Accident de Lagacé#98

[Max14 0]

on voit tres bien sur le video de journalsport.ca

http://www.journalsport.ca/pages/videoase2.html

[pat20 0]

mechant cave sa son expresion moi je lache jamais le gaz icit mechant cave sa

[Pat271 0]

pat66 a écrit:

mechant cave sa son expresion moi je lache jamais le gaz icit mechant cave sa

pas clair pour moi, qui tu traite de cave...

[pat20 0]

Pat27 a écrit:

pat66 a écrit:

mechant cave sa son expresion moi je lache jamais le gaz icit mechant cave sa

pas clair pour moi, qui tu traite de cave...

pas toi le #8 sa regarde bien sur la video le honda civic blanc pas de falken les roue droite garde ses pas un enduro la ses une saison

[Hudson Hornet 0]

bof moi je met ca 50 50
la civic etais peux etre pas bien preparer mais le 98 ferme dessut sur le droit tu prend des risque et ca arrive
faut pas tj essayer de remonter premier dans le premier strech

[Wildboy 0]

Aucun rapport a essayer de montrer 1er au premier stretch..Tu vois très bien le civic #8 bifurquer légerement a droite apres l'accrochage.Le steering aurait pu aller un peu plus a gauche..Steve était vraiment plus rapide!

[Pocketrace 0]

Wildboy a écrit:

Aucun rapport a essayer de montrer 1er au premier stretch..Tu vois très bien le civic #8 bifurquer légerement a droite apres l'accrochage.Le steering aurait pu aller un peu plus a gauche..Steve était vraiment plus rapide!

Oui il était plus rapide.. Mais c'est le départ.. Avant la Ligne de départ..

[le rat 0]

et voila , on bouge pas de nos place avant le flagman me semble

[Pat271 0]

Pocketrace a écrit:

Wildboy a écrit:

Aucun rapport a essayer de montrer 1er au premier stretch..Tu vois très bien le civic #8 bifurquer légerement a droite apres l'accrochage.Le steering aurait pu aller un peu plus a gauche..Steve était vraiment plus rapide!

Oui il était plus rapide.. Mais c'est le départ.. Avant la Ligne de départ..

Je suis pas prêt à traiter le #8 de cave. Il semble tenir sa ligne, ils sont sur la ligne de départ. Le #98 est beaucoup plus rapide mais il a fermé rapidement, je ne crois pas qu'à partir de la vidéo qu'on peut blamer le #8.

FORCE 4, est aussi une classe pour les débutants. On ne peu pas blâmer un nouveau parce qu'il n'a pas le set-up parfait. C'est une classe pour s'initier au monde des courses. Plusieurs très bons vétérans sont aussi dans cette catégorie et c'est correct mais doivent s'ajuster à la présence de débutant.

Je connais pas le #8 et je considère Lagacé comme un très bon pilote avant une voiture toujours bien préparé peu importe la classe dans laquelle il évolut.

Un accident avec beaucoup de dommage lors du 1er tour de la 1ere course de la saison sa décourage son homme... moi entuka en 2008.

[Nikki Sixx18 0]

go lagace tu seras tjrs mon preferer (mais mon pere pase avant);) ses pltae mais entuka ses les course revien nous mon steve ;) =)

[Jacques#7 0]

Jveux pas embarquer dans votre ostinage mais il est assez clair que le 98 c'est tassé trop rapidement, ce qui a provoqué l'accident.

[max091 0]

je suis du meme avis que le 98 c'est tasse trop de bonne heure

[Pocketrace 0]

max09 a écrit:

je suis du meme avis que le 98 c'est tasse trop de bonne heure

Moi ma question c'est, est-ce qu'il a le droit de vouloir entré à l'intérieur avant la ligne de départ...?

J 'aimerais bien savoir cela.. Si oui ou non est-ce comme cela dans toutes les séries à l'ASE ?

[Wildboy 0]

THE ROCKET 36 a écrit:

go lagace tu seras tjrs mon preferer (mais mon pere pase avant);) ses pltae mais entuka ses les course revien nous mon steve ;) =)

x2

J'ai jamais traiter personne de cave!

Les trois premiers aussi ont l'air d'avoir respectés leur lignes...

CCLC!

[mustangboy19 0]

Pocketrace a écrit:

max09 a écrit:

je suis du meme avis que le 98 c'est tasse trop de bonne heure

Moi ma question c'est, est-ce qu'il a le droit de vouloir entré à l'intérieur avant la ligne de départ...?

J 'aimerais bien savoir cela.. Si oui ou non est-ce comme cela dans toutes les séries à l'ASE ?

il est supposer garder sa ligne jusquau flagman dapres moi cest steve qui ses tasser un peu trop vite mais bon des erreurs ca arrive

[wildthing1 0]

demander aux gars qui pilotaient

[Yves Ladouceur 0]

Pocketrace a écrit:

max09 a écrit:

je suis du meme avis que le 98 c'est tasse trop de bonne heure

Moi ma question c'est, est-ce qu'il a le droit de vouloir entré à l'intérieur avant la ligne de départ...?

J 'aimerais bien savoir cela.. Si oui ou non est-ce comme cela dans toutes les séries à l'ASE ?

Le règlement est très clair la dessus, c'est NON !

[SLAG 0]

je viens de voir le vidéo le seul et unique a blamer la dedans ses moi j'ai vue le trou a gauche j'ai voulu le prendre une erreur de débutant avant la ligne en plus..sa vient a dire que meme apres 11 ans de course je fait encore des erreurs niaiseuse.a ne plus faire...

[SLAG 0]

merci éric pour ton conseil je n'essayerai plus de m'en n'aller premier dans le premier strech ...

[Hudson Hornet 0]

jesperre pas tavoir offusquer
ci ces le cas desoler

[Pocketrace 0]

j.a.s performance a écrit:

merci éric pour ton conseil je n'essayerai plus de m'en n'aller premier dans le premier strech ...

Je trouve ca dommage pour ta voiture.. Je l'ai vu après l'accident.. Ouch !! J'espere que tu vas pouvoir la remonter vite..

[Pat271 0]

11 ans de course, ca te rajeunis pas le playboy

[Max14 0]

le frame est pas croche avant droite .. ca peut surement se redressir mais ca peut se replier assez vite en cas d'autre impact

le moteur as-tu chauffé car apres avoir vu le radiateur qui prenait la forme du moteur .. on sait jamais

[cart1 0]

j.a.s performance a écrit:

je viens de voir le vidéo le seul et unique a blamer la dedans ses moi j'ai vue le trou a gauche j'ai voulu le prendre une erreur de débutant avant la ligne en plus..sa vient a dire que meme apres 11 ans de course je fait encore des erreurs niaiseuse.a ne plus faire...

...me semble que sait bien evident je sais pas trop pourquoi on s obtine la dessus ,bravo steve de venir mettre les pendules a l heure!

[Dany#57 0]

Étant donné que Steve à répondu, je m'en mêle: 100% erreur au 98! Le petit char blanc à gardé sa place, lui.

Bravo Steve pour ton humilité!