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CHAMPAGNE MOTORSPORTS

2009 pour Champagne Motorsports

Messages recommandés

Il y a du nouveau dans l'air!!!

J'ai l'honneur de vous annoncer que pour la saison 2009, Champagne Motorsports sera représentée par 2 Sport Compacts. Je conduirai avec un nouveau Civic Si 93 avec le numéro 47 et Alain ''Driveshaft'' Billo pilotera mon ancien Civic Dx 93 avec le numéro 22.

L'équipe Champagne Motorsports possédait déjà aussi un Vintage Buick Skylark 75 qui sera sur la piste avec à son bord mon père, Pierre-Paul Champagne Jr. et qui aura comme numéro le 11.

Nous sommes présentement à la recherche de commanditaires pour 2009 et je suis déjà en pourparlers avec un partenaire potentiel pour nos voitures.

L'été 2009 sera des plus excitantes et j'espère que nous aurons du plaisir sur la piste avec les autres pilotes en Sport Compacts!

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CHAMPAGNE MOTORSPORTS a écrit:
Il y a du nouveau dans l'air!!!

J'ai l'honneur de vous annoncer que pour la saison 2009, Champagne Motorsports sera représentée par 2 Sport Compacts. Je conduirai avec un nouveau Civic Si 93 avec le numéro 47 et Alain ''Driveshaft'' Billo pilotera mon ancien Civic Dx 93 avec le numéro 22.

L'équipe Champagne Motorsports possédait déjà aussi un Vintage Buick Skylark 75 qui sera sur la piste avec à son bord mon père, Pierre-Paul Champagne Jr. et qui aura comme numéro le 11.

Nous sommes présentement à la recherche de commanditaires pour 2009 et je suis déjà en pourparlers avec un partenaire potentiel pour nos voitures.

L'été 2009 sera des plus excitantes et j'espère que nous aurons du plaisir sur la piste avec les autres pilotes en Sport Compacts!


Je ne sais pas à quel endroit ces voitures seront en compétition, mais il serait bon de vérifier la disponibilité des numéros avant de les annoncer. Le numéro 22 est déjà détenu à St-Eustache par un détenteur en règle d'une licence NASCAR Sport compacte.

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Yves Ladouceur a écrit:
CHAMPAGNE MOTORSPORTS a écrit:
Il y a du nouveau dans l'air!!!

J'ai l'honneur de vous annoncer que pour la saison 2009, Champagne Motorsports sera représentée par 2 Sport Compacts. Je conduirai avec un nouveau Civic Si 93 avec le numéro 47 et Alain ''Driveshaft'' Billo pilotera mon ancien Civic Dx 93 avec le numéro 22.

L'équipe Champagne Motorsports possédait déjà aussi un Vintage Buick Skylark 75 qui sera sur la piste avec à son bord mon père, Pierre-Paul Champagne Jr. et qui aura comme numéro le 11.

Nous sommes présentement à la recherche de commanditaires pour 2009 et je suis déjà en pourparlers avec un partenaire potentiel pour nos voitures.

L'été 2009 sera des plus excitantes et j'espère que nous aurons du plaisir sur la piste avec les autres pilotes en Sport Compacts!


Je ne sais pas à quel endroit ces voitures seront en compétition, mais il serait bon de vérifier la disponibilité des numéros avant de les annoncer. Le numéro 22 est déjà détenu à St-Eustache par un détenteur en règle d'une licence NASCAR Sport compacte.

Est-ce que les numéros peuvent déjà être réservés ou c'est premier arrivé premier servi?!?

M. Ladouceur, ces 2 voitures seront à St-Eustache en NASCAR Sport Compacte avec les numéros qui seront disponibles le temps venu!!! Si le 22 est déjà pris, on en prendra un autre!!!! Même chose pour le 47 ;)

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CHAMPAGNE MOTORSPORTS a écrit:
Yves Ladouceur a écrit:
CHAMPAGNE MOTORSPORTS a écrit:
Il y a du nouveau dans l'air!!!

