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FRANK #22

My New Race Car for S/C

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sa devrais etre beaucoup mieux mon frank deja hate de te voir !! a quand le retour? juste lan prochain ou pour les 3 derniere course de lanca ??

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si tu revien a ASE une transplantation cardiaque s'impose

The 1998 ZX2 got a more potent dual-overhead-cam 2.0-liter four, producing 130 horsepower.

Cool

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ZZTOP a écrit:
si tu revien a ASE une transplantation cardiaque s'impose

The 1998 ZX2 got a more potent dual-overhead-cam 2.0-liter four, producing 130 horsepower.

Cool



I will not be running the ZX2 engine it will be my old escort 1.9L engine with 107HP
that rev up to 7200rpm much better then then tempo engine.

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Yves Ladouceur a écrit:
Pour la terre ou l'asphalte ??


Je vais garder le tempo pour la dirt .

mes la ZX2 est pour ASE Very HappyVery HappyVery HappyVery HappyCoolCoolCool

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FRANK #22 a écrit:
Yves Ladouceur a écrit:
Pour la terre ou l'asphalte ??


Je vais garder le tempo pour la dirt .

mes la ZX2 est pour ASE Very HappyVery HappyVery HappyVery HappyCoolCoolCool



Bon retour à toi, mon cher Frank !!content

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FRANK #22 a écrit:
ZZTOP a écrit:
si tu revien a ASE une transplantation cardiaque s'impose

The 1998 ZX2 got a more potent dual-overhead-cam 2.0-liter four, producing 130 horsepower.

Cool



I will not be running the ZX2 engine it will be my old escort 1.9L engine with 107HP
that rev up to 7200rpm much better then then tempo engine.


yeahyeah

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mais ses plates avec un escorte la transmision est du coter gauche et moteur plus droite sa l avantages pas a l ase si ont compare contre les honda cavaliers et tout ... mais frank tu va avoir du fun :) mais une transmision familliale ses mieux tes drole

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75jo75 a écrit:
mais ses plates avec un escorte la transmision est du coter gauche et moteur plus droite sa l avantages pas a l ase si ont compare contre les honda cavaliers et tout ... mais frank tu va avoir du fun :) mais une transmision familliale ses mieux tes drole



oui je vais metre les gear d'un ford tempo et je vais rouller en 2em vittesse.
sa vas etre un meyeure set up .

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Yves Ladouceur a écrit:
FRANK #22 a écrit:
Yves Ladouceur a écrit:
Pour la terre ou l'asphalte ??


Je vais garder le tempo pour la dirt .

mes la ZX2 est pour ASE Very HappyVery HappyVery HappyVery HappyCoolCoolCool



Bon retour à toi, mon cher Frank !!content


Merci :) ...........pis moi avec mes FORD LOL

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la transmision est du coter gauche et moteur plus droite sa l avantages pas a l ase si ont compare contre les honda cavaliers


he ben yon mis la transmission sul mauvais bords ds mon cavalier si j apelle gm il vont tu me la changer de bord

les gm la transmission es as gauche mon chum pis y en as qui roule en avant les dodges aussi est as gauche

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75jo75 a écrit:
donc faut que tu joue pour avoir plus de poids en dedans ??


pour moi c'est pas un problem je suis 228lbs alor sa c'est 228lbs de pois que je dois pas tranfere :) la ZX2 tourne bien come les ford probe , c'est presque le meme char.

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oui mais ont peux pas te dire frank que tu esseye pas de nouvelle choses

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c'est sure c'est sur Le Tempo est tres bon sur la dirt mes pour ASE c'est trop gros come body et trop loure " heavy"

vous saver toute que le body de tempo etais pas mon premier chois.
j'ai du le prendre ! j'avais pas le chois je trouvais rien d'autre.

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hey content de savoir frank tu vas etre ben competitif avec sa..J'ai hate de voir sa Very HappyVery Happy

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good mon frank oui ca va etre moins rouillé et plus solide que ton tempo et aussi je crois moins lourd ca va etre bon yeah

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concentre toi sur une bonne suspension et un bon camber et mets toi le plus bas possible ds ta voiture pour un meilleur transfert de poids

lets go prepare ns un autre roman detailler de ta voiture

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mig4 a écrit:
concentre toi sur une bonne suspension et un bon camber et mets toi le plus bas possible ds ta voiture pour un meilleur transfert de poids

lets go prepare ns un autre roman detailler de ta voiture


non pas de roman pour la XZ2 , sa ma pas aidder de le faire avec mon tempo je me suis faite traiter de BS pis d'aller dans les F4 ou elite , je vais vous en parler mes pas en detaille come le tempo .

