André Coursol NON-ADMISSIBLE pour le titre de recrue

[Yves Ladouceur 0]

Pour les intéressés, voici la réponse de Mme Cecelia Owens de NASCAR concernant les informations relatives à savoir si un pilote détenteur (comme André Coursol) d'une licence supérieur peut, en étant détenteur d'une licence de la Division 1, être éligible pour le titre de recrue de l'année en SPORTSMAN IPPERSIEL NASCAR WHELEN:

Sorry they are not eligible for the Rookie of the Year program since they carry a higher division license.

If you have anymore Rookie of the Year questions, please feel free to contact Bob Duvall.

Thanks,
Cece

[Hudson Hornet 0]

desoler pour andre
mais ca donne une chance pour les autres recrue

[Hudson Hornet 0]

pourais avoir la liste des recrue svp

[spj 02 0]

desoler de dire ca mais ces une bonne nouvelle pour les autres vrai recrue

[Yves Ladouceur 0]

spj 02 a écrit:

desoler de dire ca mais ces une bonne nouvelle pour les autres vrai recrue

Mauvaise nouvelle pour toi aussi !
Les pilotes éligibles, selon le règlement NASCAR sont les détenteurs d'une carte Division 1 POUR LA PREMIÈRE FOIS en 2009 et ceux qui n'ont jamais compétitionné dans une division NASCAR plus haute que la Division 1 de Whelen All American Series. Tous ceux qui ont déja détenu une licence Division 1 auparavant sont exclus.

[Hudson Hornet 0]

donc y reste pus grand monde admissible
il y a jc perrin mario carrier et qui dautre
martin jr goulet a til deja courue en pro truck

[Yves Ladouceur 0]

Hudson Hornet a écrit:

donc y reste pus grand monde admissible
il y a jc perrin mario carrier et qui dautre
martin jr goulet a til deja courue en pro truck

T'as tout compris !

[PERRIN.JC 0]

Hudson Hornet a écrit:

donc y reste pus grand monde admissible
il y a jc perrin mario carrier et qui dautre
martin jr goulet a til deja courue en pro truck

Il va y avoir du sport sur la piste entre ces deux térribles pilotes (LOL) !!!
Cela veux dire quoi :
" Le titre de recrue de l'année en SPORTSMAN IPPERSIEL NASCAR WHELEN "
Si c'est, 1.000.000 $ US au vainqueur, on va bien finir par trouver un bon deal entre Mario et moi... (LOL).
Je dis "Mer.." à Mario et lui donne RDV ce WE.

JC

[mario#61 0]

PERRIN.JC a écrit:

Hudson Hornet a écrit:

donc y reste pus grand monde admissible
il y a jc perrin mario carrier et qui dautre
martin jr goulet a til deja courue en pro truck

Il va y avoir du sport sur la piste entre ces deux térribles pilotes (LOL) !!!
Cela veux dire quoi :
" Le titre de recrue de l'année en SPORTSMAN IPPERSIEL NASCAR WHELEN "
Si c'est, 1.000.000 $ US au vainqueur, on va bien finir par trouver un bon deal entre Mario et moi... (LOL).
Je dis "Mer.." à Mario et lui donne RDV ce WE.

JC

[Meilleur Ramoneur Racing 0]

Normand Lavigueur,Jean Pierre Ouimet ,Martin Goulet jr,admissible pour le titre !

[PERRIN.JC 0]

mario#1 a écrit:

PERRIN.JC a écrit:

Hudson Hornet a écrit:

donc y reste pus grand monde admissible
il y a jc perrin mario carrier et qui dautre
martin jr goulet a til deja courue en pro truck

Il va y avoir du sport sur la piste entre ces deux térribles pilotes (LOL) !!!
Cela veux dire quoi :
" Le titre de recrue de l'année en SPORTSMAN IPPERSIEL NASCAR WHELEN "
Si c'est, 1.000.000 $ US au vainqueur, on va bien finir par trouver un bon deal entre Mario et moi... (LOL).
Je dis "Mer.." à Mario et lui donne RDV ce WE.

JC

Tu n'es pas OK avec moi Mario ??

[PERRIN.JC 0]

Meilleur Ramoneur Racing a écrit:

Normand Lavigueur,Jean Pierre Ouimet ,Martin Goulet jr,admissible pour le titre !

Je trouvai que le titre à se partager entre Mario et moi, c'était déjà assez compliqué comme ça...
Si maintenant nous sommes 5... cela ne fait plus que 200.000 $ chacun !

JC

[Hudson Hornet 0]

norm a deja eu ca carte nascar en 2004
martin jr a pas deja chaufer un pro truck?
pour ouimet je sais pas
faudrais que yves nous mette une liste des pilotte elligible

[Meilleur Ramoneur Racing 0]

Sur la liste de classement par State sur le site de Nascar Whellen c'est inscrit un petit r a coté de leur nom.