J'ai l'honneur de vous annoncer que pour la saison 2009, Champagne Motorsports sera représentée par 2 Sport Compacts. Je conduirai avec un nouveau Civic Si 93 avec le numéro 47 et Alain ''Driveshaft'' Billo pilotera mon ancien Civic Dx 93 avec le numéro 22.

L'équipe Champagne Motorsports possédait déjà aussi un Vintage Buick Skylark 75 qui sera sur la piste avec à son bord mon père, Pierre-Paul Champagne Jr. et qui aura comme numéro le 11.

Nous sommes présentement à la recherche de commanditaires pour 2009 et je suis déjà en pourparlers avec un partenaire potentiel pour nos voitures.

L'été 2009 sera des plus excitantes et j'espère que nous aurons du plaisir sur la piste avec les autres pilotes en Sport Compacts!


Je ne sais pas à quel endroit ces voitures seront en compétition, mais il serait bon de vérifier la disponibilité des numéros avant de les annoncer. Le numéro 22 est déjà détenu à St-Eustache par un détenteur en règle d'une licence NASCAR Sport compacte.

Est-ce que les numéros peuvent déjà être réservés ou c'est premier arrivé premier servi?!?

M. Ladouceur, ces 2 voitures seront à St-Eustache en NASCAR Sport Compacte avec les numéros qui seront disponibles le temps venu!!! Si le 22 est déjà pris, on en prendra un autre!!!! Même chose pour le 47 ;)


Pour le 47, y a pas de problème, on garde les numéros actifs de la saison précédente pour l'année suivante.

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CHAMPAGNE MOTORSPORTS a écrit:
finalement, le 2e bolide portera vraisemblablement le numéro 11...
Si il , existe encore , il neige au Québec pis il pousse la neige l'Hiver ??? Dépeche-toi va l'Chercher , grouille-toi l'Cul !!! CPP 11 Twisted Evil

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cépépé a écrit:
CHAMPAGNE MOTORSPORTS a écrit:
finalement, le 2e bolide portera vraisemblablement le numéro 11...
Si il , existe encore , il neige au Québec pis il pousse la neige l'Hiver ??? Dépeche-toi va l'Chercher , grouille-toi l'Cul !!! CPP 11 Twisted Evil

ca va etre rough l'emmener de St-Jean a St-Colomban sur son pouvoir ;)

appelle-moi pour qu'on s'arrange!!

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Champagne Motorsports est fier d'annoncer que ACL Distribution et Guilbaudeau Diesel seront de retour en 2009 comme commanditaire!!!

Suite aux appels que j'ai donné, ils ont confirmé leur retour avec joie!

La construction du futur #47 commencera sous peu, ne reste qu'à céduler le tout et en même temps la ''reconstruction'' du futur #11...

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gtracing29 a écrit:
pierre paul ton vintage est il pret j aimerais le prendre en photos merci yeah
Mais coordonnés sont dans les recherches de pieces de cette été !!! Salut Big Guy ...CPP 11 CoolCoolCool

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Hier, on a donné tout un coup pour la préparation du #47. On a pratiquement fini de réparer le quarter droit, la suspension est a 95% terminée, le moteur est presque monté... Reste la transmission a aller batir, le body a mettre ''dwouette'' et poser les numéros!!!

Parlant de suspension, je sais pas qui a pu monter un setup de ce genre mais après avoir tout démonté ca, j'aurais tellement pu me faire mal tellement c'était monté tout croche... Bref, tout les coil-over sont pareils, les bushings sont toutes changées et les shocks défoncés ne le sont plus...

Je voudrais remercier Ian Phaneuf qui est venu un bon coup de main hier!!!!

Des photos seront prises demain!!!

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CHAMPAGNE MOTORSPORTS a écrit:
si jamais quelqu'un est disponible pour venir m'aider à travailler sur le char jeudi soir, je serais preneur!!!

Very Happy


arrange toi men hahahahaLaughingLaughingLaughingLaughing
S't'une joke men Laughing Je vais regarder sa si je peux moi et j'te laisse un msg sur facebook si je suis disponible CoolVery Happy

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Good job beaux bolides! Mais je check ça pis t'as pu grand place pour ton numéro sur la porte : P

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