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FRANK #22 a écrit:
mig4 a écrit:
concentre toi sur une bonne suspension et un bon camber et mets toi le plus bas possible ds ta voiture pour un meilleur transfert de poids

lets go prepare ns un autre roman detailler de ta voiture


non pas de roman pour la XZ2 , sa ma pas aidder de le faire avec mon tempo je me suis faite traiter de BS pis d'aller dans les F4 ou elite , je vais vous en parler mes pas en detaille come le tempo .


Parles-en si tu en as envie. Ne t'occupe pas des autres et fais ce que tu as à faire. Yen a qui ont juste ça à faire, s'occuper des affaires des autres.

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FRANK #22 a écrit:
mig4 a écrit:
concentre toi sur une bonne suspension et un bon camber et mets toi le plus bas possible ds ta voiture pour un meilleur transfert de poids

lets go prepare ns un autre roman detailler de ta voiture


non pas de roman pour la XZ2 , sa ma pas aidder de le faire avec mon tempo je me suis faite traiter de BS pis d'aller dans les F4 ou elite , je vais vous en parler mes pas en detaille come le tempo .


Just faire attention mon Frank je ne t'ai jamais traité de B.S je t'ai simplement dit que roulé un VRAIS sport compact sa demande un certais budjet.
Je te répète que je n'ai rien contre toi,tu est un chic type et je te souhaite la meilleur des chances avec ton ZX2 qui est un tres bon choix en passant.

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MARC

J'ai investie plus de 9000$ d'ans mon Tempo Et Je peux te dire que je
vais pas faire la meme chose avec le ZX2 avec 2000$ je vais etre au course en S/C pis pour le budget c'est pu de problem sa fais deux semaine je me suis trouver une tres bonne job a 25$ Hr oui oui pour le vrais ! alore le budget
est pas un problem ,
pis je n'est rien contre toi je trouve que tu un tres bon gars qui suporte les
couse a ASE mes des fois tu peux faire plus mal avec des mots que avec les
poing .

FRANK

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FRANK #22 a écrit:
MARC

J'ai investie plus de 9000$ d'ans mon Tempo Et Je peux te dire que je
vais pas faire la meme chose avec le ZX2 avec 2000$ je vais etre au course en S/C pis pour le budget c'est pu de problem sa fais deux semaine je me suis trouver une tres bonne job a 25$ Hr oui oui pour le vrais ! alore le budget
est pas un problem ,
pis je n'est rien contre toi je trouve que tu un tres bon gars qui suporte les
couse a ASE mes des fois tu peux faire plus mal avec des mots que avec les
poing .

FRANK


Envoy moi par mp les dépenses détaillé pour le 9000.00$ je peux surment t'aider a dépenser moi pour que tu en ai plus pour ton argent.

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Équipe de course M.S.M a écrit:
FRANK #22 a écrit:
MARC

J'ai investie plus de 9000$ d'ans mon Tempo Et Je peux te dire que je
vais pas faire la meme chose avec le ZX2 avec 2000$ je vais etre au course en S/C pis pour le budget c'est pu de problem sa fais deux semaine je me suis trouver une tres bonne job a 25$ Hr oui oui pour le vrais ! alore le budget
est pas un problem ,
pis je n'est rien contre toi je trouve que tu un tres bon gars qui suporte les
couse a ASE mes des fois tu peux faire plus mal avec des mots que avec les
poing .

FRANK


Envoy moi par mp les dépenses détaillé pour le 9000.00$ je peux surment t'aider a dépenser moi pour que tu en ai plus pour ton argent.


c'est pas complique c'est un Ford 2.3L HSC pis il a aucune compagner qui fait des parts pour alore j'ai du acheter toute chez le dealler . j'ai deja la list sur mon pc quand je la trouve je te la pm.

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