Lance-pierres Nippon

[Camtôa1 0]

Voilà voilà, j'ai enfin acheté une bombinette, je mettrais des photos demain. J'ai dors et déjà commencé le deuil de mon permis...
Il s'agit donc d'une Honda CRX de 1988. 130 chevaux Din (et pas SAE..) pour 900 kg. Vitres rétros et toit ouvrant électrique, commandes de chauffage electronique, sièges velours,1.6 16s double arbre à cames injection électronique PGM-F1. C'est un peu l'esprit inverse de la 3cv je sais, mais je suis skizophrène !
En tous cas le peu de km que j'ai fait c le pied, bon la voiture à besoin d'un bon décrassage (appartenais à des pti vieux) mécanique et d'un bon nettoyage int ext (fumeur, berk, mais demain ca sentira plus la clope) plus traitementy de la rouille, hé oui, les Honda ca rouillait pas mal aussi, à ce niveau là je vais regretté la Mazda (pas un pètonuet de rouille), m'enfin faut surtout que je la vende avant de payer deux asurances...
Photos demain!

[Fred 33 0]

et moi qui pensait que Camille était parfait ...

[Camtôa1 0]

Pffff ! Si tu savais , le meilleur 1.6 jamais fait, des doubles triangles à l'avant, un vrai kart qui consomme moin que la mazda (enfin logiquement ca je verrais après un ou deux pleins) . Et les lignes de l'auto sont très inspirées par Citroën, pavillon chutant sur l'arrière , vitre arrière quasi inversée (plus proche de la C4 que de l'ami, les gens qui connaissent pas Citroën pensent que la C4 c'est inspirée de la CRX...) , faut savoir que c Pininfarina qui a travaillé sur le design de l'auto, hé oui un designer prestigieux et célèbre c'est inspiré d'un compatriote moins célèbre et prestigieux, sauf à nos yeux évidement !
Cher président quand vous aurez faitun tour avec vous n'allez plus vouloir la rendre (la preuve c la première que je conduit et je l'ai achetée)
A pluche !

[ShaDawg 0]

je prefere les lances pierres du soleil levant à 2 roues

[Camtôa1 0]

Oui en effet, c encore autre chose, mais y faut des sacrés compétence, et tenir un peu moins à la vie... Pi des muscles pour tenir la bête aussi. Perso déjà quand je suis sur un vélo je fait le fou, alors laisse tomber si y a 100 ch pour 150kg et 13500trs/min... A ce propos tu as vu la vidéo youtube sur la yam R1 turbo (c ptèt bien toi qui avait mis le lien ) . C impressionnant 0à 293 (boîte trop courte, avec une 7ème il taperais le 370 à l'aise) en 20 sec
Là on parle de lance missile.

[erwan011 0]

Pour les deux roues, je reste en petite cylindree!

pourl instant j ai trois 125
Mais dans les trois il y a mon jouet, le joeut qui a afit rever beaucoup de personens il y a 20 ans de ca!

Une aprilia futura 1 , pour etre plus precis la Project 108!

125 kg, et deja 36 cv sur roue (sur un banc d essai)!

Bref avec mes 53 kg, c est peut etre pas un R1 turbo, mais je peux vous assurez que ca en bousucle plus d'un! c est une becane de piste qui a ete homoolguée route! un cadre hyper rigide en alu, une fourche inversée, et un monobras arriere en alu!

deux freins brembo pour completer le tout!

Sinon ben un honda 125 cb twin de 1978 (moteur echange recemment, et c est devenu tres poussif) et un Yamaha 125 dtf 1f9 de 1977 qui unepeche d enfer , mais qui fait un bordel pas possible!

bref de quoi m amuser (des que j'aurai le droit de renfiler uncasque!!

R1

[jp181 0]

N'importe quoi ce forum...

[Camtôa1 0]

Bon j'ai que ca pour le moment, j'ai passé tout le samedi à dénicotinisé l'intérieur, berk c digoulasse, mé maintenant c mieux, un bon nettoyage avec les produit belles-anciennes , je vais aller acheter ça dans la semaine.

[fleche d'argent 0]

tiens il y en a qui parle de deux roues ici aussi?
ben je vais m'y mettre moi aussi car apres celle de mon avatar voici mon new jouet
Donc voici mon ancienne:

la nouvelle une FZ1:


voila la bonne journée à vous!

[Camtôa1 0]

Hé c pas un post sur les mobylettes, ct pour parler de ma C-air X , heu non mince c une honda , pas une citroen, CRX donc
Je reviens du col de la Luère et col de Malval, ben bou diou ca avance, et je crois que mes suspattes sont à changer et les freins un chouilla pas habitués because ancien proprio peti vieux, ca sentais le chaud... Mais passé 5000trs/min, ca pousse ca pousse !!! et quelle légereté à conduire par rapport à ma Mazda , j'ai l'impression d'être passé d'un camion à un vélo...

