photos

[Yves Ladouceur 0]

Voici tel que promise les premières photos reçues de Delaware.
D'autre suivront lorsqu'ils auront fini d'ajuster l'arrière.
La voiture ci dessous est la camionnette de Régis Huet, l'ancienne de Normand Lavigueur, multiple champion en Pro Truck

[Charles01 0]

Ca va faire de tres belle voiture...plus beau que les camion a mon avis...

[Scq-keystoneracing 0]

oh que oui,,une beauté pi elle n'est pas encore peinturé!

[Yves Ladouceur 0]

Diotte a écrit:

oh que oui,,une beauté pi elle n'est pas encore peinturé!

......et en primeur sur Stock Car Québecois !! On a assez de matériel pour la nopuvelle section NASCAR SPORTSMAN ASE

[SLAG 0]

on pourrait meme dire VRAIMENT beau...

[Marc Lévesque 0]

Wow ca va être beau lorce que ca sera écrit Camry en avant

[Ricky Dee 38 0]

j.a.s performance a écrit:

on pourrait meme dire VRAIMENT beau...

bien dit !!!! il aurait ete plus beau si setait un gm ah ah ah ha

[Roger 66 0]

wooooow gens veux un
ca va etre vraiment beau a voir 25 comme sa sur la piste sauf que lui c un ford mais bon sa seras pas toute des ford j'ai hate de voir les avenger

[subhuman111 0]

j'avoue que malgré le fait que c'est une Ford , ca beaucoup de gueule !!!

[pierre duguay 0]

[Pocketrace 0]

Il va y avoir des grand pilotes qui vont se cogner la tete dans leurs voitures!!!

[Yves Ladouceur 0]

Pocketrace a écrit:

Il va y avoir des grand pilotes qui vont se cogner la tete dans leurs voitures!!!

....pas plus qu'un gros dans une Légende !!

...en passant, nos NASCAR SPORTSMAN ASE sont un pouce plus haut qu'un NASCAR CANADIAN TIRE.

[Pocketrace 0]

Yves Ladouceur a écrit:

....pas plus qu'un gros dans une Légende !!

...en passant, nos NASCAR SPORTSMAN ASE sont un pouce plus haut qu'un NASCAR CANADIAN TIRE.

Tu sais Yves... Moi au moin je "Fit" dans une Légende...

Pis j'ai jamais dit que ça allait être plus dur qu'une autre catégorie...

En passant.. Elles vont être Ecoeurante !!! Woohoo

[Yves Ladouceur 0]

Pocketrace a écrit:

Yves Ladouceur a écrit:

....pas plus qu'un gros dans une Légende !!

...en passant, nos NASCAR SPORTSMAN ASE sont un pouce plus haut qu'un NASCAR CANADIAN TIRE.

Tu sais Yves... Moi au moin je "Fit" dans une Légende...

Pis j'ai jamais dit que ça allait être plus dur qu'une autre catégorie...

En passant.. Elles vont être Ecoeurante !!! Woohoo

MOI AUSSI...UNE DANS CHAQUE PIED !!!

[Pocketrace 0]

Yves Ladouceur a écrit:

MOI AUSSI...UNE DANS CHAQUE PIED !!!

[JFL Racing 0]

Super !!!

En passant, pour ceux qui n'aime pas les Ford, attendez de voir la nouvelle Ford Fusion 2010 !!!!!

http://i15.photobucket.com/albums/a375/iholas/09fusion.jpg

[J.G.AUTO 0]

Quand on dit qu il ajuste le body, c est tu parce qu on fait les body sur mesure pour fiter sur nos frame de truck ,ou c est des body qui sont deja existant.

Cest dommage pour nos camions , mais faut avouer que ca fait plus voiture de course.Et au moins ,c est body la ressemble a des voitures.J ai hate de voir ca en vert.

[Yves Ladouceur 0]

J.G.AUTO a écrit:

Quand on dit qu il ajuste le body, c est tu parce qu on fait les body sur mesure pour fiter sur nos frame de truck ,ou c est des body qui sont deja existant.

Cest dommage pour nos camions , mais faut avouer que ca fait plus voiture de course.Et au moins, c est body la ressemble a des voitures.J ai hate de voir ca en vert.

Ce sont les même bodies que NASCAR CANADIAN TIRE. Ils ont cependant refait le moule pour les ailes arrières étant que nos chassis sont un peu moins larges que ceux des Nascar Canadien Tire. J'aurai les photos du reste de la voiture ce soir ou demain. Tony m'a dit ce matin que NASCAR lui dirait demain quel modèle GM ils utiliseront. (Impala ou Malibu).

[JFL Racing 0]

D'apres moi ca va etre le modele Aveo pour le GM lollllllllll

[Ricky Dee 38 0]

JFL Racing a écrit:

D'apres moi ca va etre le modele Aveo pour le GM lollllllllll

arret jf !! tu dois etre content que la premiere version sois un ford !!!

[Gérard Major 0]

D'aussi loin que l'on peut se souvenir du début du stock car au Québec il n'a jamais été facile d'organiser ce sport motorisé. Mais j'ai confiance à ton nouveau projet de transformation si tu as l'appuie de tout le personnel intéressé bien entendu. Avec cette nouvelle formule tu vas certainement regroupé beaucoup de bon pilotes et même redonner le gout à des anciens champions qui avaient accroché leur casque protecteur car c'était devenu trop dispendieux.
Bonne chance grand-papa Ladou pour ta 23 ième saison dans cette discipline.
Gérard Major

[troll0008 0]

tres beau mais dans le fond, c la meme chose qu' un pro truck.c juste le body qui va changer d apres moi les temp font etre possiblementle meme que les pro truck.

[Yves Ladouceur 0]

troll0008 a écrit:

tres beau mais dans le fond, c la meme chose qu' un pro truck.c juste le body qui va changer d apres moi les temp font etre possiblementle meme que les pro truck.

Exactement, c'est ce qu'on dit depuis le début.

[JIMMYRACING 0]

wow tres beau bolide

[Dany#57 0]

Pour les temps, je ne suis pas tout à fait d'accord. Je crois que les Sporstman vont tourner en peux plus vite. Pour deux raisons: le moteur et le centre de gravité qui vas baissé.

[Yves Ladouceur 0]

Dany#57 a écrit:

Pour les temps, je ne suis pas tout à fait d'accord. Je crois que les Sporstman vont tourner en peux plus vite. Pour deux raisons: le moteur et le centre de gravité qui vas baissé.

On verra ben ça ....sur la piste.

[Pocketrace 0]

Dany#57 a écrit:

Pour les temps, je ne suis pas tout à fait d'accord. Je crois que les Sporstman vont tourner en peux plus vite. Pour deux raisons: le moteur et le centre de gravité qui vas baissé.

Je suis d'accord.. Mais quel va etre la limite de poid ? Ca aussi ca va jouer dans la balance.

[Nikki Sixx18 0]

s ava etre debile sa track sa

[photo29 0]

sa de la classe