de voir en piste des pilotes comme le champion de la série Sportsman NASCAR Ippersiel Jonathan Bouvrette – il pourrait aussi être sur place avec sa nouvelle voiture ACT – André Coursol et son fils Dave, le duo père-fils Martin Goulet, Claude Leclerc, Isabelle Tremblay, Stéphane Aubin, Steve Côté et autres.

D’autres essais sont prévus pour les classes Challenge Force 4 ANCA Meilleur Ramoneur, Production ANCA Chiniara/SN, Légende Modifiée ANCA Lettrage Provan, Sport Compact NASCAR Lucas Oil et Sportsman NASCAR Ippersiel à compter de 10h puis tout se terminera avec la réunion des pilotes durant la pause du lunch à compter de midi.

Suivront les qualifications, puis les courses, pour les deux classes en compétition officielle pour cette première : Force 4 ANCA Meilleur Ramoneur (75 tours) et Production ANCA Chiniara/SN (50 tours).

À l’origine cela devait aussi être le début en Légende Modifiée ANCA Lettrage Provan mais un retard à l’inscription de certains compétiteurs a retardé la livraison des nouveaux pneumatiques et la première course officielle est donc remise à plus tard.

On complétera la journée avec des courses de démonstration pour les trois autres classes que l’on verra à l’autodrome St-Eustache pour la saison.

Comme il s’agira d’une première, les dirigeants de l’autodrome ont décidé de fixer à seulement 10 dollars le coût du billet d’admission avec une surcharge de cinq dollars pour avoir accès aux puits de ravitaillement.

Les soirées d’accélération

En raison du printemps hâtif, les populaires soirées « drag de rue » du mercredi et du jeudi soir sont commencées depuis plusieurs semaines, du jamais vu dans l’histoire de ce complexe des Basses Laurentides.

Cela a permis à des milliers de passionnées d’être sur place pour se défouler sur la piste d’un huitième de mille pour ces soirées BF Goodrich présentées par Lacroix Tuning, un nouveau partenaire apprécié de tous.

C’est la semaine prochaine, 7 mai, que l’on présentera des compétitions de type « professionnel » avec les « vendredis drags TNT » alors que la piste sera préparée avec l’aide du spécialiste Jacques Lebel pour optimiser la performance des puissantes voitures qui seront sur place.

On remettra des feuilles de temps pour permettre aux compétiteurs de bien préparer leur bolide pour le championnat officiel des « vendredis soirs » de juillet à septembre.

De nouveaux partenaires

Le nouveau directeur des ventes, Buddy Ford, est heureux d’annoncer la signature pour le retour de plusieurs partenaires à l’autodrome de St-Eustache et l’arrivée de nouveaux :

• Lacroix Tuning
• Lucas Oil
• Castrol
• Labatt
• Monette Sport Ducati
• Remorquage Groupe Express Transport
• La Belle Province
• Mechanix Wear,
• Fondations Marc Saulnier
• Jenik

D’autres ententes devraient être finalisées au cours des prochains jours, au plus tard les prochaines semaines.


Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222/(514) 591-4388