Québec 200

[Ti-Gaz ! 0]

http://tinypic.com

[mproy 0]

Est-ce que le 1969 était l'année d'une faillite (reconstitution du nom) ou l'année de la course?

10,000$ en 1969 = combien en 2009?

M.P.

[Ti-Gaz ! 0]

L'année de la course.
Pour les détails...
http://www.stockcarquebec.com/pistes/stetheresephotosjournaux.htm

[pierre3 0]

$10000.00 de bourse, sanctionné Nascar, 10000 personnes en 1969! Que s'est-il passé depuis?

[CHAMPAGNE MOTORSPORTS 0]

Pierre, le Tufoil 250 ou le Tide 250....

Mais encore là, quelle était la catégorie de ce Québec 200?!? La proportion de Québécois?!?

J'imagine que le St-Eustache 300 a ''remplacé'' cet évènement avec des car counts de 35 chars...

[CeeBee 0]

Pour Pierre et Jean François, de 1969 à 2009 soit 40 ans, les bourses n'ont pas évoluées tant que cela!!!
En 1969, 10,000.00$ c'était beaucoup, beaucoup d'argent!
Nous avons débuté en 1975 avec la Chevelle 1965 de André Scott avec Pier Lachapelle comme pilote; les bourses pour le Championnat DOW de L'ACAQ étaient très intéressantes. Un jour , à la retraite, je "posterai" les bourses Sportman Super Modifiés et Late Model.
La proportion des pilotes Québecois était pas mal avec la gang du Québec Modern Speedway, devenue par la suite l'Autodrome Val Bélair: Jack et Louis Lessard, Maurice Sylvain, Félix Bélanger, André Smith, Denis Giroux etc.Ceux de l'Autodrome Ste-Thérèse: Philippe Paré, Serge Giguère, André Fortin, Clément Houle, Marcel Corriveau, Delphis Bédard, etc. Les gars du Riverside Speedway de Laval: Jean Claude Guilbeault, Maurice Tallard, Jocelyn Morissette, Kenny King, Roland Mercier, Claude Aubin, André Manny, etc. Les outsiders: Marcel Goddard, Goerges Loiselle, Yvon Vannini, Gilles Brochu, Jean Paul Cabana et combien d'autres. Sans compter les Ontariens tel que Don Biederman, etc...