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Max14

Importance d'etre bien attacher

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quand j'ai regarder ma video .. je me rappellais que le 151 sait virer sur moi et qui avait bougé dans le char mais la .. ouffff quand on pese sur pause.. ya bougé

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Mon dieu!

Faudrait monter ça à la SAAQ et en faire une pub télé...

Voici ce qui arrive quand tu es attaché...imagine lorsque tu ne l'est pas...

Ça fait peur! Surprised

Max a écrit:
quand j'ai regarder ma video .. je me rappellais que le 151 sait virer sur moi et qui avait bougé dans le char mais la .. ouffff quand on pese sur pause.. ya bougé

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SÉCURITE,SÉCURITÉ..............c'est un mot que bin des personnes comprenne pas !!!

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Je suis d'accord avec cette affirmation. par contre, il faudra y aller étape par étape.

Hans Device obligatoire en classes Sport Compacte & Légendes Modifiées.

Par la suite, je me pencherais sur la sécurité des Force 4 (Exemple sur les Pro-Série édition 2009?


Jean-François Descarries a écrit:
Les pilotes, un HANS device ca coute pas cher compare aux problemes que vous pouvez vous eviter! Bien plus important que 10hp de plus!

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Yves Ladouceur a écrit:
Pitcher a écrit:
Es-ce que ça s'adresse seulement aux pilotes de ProCam ça? doute


Quel rapport ??? doute

C'étais un "inside" a M Décarries qui a affirmer lors de la réunion des procam que seulement les pilotes de procam était des "PILOTES"

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Pitcher a écrit:
Yves Ladouceur a écrit:
Pitcher a écrit:
Es-ce que ça s'adresse seulement aux pilotes de ProCam ça? doute


Quel rapport ??? doute

C'étais un "inside" a M Décarries qui a affirmer lors de la réunion des procam que seulement les pilotes de procam était des "PILOTES"

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Yves Ladouceur a écrit:
Pitcher a écrit:
Yves Ladouceur a écrit:
Pitcher a écrit:
Es-ce que ça s'adresse seulement aux pilotes de ProCam ça? doute


Quel rapport ??? doute

C'étais un "inside" a M Décarries qui a affirmer lors de la réunion des procam que seulement les pilotes de procam était des "PILOTES"


ASSEZ ORDINAIRE EN EFFET !

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Et c'est pas lui qui se faisait pousser par le push car peu après quand celui ci s'est fait démolir le popotin?

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Ca fait assez longtemp que tous ici connaissent JFD,p-e un peu moins pour toi Pitcher mais il a l'habitude de precher pour sa paroisse,comme la majoritee des promoteurs!

Faut pas prendre tout a la lettre..

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Pour en revenir au sujet ....

Moi, une chance que j'étais attacher dans l'auto ... un face a face a cette vitesse la (meme si cé pas tres vite) cé asser pour faire du dommage.

Pour ceux qui me croit pas ... ben j'ai encore la trace de la ceinture sur le chest lolllllllllllll

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Wildboy a écrit:
Ca fait assez longtemp que tous ici connaissent JFD,p-e un peu moins pour toi Pitcher mais il a l'habitude de precher pour sa paroisse,comme la majoritee des promoteurs!

Faut pas prendre tout a la lettre..


Tu as bien raison Steve. Je suis en accord avec toi.

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De là l'importance de ceinture de courses, même si c'est "juste" des classe de voiture "de rue"!

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Je me suis fais dire l'an passé: un "Hans" pourquoi t'as acheté ça, en légendes cé pas assez vite pour avoir besoin de ça!!!!!

M'as vous dire que j'étais bien content de l'avoir lors de mon crash de la dernière course l'an passé!

C'est toujours assez vite, on ne niaise pas avec sa vie. No Une chaise cé pas mal moins vite qu'un stockcar!!!

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Patenteman a écrit:
Une chaise cé pas mal moins vite qu'un stockcar!!!
excellent point allah

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