[JRP 0]

fleche d'argent a écrit:

tiens il y en a qui parle de deux roues ici aussi?
ben je vais m'y mettre moi aussi car apres celle de mon avatar voici mon new jouet
la nouvelle une FZ1:

Anthony faut que tu changes toi aussi de pseudo alors

[xavier20 0]

Tres bon choix, la CRX!

[Camtôa1 0]

merci, enfin un qui me soutient, si tu veux xavier on peu tfaire l'échange, tu me file ta Z plus 1500 euros et la crx est à toi !

[xavier20 0]

Je ne veux surtout pas t'empecher de profiter de ton nouveau jouet!

[Camtôa1 0]

[Camtôa1 0]

Bon j'ai fait quelques photos. Pour le moment j'ai encore mon permis...
Cette semaine je m'occupe du cicruit de refroidissement et radiateur (radiateur flush de sphèretech et changement du radiateur) , j'ai encore jamais fait de vidange de liquide de refroidissement, mais je devrais m'en sortir. Ensuite réfection des masses (+ajout de masse d'après un technique d'un pote) refection suspattes et silent blocks divers. Silencieux central, embrayage. Après ca devrait aller, j'espère...
Vla les tofs:

[jp181 0]

beuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrkkkkkkkkkkkkkkkkk...

[Donald111 0]

400000% d'accord avec toi JP

désolé rosario, ca doit avoir une putain d'avance, mais c'est lai

[Camtôa1 0]

Les goûts et les couleurs ...

[jp181 0]

et vive le forum du 3cv club citroën de france & de navarre aussi

[Fred 33 0]

jp a écrit:

et vive le forum du 3cv club citroën de france & de navarre aussi

VIVE LES CITROEN ET VIVE LE CV CLUB ET SON FORUM

[Camtôa1 0]

Pfff, j'vous cause plus ! L'est très bien ma C air X ...

[Fred 33 0]

oui il y a l'air en trop

[Camtôa1 0]

Bon bon bon, alors si g mis c air x ct par allusion aux concepts car récent de citron (C airlounge, C airdream, etc) . Sans l'air ca fait Cx, il faut savoir que cette honda a un cx de 0.30 comme une citron du même nom.

[Fred 33 0]

oui on le sait, moi j'adore la CX tout cours

[Camtôa1 0]

Ben moi aussi j'aime bien la cx tout court, mais j'aimes les voitures avant tout, les bonnes voiture et les belles voitures, je suis pas fermé d'esprit comme vous, pi si vous continuez je vais aller m'acheter une twingo, déjà que je connais deux membres qui en on une ... berk berk berk .

[Ami403 0]

Moi aussi j'en connais un qui à une twingo !!! (il se reconnaitra)

[Camtôa1 0]

Un gars de chambery non ? Encore lui ca va il est sympa, c'est pas comme mon maître !

[Ami403 0]

exact ! super sympa même !

[Camtôa1 0]

Ouai bien d'accord, une sympathie qui donne des ailes
Tout les possesseurs de twingo et d'ami6 berline blanc Carrare ne peuvent pas en dire autant, suivez mon regard... Aïe, non pas le fouet, aoutch, d'oh, kaï kaï

[erwan011 0]

A propos de Cx! Celui de la gs est plus intérréssant que celui de la CX!

Apres il ne faut pas voir que ce coéfficient!
En fait ce qui compte c est le SCx

La surface dites mouillée * le coeff!!

CQFD

R1

[Bree11 0]

ROSI ATTENTION J'AI DES MOYENS DE TE FAIRE TAIRE !!!!! ATTENTION !! VA RECURER LES WC PLUTOT !!!!!

[Camtôa1 0]

Ben moi et les calculs mathématiques ca fait trois...
Ce que je sais c que la crx est très bien foutu de ce côté là , rapport au silence aérodynamique sur autoroute (contrairement à la mazda ou la bx (et l'ami aussi) ) et à la vitesse de pointe que ce 1600cm3 est capable de procurer... Sur circuit evidement !

[Bree11 0]

C'est quoi l'aerodynamique sur une 3cv ???? moi pas connaitre !!!

[Camtôa1 0]

heu sur les 3cv ct en option... Je crois que bertoni à passé outre pour l'ami 6 en tous cas, on le sais quand à 120 on voit le capot entrer en raisonnance, limite s'il s'envole pas...

[Fred 33 0]

super, on revient à un vrai sujet