[Yves Ladouceur 0]

POSDRIVERSTARTSWINST-5T-10POINTS

DIRECTEMENT DE NASCAR:
1	Jonathan Bouvrette		4	3	4	4	109
2	Guy Jubinville		4	0	4	4	88
3	Andre Coursol		4	0	3	4	80
4	Martin Marcoux		4	1	3	4	77
5	Sebastien Dussault		4	0	3	4	74
6	Steve Cote		4	0	2	4	68
7	Benoit Juteau		4	0	1	3	54
8	Stephane Drapeau		4	0	0	3	42
9	Mario Carrier--R		4	0	0	3	36
10	Martin Goulet, Jr		2	0	0	2	28
11	Paul Jean		2	0	0	1	18
12	Jean Charles Perrin--R		2	0	0	1	18
13	Steve Ladouceur		4	0	0	2	16
14	Andrew Ranger		2	0	0	1	10
15	Jean Pierre Ouimet--R		2	0	0	0	8
16	Normand Laviqueur--R		1	0	0	0	4

[Hudson Hornet 0]

ok normand lavigeurs a pourtant eu deja une license nascar

[Hudson Hornet 0]

deplus je me posse une question
vous nous avez vendue lidee que les sportsman etais une evolution logique
des pro truck allors comment un gars qui a ete multiple championt de cette meme categorie peux etre considerer recrue ?

[Yves Ladouceur 0]

Hudson Hornet a écrit:

deplus je me posse une question
vous nous avez vendue lidee que les sportsman etais une evolution logique
des pro truck allors comment un gars qui a ete multiple championt de cette meme categorie peux etre considerer recrue ?

Faudrais que tu demandes cela aux gens de NASCAR.
Ce sont eux qui PAIENT le 1000$ et eux qui établissent les règles.
Les pilotes éligibles sont ceux qui sont détenteurs d'une licence DIVISION 1 POUR LA PREMIÈRE FOIS DE SA CARRIÈRE.
Normand Lavigueur N'A JAMAIS été détenteur d'une licence NASCAR avant 2009.

[Hudson Hornet 0]

en 2004 les pro truck etais sous sanction nascar
et normand etais de la partie

[Yves Ladouceur 0]

Hudson Hornet a écrit:

en 2004 les pro truck etais sous sanction nascar
et normand etais de la partie

Si Normand Lavigueur avait été NASCAR en 2004, ils l'auraient dans leurs fiches.
Je crois qu'en 2004, Normand était ACT.

[JFL Racing 0]

C'a vous tente pas de vous téléphoner lolllll
C'a fais 2 semaines que vous etes la dessus lolllll

[Suzanne Lahaie 0]

[quote="JFL Racing"]C'a vous tente pas de vous téléphoner lolllll
C'a fais 2 semaines que vous etes la dessus lolllll

[MAG011 0]

Désolé de te contre-dire Yves, mais Eric (Hudson Hornet) a raison. Normand Lavigueur a effectivement couru en Pro-Truck à plusieurs reprises en 2004. C'est en 2005 que Normand a fait le saut en LMS dans la Série National ACT-CASTROL LMS-Québec. Championnat LMS qui était dirigé par Donald Forté 2005-2006 avant de devenir la Série ACT-CASTROL LMS-Québec pour les saisons 2007-2008-2009 sous la sanction ACT (Tom Curley).

Yves Ladouceur a écrit:

Hudson Hornet a écrit:

en 2004 les pro truck etais sous sanction nascar
et normand etais de la partie

Si Normand Lavigueur avait été NASCAR en 2004, ils l'auraient dans leurs fiches.
Je crois qu'en 2004, Normand était ACT.

[jo bouvrette 0]

en 2004 normand etais sanctionner nascar avec les pro truck mais la classe maitresse nascar etais les lms et cest jacque laperle qui a gagner le championat donc ses la premiere fois que normand cour dans la classe maitresse de nascar

[MAG011 0]

En 2005, les courses LMS à St-Eustache avec Série National CASTROL LMS-Québec.

C'est en 2004 que St-Eustache avait un mélange de LMS et ancien CASCAR plus-ou-moins transformés en LMS, le tout sanctionné par les NASCAR Weeklies Series.

Normand Laivigueur a couru en Pro-Truck sous la sanction NASCAR en 2004, et a couru en LMS sous la sanction de Donald Forté en 2005-2006.

Et c'est exact de dire que Jacques Laperle a remporté le Championnat, mais en 2004, pas en 2005.

