Les ProCam # 3 et # 40

[Jean-François Descarries 0]

Le # 3 retire des resultats pour:

-Le pont arriere (differentiel) doit etre centre/centre. Celui du # 3 est decale (offset) de 1.25 pouce ce qui depasse la tolerance de 0.25 pouce.
- Les cales (shim) sur le pont arriere (differentiel) non-conforme a la reglementation ProCam.

Le # 40 retire des resultats pour:

-Le pont arriere (differentiel) doit etre centre/centre. Celui du # 40 est decale (offset) de 0.75 pouce ce qui depasse la tolerance de 0.25 pouce.

[mr 4 barrils 0]

oula....

[Scq-keystoneracing 0]

ouch!

[Ricky Dee 38 0]

je sais que le seal essieu arr droit coule a mort !!dans le 200 tours

[Yves Ladouceur 0]

Ricky Dee 88 a écrit:

je sais que le seal essieu arr droit coule a mort !!dans le 200 tours

On a vu cela, et averti le pilote par radio.

[Jean-François Descarries 0]

Merci a Yves pour son aide et son support! De tout le groupe ProCam!

[Ricky Dee 38 0]

une tres belle journee ,bien aimer sa

[equipier04 0]

Toute une journée de course tres tres apprecier , rapide tres rapide comme circuit.Terminer au 39 tours mais ce n' est partyie remise. ciao!!!

[Jean-François Descarries 0]

equipier04 a écrit:

Toute une journée de course tres tres apprecier , rapide tres rapide comme circuit.Terminer au 39 tours mais ce n' est partyie remise. ciao!!!

Belle job les gars! Pas facile quand on fait face a l'inconnu. Combien de fois l'equipe 04 a couru sur le triovale? Quand tu visites le site une ou deux fois par annee, pas facile d'etre sur la "coche".

[equipier04 0]

En effect ; c'étais la premiere fois sur ce triovale.Pas facile