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shark02

test pneu ???????????

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des tests ont ete fait avec des nouveau pneu je devais etre present samedi mais annulé du a la pluie ,je sais que caron vendredi et aubin dimanche on roulé pour au delas de 100 tours .
es ce que quelqu un pourrais donner un compte rendu de ces test s.v.p.

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shark a écrit:
des tests ont ete fait avec des nouveau pneu je devais etre present samedi mais annulé du a la pluie ,je sais que caron vendredi et aubin dimanche on roulé pour au delas de 100 tours .
es ce que quelqu un pourrais donner un compte rendu de ces test s.v.p.


Les pneus ont roulé près de 550 tours
Très légère baisse au niveau des temps (environ .3 sec.)
Les pneus de gauche sont encore presque neufs, ceux de droite 50-60% usés.
Plus le pneu s'use, plus il se comporte bien en piste.
Les trois pilotes qui ont fait des essais, Caron, Campeau, Aubin se sont dit très satisfaits. Aucun changement de roues.
Pour les plus rapides, 4 pneus à droite et 2 à gauche pour faire une saison. Pour les moyens et les autres: saison complète avec 4 pneus.

Le reste des détails seront publiés dès que disponible ou lors du meeting des Légendes.

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J'ai fait les 200 premier tours et les dernier 50 tours et je peut dire que la tenu de route etait encore a son meilleur. J'ai eu beaucoup de plaisir a tourner avec ses nouveau pneu.

J'ai peux reprendre les tours que j'ai manqué cet été !!!!!!!!!!!!! et non je n'ai rien brisé Very HappyVery HappyVery Happy

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SAVCAR a écrit:
J'ai fait les 200 premier tours et les dernier 50 tours et je peut dire que la tenu de route etait encore a son meilleur. J'ai eu beaucoup de plaisir a tourner avec ses nouveau pneu.

J'ai peux reprendre les tours que j'ai manqué cet été !!!!!!!!!!!!! et non je n'ai rien brisé Very HappyVery HappyVery Happy


En passant, merci à ces trois pilotes qui sont venus faire ce 550 tours vendredi et dimanche.
Je présume que vous auriez certainement eu autre chose à faire en famille ce week-end.

Merci de votre implication positive !

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Merci à toi Yves, toi aussi tu aurais sûrement eu quelques choses d'autres à faire en ce Dimanche mais tu étais là comme un vrai,donc Merci à toi et au proprio de l'Autodrome pour nous avoir permis d'user L'asphalte et surtout d'avoir eu du plaisir de voir les Campeu ,Aubin et Caron se payer la traite,et nous donner un spectacle de leur savoir faire,quel Pilote ces trois gars là.....

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enfin une bonne nouvelle bravo ont change pas pour reculer au contraire ont avance merci au gars qui ont mis de leur temps pour la classe sa en prenderait plus comme vous et oui monsieur ladouceur sé un compliment pour vous aussi alors prené le lolll ok a plus merci a tous

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Un grand Merci également à notre ami Marcel Comeau, qui a effectué le contact pour qu'on obtienne GRATUITEMENT les 4 pneus que nous avons pu essayer ce week-end. Nul doute que si Marcel n'avait pas été pris à l'aitre bout du Nouveau-Brunswick pour son travail, il aurait aussi été des nôtres ce dimanche.

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gab un vieux $ 2 cé rare mais un mercury cé encore plus rare Very Happy

mcreary maintenant american racer vendu par grisdale en ontario

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shark a écrit:
gab un vieux $ 2 cé rare mais un mercury cé encore plus rare Very Happy

mcreary maintenant american racer vendu par grisdale en ontario


Si c'est des American Racer c'est de très bons pneus et de plus ils sont très bon marché d'après les prix postés sur leur site.

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Pierreà écrit:

Si c'est des American Racer c'est de très bons pneus et de plus ils sont très bon marché d'après les prix postés sur leur site.

Pierre si c'est l'annonce suivante dont tu parle il faudrait vérifier si le prix affiché est en dollars US parce que le site web de ce distributeur est en Iowa.


P235/60D-13 C TREAD ASPH



List Price: $105.33

Si le prix affiché est US il faudrait multiplié $105.33 x 1.10 taux change actuel=$115.86 plus frais de transport Approx: $15.00 du pneu.

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Serge Morin a écrit:
Pierreà écrit:

Si c'est des American Racer c'est de très bons pneus et de plus ils sont très bon marché d'après les prix postés sur leur site.

