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robin 3

moteur

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je peur tu metre un moteur a deux carburatuer de model(( ZC DUAL CARB INTEGRA 1993 A 2000 )) OU (( PRELUDE 2.0 DUAL CARB 88 A 91 ))) speed MERCI(( POUR METRE DANS UN HONDA ))

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appelle Yves!! le meilleur moyen de le savoir...

l'Integra 93 a 2000 c'est un ZC, donc difficile de savoir quel est réellement le moteur... et je crois que les moteurs JDM ne sont pas acceptés vu cette perspective...


ZC Dual Carb 105 hp @6300
100 lbs/ft @4500
1590 9.1:1 ?? ?? SOHC non 1 1993-2000 Integra ZX/ZXI (JDM)


pour celui de Prelude, ya le B20A3 qui est de 104hp sinon le B20A5 en est un de 135hp...

B20A3


(12-valve, SOHC, dual side-draft carburetors)

  • Found in:

    • 1988-1990 Honda Prelude 2.0 S


  • Power: 104 hp (78 kW) @ 5800 rpm (MT)With cata, 115 hp (86 kW) @ 5800 rpm without cata
  • Torque: 111 lb·ft (150 N·m) @ 4000 rpm
  • It was PGM-CARB microprocesor controlled (pk-1)
pour le B20A4, j'ai trouvé aucun spec...

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Robin tu peux instaler un moteure Acura ou Honda de 120hp ou -
dans ton Honda et tu seras 100% legal. dans SC on peux faire des swap
Me je te dit que Mario Carrier a un tres bon moteure Honda a vendre
qui roulais top 5 .

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pat66 a écrit:
robin le moteur doit etre stock du char en passant


on est pas en F4...

on peut mettre un autre moteur, en autant qu'il soit du même fabricant, qu'il aie 120hp et moins et qu'on puisse avoir les specs ( donc pour les JDM, c'est pas possible... )

je roule un moteur 96-00 dans mon 92-95...

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Mais je ne sais pas si tu peux faire une "poutine"
tu peux pas mettre un moteur de 96-00 dans un body 92-95 avec une injection (carbu) d'un autre model
Je ne sais pas si vous comprenez..

Mais une façon très simple de le savoir c'est : Tu appel Yves ça prend 2 min et c'est tellement moins compliqué Cool

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Pitcher a écrit:
Mais je ne sais pas si tu peux faire une "poutine"
tu peux pas mettre un moteur de 96-00 dans un body 92-95 avec une injection (carbu) d'un autre model
Je ne sais pas si vous comprenez..



effectivement, on peut pas faire ça...

mais encore là, jme demande quel ECU et quel OBD ca va prendre pour rider un moteur à carbu ( le B20A3 seulement vu que le ZC est pas légal... )

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CHAMPAGNE MOTORSPORTS a écrit:
FranckV56 a écrit:
Dsl j'avais mal lu ton premier post. La Prelude S avait un moteur de 104hp en 88.
http://autos.msn.com/research/vip/Spec_Glance.aspx?year=1988&make=Honda&model=Prelude&trimid=-1


j'avais sorti les specs deja Frank ;)

rendu la jme demande quelle transmission qui irait ben pour tourner a St-Eu...
V-12 Lamborghini 1976 , 3.8 ltres 475 Hp. pour LAPPÉ les LMS ... HIHIHI CPP 11 / P.P.Champagne Jr.1 P.S. Sans probleme !!! SurprisedEvil or Very Mad

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je comprend pas robin pk tu veu mettre sa dtes deja en avant ses koi tu veu de plus

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pat66 a écrit:
je comprend pas robin pk tu veu mettre sa dtes deja en avant ses koi tu veu de plus


je me le demande moi aussi douteCoolVery Happy

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Cela doit etre pcq à Vallée nous avons un Prelude avec un double carburateur de 104hp ... et de savoir si c'est permis les doubles carburateurs.

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