- La Question qui devrait être posée aux dirigeants NASCAR Weeklies Series devrait être de savoir si un pilote a couru dans une classe considérée égale ou supérieure (Sportsmen, PRO-CAM, Pro-Truck, CASCAR-Sportsmen, LMS, Pro-Stock, etc.) est-il toujours éligible pour le titre de recrue, peu importe si cette classe était sanctionnée par NASCAR ou autre (ACT, PASS, ANCA, CASCAR, ASA, etc.).

jo bouvrette a écrit:

en 2004 normand etais sanctionner nascar avec les pro truck mais la classe maitresse nascar etais les lms et cest jacque laperle qui a gagner le championat donc ses la premiere fois que normand cour dans la classe maitresse de nascar

[Yves Ladouceur 0]

On parle de DIVISION 1. Lorsque les LMS faisaient partie de la division 1, les Pro-Truck faisaient alors partie de la Division 2.

Pour Mag: Les dirigeants de NASCAR prennent en considération pour nes niveaus que des classes NASCAR et ne tiennent pas compte de tout ce qui est autre que NASCAR. Ce sont des questions que je leur ai déjà posées et les réponses reçues étaient très claires.

Jonathan Bouvrette a très bien répondu à cecidans un topic précédnnt.



,

MAG a écrit:

En 2005, les courses LMS à St-Eustache avec Série National CASTROL LMS-Québec.

C'est en 2004 que St-Eustache avait un mélange de LMS et ancien CASCAR plus-ou-moins transformés en LMS, le tout sanctionné par les NASCAR Weeklies Series.

Normand Laivigueur a couru en Pro-Truck sous la sanction NASCAR en 2004, et a couru en LMS sous la sanction de Donald Forté en 2005-2006.

Et c'est exact de dire que Jacques Laperle a remporté le Championnat, mais en 2004, pas en 2005.

- La Question qui devrait être posée aux dirigeants NASCAR Weeklies Series devrait être de savoir si un pilote a couru dans une classe considérée égale ou supérieure (Sportsmen, PRO-CAM, Pro-Truck, CASCAR-Sportsmen, LMS, Pro-Stock, etc.) est-il toujours éligible pour le titre de recrue, peu importe si cette classe était sanctionnée par NASCAR ou autre (ACT, PASS, ANCA, CASCAR, ASA, etc.).

jo bouvrette a écrit:

en 2004 normand etais sanctionner nascar avec les pro truck mais la classe maitresse nascar etais les lms et cest jacque laperle qui a gagner le championat donc ses la premiere fois que normand cour dans la classe maitresse de nascar

[Yves Ladouceur 0]

JFL Racing a écrit:

C'a vous tente pas de vous téléphoner lolllll
C'a fais 2 semaines que vous etes la dessus lolllll

[url=https://www.youtube.com/watch?v=w-RNlgMLCuA

https://www.youtube.com/watch?v=w-RNlgMLCuA[/quote[/url]]

En autant que cela ne se passe pas dans votre section......

[JFL Racing 0]

Votre section ????

Aucun rapport Yves

Parce que je n'ai pas de Sportsman j'ai pas droit de commenter ????

[Yves Ladouceur 0]

JFL Racing a écrit:

Votre section ????

Aucun rapport Yves

Parce que je n'ai pas de Sportsman j'ai pas droit de commenter ????

T'as le droit de faire tous les commentaires que tu voudras....et moi d'y répondre

[Suzanne Lahaie 0]

Yves Ladouceur a écrit:

JFL Racing a écrit:

Votre section ????

Aucun rapport Yves

Parce que je n'ai pas de Sportsman j'ai pas droit de commenter ????

T'as le droit de faire tous les commentaires que tu voudras....et moi d'y répondre

Ca vous tente pas de vous téléphoner lollllll
Ca fait 2 semaines que vous etes la dessus lolllll

[Hudson Hornet 0]

ok pas de trouble
donc avec cette logiques
lanne que les pro truck est venue la classe maitraisse
tout les pilotte etais illigible et la recrue aurais du etre le champion

[Yves Ladouceur 0]

Hudson Hornet a écrit:

ok pas de trouble
donc avec cette logiques
lanne que les pro truck est venue la classe maitraisse
tout les pilotte etais illigible et la recrue aurais du etre le champion

Tu veux vraiment étirer la sauce.......on parle ici d'un concours qui a été mis sur pieds en.....2009....par NASCAR, C'EST EUX QUI PAIENT LA BOURSE....pour les pilotes qui ont une licence DIVISION 1 pour la première fois de leur vie. Pourtant bien simple à comprendre !

[Hudson Hornet 0]

pas de trouble
avec toute les info on ce conprend mieux

[Yves Ladouceur 0]

Hudson Hornet a écrit:

pas de trouble
avec toute les info on ce conprend mieux

.....et pour les autres infos tu contactes Bob Duvall au bduvall@nascar.com

[Hudson Hornet 0]

y doit pas parler francais lol
pis jaurais plus le plaisir de tasticoter