Pierre si c'est l'annonce suivante dont tu parle il faudrait vérifier si le prix affiché est en dollars US parce que le site web de ce distributeur est en Iowa.


P235/60D-13 C TREAD ASPH



List Price: $105.33

Si le prix affiché est US il faudrait multiplié $105.33 x 1.10 taux change actuel=$115.86 plus frais de transport Approx: $15.00 du pneu.


Pour ce qui est des prix finaux, nous les aurons au cours de la semaine prochaine. Ceux que nous avons présentement sont inférieurs à ceux annoncés dans ce topic.
Pour ce qui est des pneus, on annoncera en temps et lieux. Nous avons un autre pneu à essayer en attendant.

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Serge Morin a écrit:
Pierreà écrit:

Si c'est des American Racer c'est de très bons pneus et de plus ils sont très bon marché d'après les prix postés sur leur site.

Pierre si c'est l'annonce suivante dont tu parle il faudrait vérifier si le prix affiché est en dollars US parce que le site web de ce distributeur est en Iowa.


P235/60D-13 C TREAD ASPH



List Price: $105.33

Si le prix affiché est US il faudrait multiplié $105.33 x 1.10 taux change actuel=$115.86 plus frais de transport Approx: $15.00 du pneu.


D'accord avec toi mais ceci est un prix de detail suggéré . A la trollée de pneus qui vont etre achetés, je suis sur que le prix devrait etre meilleur que le prix de juste 1 pneu au MSRP.

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quote]

D'accord avec toi mais ceci est un prix de detail suggéré . A la trollée de pneus qui vont etre achetés, je suis sur que le prix devrait etre meilleur que le prix de juste 1 pneu au MSRP.[/quote]

Effectivement, négocier peut faire changer les choses.....mais j'attends les soumissions écrites.

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SES POURQUOIN QUE VOUS CHANGÉ LES PNEUS ,POUR LE PRIX ,LA TENUE DE ROUTE ,LA DISPONIBILITÉ,....................
MERCI

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Je vais émettre mon opinion sur ces pneu, je sais que ce que je pense sur les pneus de courses ne plaient pas à tous mais bon, on a tous le droit de dire ce que l'on pense.

C'est inscrit que les pilotes qui ont rouler avec ces pneu, on fait .3sec plus lent avec ses pneu comparativement au Good Year. Donc, lorsque les pilotes s'habitueront à cette nouvelle gomme et que la température soit différente, les temps vont être très comparatif au Good Year. Donc, nous allons encore rouler trop vite (selon mon équipe et moi). On m'a dit que le choix d'aller vers les American racer, n'est pas dans le but de ralentir les voitures mais d'avoir des pneu moins "balloune" pour éviter de revoir 3 voitures faire des tonneaux au cours d'une même année. Ainsi que de limité les coups en changeant moins souvent les pneux dans la saison, mais selon moi, malgré que l'on changerait moins souvent de pneu dans une année, ils restent tout de même très dispendieux à l'achat.

Personnellement, je crois que le mieux pour la série est un retour a un pneu de rue tout simplement pour reduire les coups et aussi retourner dans des temps de 19sec, la vitesse ou les légendes sont encore sécuritaire!! Lors de ma première saison de course, nous étions 32 pilotes a prendre le départ du 200 tours et une moyenne de 27 pilotes à chaque programme, et dans les années suivante la moyenne devait être dans le 24-25 pilotes, cette année, seulement 8 pilotes ont fait tous les programmes et un moyenne qui doit être en bas de 20 pilotes par courses. Oui il y a peut-être la récession qui peut faire en sorte qu'il y a moins de pilotes, mais justement en ayant des pneux peut couteux et qui dureront toute la saison, avec les quels nous allons rouler moins vite donc, moins de dommages lors des accidents, peut-être que certain pilote reviendraient!!

Les légendes font des très belles courses, mais avec 12-13 voitures, ca ne représente vraiment pas ce que la série peut donner comme spectacle!!

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Mon opinion...pour le prix, on sauveras pas grand chose Evil or Very Mad

Des accrochages il y en auras toujours, surtout avec le comportement de certains.. Suspect

On iras pas moins vite...et c'est ok pour moi! yeah

Le nombre de voitures étais pas relié aux pneus.... Evil or Very Mad

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ThinkPink38 a écrit:

C'est inscrit que les pilotes qui ont rouler avec ces pneu, on fait .3sec plus lent avec ses pneu comparativement au Good Year. Donc, lorsque les pilotes s'habitueront à cette nouvelle gomme et que la température soit différente, les temps vont être très comparatif au Good Year.

