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spj 02

reglement

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la question est la suivante

dans un pit meeting la consigne est la suivante tu boucanne tu a un noir parceque quand tu boucanne tu perd de l huile et ces dangereux, hier 3 tours dans la grosse boucanne des pilotes qui font des signes au officiels un flagman qui ndit dans la radio attention le 8 tu boucanne beaucoup mais ta pas de noir surveille ca surveille ca yé dans l chars il ne peut pas rien faire on attends un derapage un accident pis la on donne le noir,

le comble de toute cette histoire la ces que par la suite on ce fait dire les gars calmer vous vous aller manquer de temps je sais que l erreur peut arriver mais quand ca boucanne ca boucanne pis le noir doit sortir parceque ce matin ceux qui ont frapper a cause de l huile sur la piste on plus de travail a faire pour etre pret dans 2 semaine .

sur ce je vous souhaite une belle journee

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je seconde,j'ai moi meme glisser dans 4 et perdu 2 position tout ca en risquan de frapper le mur central.......bon point paul.

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Oui tres bon point en plus il y avait de lhuile a l'intérieur et a l'extérieur de la piste , c dure de l'éviter quand faut rouler dans la troisieme grouve , fac tout le monde a rouler dedans !! Il aurait du avoir le noir a place d'etre avertie parce que c'étais claire que sa t'offerais pas et on le voyait.
Mais bon l'herreur est humaine et la prochaine fois vous aller surment corriger cette herreur ... C vrai que s'en cette insident nous aurions pu faire toute nos tour CoolVery Happy

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spj 02 a écrit:
la question est la suivante

dans un pit meeting la consigne est la suivante tu boucanne tu a un noir parceque quand tu boucanne tu perd de l huile et ces dangereux, hier 3 tours dans la grosse boucanne des pilotes qui font des signes au officiels un flagman qui ndit dans la radio attention le 8 tu boucanne beaucoup mais ta pas de noir surveille ca surveille ca yé dans l chars il ne peut pas rien faire on attends un derapage un accident pis la on donne le noir,

le comble de toute cette histoire la ces que par la suite on ce fait dire les gars calmer vous vous aller manquer de temps je sais que l erreur peut arriver mais quand ca boucanne ca boucanne pis le noir doit sortir parceque ce matin ceux qui ont frapper a cause de l huile sur la piste on plus de travail a faire pour etre pret dans 2 semaine .

sur ce je vous souhaite une belle journee


A moins qu'on t'engage comme flagman, étant donné que tu vois tout !

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A moins qu'on t'engage comme flagman, étant donné que tu vois tout !

yves pas besoin de sarcasme la dedans
cetais plus que evident ca boucanais bc bc et ca sentais l huile aussi

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Ont relax, ont laisse redescendre la pression et ont vas voir le signaleur quand il a fini de travailler pour avoir l'heure juste dans ça temps là!! Je suis parti tard hier, j'avais le temps d'en parler avec toi en masse tsé!

Cool

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rien a dire sur ton travail danny

j ai seleument dit mon opignion


et non m ladouceur pas besoin d etre signaleur selui qui est la est tres bon sauf que defois un erreur peut arriver ces tout merci

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Yves Ladouceur a écrit:
spj 02 a écrit:
la question est la suivante

dans un pit meeting la consigne est la suivante tu boucanne tu a un noir parceque quand tu boucanne tu perd de l huile et ces dangereux, hier 3 tours dans la grosse boucanne des pilotes qui font des signes au officiels un flagman qui ndit dans la radio attention le 8 tu boucanne beaucoup mais ta pas de noir surveille ca surveille ca yé dans l chars il ne peut pas rien faire on attends un derapage un accident pis la on donne le noir,

le comble de toute cette histoire la ces que par la suite on ce fait dire les gars calmer vous vous aller manquer de temps je sais que l erreur peut arriver mais quand ca boucanne ca boucanne pis le noir doit sortir parceque ce matin ceux qui ont frapper a cause de l huile sur la piste on plus de travail a faire pour etre pret dans 2 semaine .

sur ce je vous souhaite une belle journee


A moins qu'on t'engage comme flagman, étant donné que tu vois tout !


des fois des erreur arrive merci

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spj 02 a écrit:
rien a dire sur ton travail danny

j ai seleument dit mon opignion


et non m ladouceur pas besoin d etre signaleur selui qui est la est tres bon sauf que defois un erreur peut arriver ces tout merci


Et voilà !!

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Meilleur Ramoneur Racing a écrit:
Il y'a un autre reglement qui specifié qu'on doit avoir des gants comme pieces d'équipement de sécurité en tout temps doh


oui j ai oublier mes gants ca toute les officiel me l on dit
ca doit etre pour ca qu il n ont pas vue l huile il regardait mes mains Very HappyCool

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Meilleur Ramoneur Racing a écrit:
Il y'a un autre reglement qui specifié qu'on doit avoir des gants comme pieces d'équipement de sécurité en tout temps doh


tes droleLaughingLaughingLaughing

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