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scarrier68

MÉCHANTE BELLE COURSE

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mezzan .. dommage que j'aille perdu ma 3e vitesse quand je roulais en 2e position mais c'est ca les courses

ca avance pas aussi vite en 4 Laughing

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Entouka ... classement final ou pas , moi je suis pas mal fier de ma performance dans les circonstances !!!

Mon bolide a toujours été au niveau performance , au dela de mes attentes ... Depuis les deux dernieres courses , malgré que je soit très attentif a la mécanique , plusieurs problemes sont venus mettre de l'ombre sur le chemin de guerre du samedi ...

Samedi 23 au soir ...

Qualifs : départ 1er ... Le cavalier semble bien aller , mais après 2 tours , le cardan lache et en profite pour scraper mon bearing de roue .

Grace a l'entraide du meneur au classement des élites , j'ai pu retrouver l'usage de ma barouette pour la final . Toutefois , ne retourne pas a la guerre sans conséquences avec si peu de moyens . En effet ... J'ai utilisé un bearing de roue de remplacement , qui était deja plogué sur le pacemaker ... ca regardait pas bien , mais au moins je serais du départ !

Finale : Deja en arriere du pace-car j'entendais le bruit famillier de tout les cavalier/sunfire de l'ASE ... crouinch-crouinch-crouinch ... Ah bin mon bearing est vraiment fini finalement , faut qui tuff 50 tours !

1er tour : " Ah tin , en plus de faire du bruit , il fait une vibration dans ma colonne de direction quand j'tourne ."

5ieme tour : " Ah tin , c'est de plus en plus fort ... Bah .. tant que ca tient !!! "

10 ieme tour : " Ah tin , ca fait l'même shake dans la ligne droite ast'heure "

35-40 ieme tour : " Ah bin , ca avance moins vite ... meme pu capable dépasser les f4 "

45 ieme tour : " Ah bin ... ca brake pu dans ma roue de droite "

48 ieme tour : " Ah bin , ca brake vraiment pu pantoute ... j'pense que j'vais lever un peu l'pieds finalement avant d'accrocher kekun "

50 ieme tour : " Oufff j'ai fini "

Puit : " Ah tin , boucanne qui sort de ma roue avant droite ... Ah pis r'garde don ca mon disc est rouge comme un rond de poêle ... "

Lundi soir : " Ah bin , tout est fondu ... Shit j'ai rouler avec ca moi ??? COOOOOLLLL !!!

Constat final :

- bearing de roue kapout
- balljoint kapout ( roue a frotté dessus + boot fondu )
- cardan boot kapout
- sensor abs fondu
- disque av. droite possiblement tordu
- galiper av. droite figé
- pads av. droite , usé inégal
- huile a break kapout

rage

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pour le disque rouge .. je l'ai tres bien vu Sub pis la boucane dans la roue avant droite ... elle a commencé vers les derniers tours que je te suivais

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