Les légendes font des très belles courses, mais avec 12-13 voitures, ca ne représente vraiment pas ce que la série peut donner comme spectacle!!


Je suis bien d'accord avec toi Cindy !!


Patenteman a écrit:
Mon opinion...pour le prix, on sauveras pas grand chose Evil or Very Mad

Des accrochages il y en auras toujours, surtout avec le comportement de certains.. Suspect

On iras pas moins vite...et c'est ok pour moi! yeah

Le nombre de voitures étais pas relié aux pneus.... Evil or Very Mad


Je suis aussi d'accord avec toi Mario... Sauf pour ce qui est relatif avec le manque de nombre de voiture...

Je crois que si les pneus peuvent durer plus longtemp ce sera une bonne chose... Si le prix peux etre en bas de 100$ chaque sans shavage cela pourrait etre une autre solution...

Mais faudrait aussi punir plus souvent ceux qui causent des incidents...

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Patenteman a écrit:
Mon opinion...pour le prix, on sauveras pas grand chose Evil or Very Mad

Des accrochages il y en auras toujours, surtout avec le comportement de certains.. Suspect

On iras pas moins vite...et c'est ok pour moi! yeah

Le nombre de voitures étais pas relié aux pneus.... Evil or Very Mad


X 100.........tout est dit

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Merci pour ton opinion Cindy,

Je te rappelle cependant que le "choix d'aller avec American Racer" (comme tu cites) n'a pas encore été officialisé encore et que d'autres essais sont prévus dont ceux que nous avons discuté avec ton père qui doit me revenir cette semaine avec des nouvelles de Las Vegas et un autre intervenant dont j'attends des nouvelles depuis un mois.....

On verra donc par la suite....

Bonne journée.


ThinkPink38 a écrit:
Je vais émettre mon opinion sur ces pneu, je sais que ce que je pense sur les pneus de courses ne plaient pas à tous mais bon, on a tous le droit de dire ce que l'on pense.

C'est inscrit que les pilotes qui ont rouler avec ces pneu, on fait .3sec plus lent avec ses pneu comparativement au Good Year. Donc, lorsque les pilotes s'habitueront à cette nouvelle gomme et que la température soit différente, les temps vont être très comparatif au Good Year. Donc, nous allons encore rouler trop vite (selon mon équipe et moi). On m'a dit que le choix d'aller vers les American racer, n'est pas dans le but de ralentir les voitures mais d'avoir des pneu moins "balloune" pour éviter de revoir 3 voitures faire des tonneaux au cours d'une même année. Ainsi que de limité les coups en changeant moins souvent les pneux dans la saison, mais selon moi, malgré que l'on changerait moins souvent de pneu dans une année, ils restent tout de même très dispendieux à l'achat.

Personnellement, je crois que le mieux pour la série est un retour a un pneu de rue tout simplement pour reduire les coups et aussi retourner dans des temps de 19sec, la vitesse ou les légendes sont encore sécuritaire!! Lors de ma première saison de course, nous étions 32 pilotes a prendre le départ du 200 tours et une moyenne de 27 pilotes à chaque programme, et dans les années suivante la moyenne devait être dans le 24-25 pilotes, cette année, seulement 8 pilotes ont fait tous les programmes et un moyenne qui doit être en bas de 20 pilotes par courses. Oui il y a peut-être la récession qui peut faire en sorte qu'il y a moins de pilotes, mais justement en ayant des pneux peut couteux et qui dureront toute la saison, avec les quels nous allons rouler moins vite donc, moins de dommages lors des accidents, peut-être que certain pilote reviendraient!!

Les légendes font des très belles courses, mais avec 12-13 voitures, ca ne représente vraiment pas ce que la série peut donner comme spectacle!!

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Thibodeau a écrit:
Patenteman a écrit:
Mon opinion...pour le prix, on sauveras pas grand chose Evil or Very Mad

Des accrochages il y en auras toujours, surtout avec le comportement de certains.. Suspect

On iras pas moins vite...et c'est ok pour moi! yeah

Le nombre de voitures étais pas relié aux pneus.... Evil or Very Mad


X 100.........tout est dit

x 101.......... héhéhé tongue

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